검색

... 지난 4월 모든 수입차에 25% 관세를 매긴 데 이어 5월부터는 자동차부품에도 25% 관세를 물리고 있다. 한국투자증권은 8일 현대자동차와 기아의 관세 부담이 각각 5조1270억원, 4조2160억원으로 모두 9조3430억원에 이를 ... 바잉’으로 선방했지만 하반기부터는 판매가 꺾일 가능성이 높다”고 말했다. 50% 관세 폭탄, 건설 경기 침체, 중국의 저가 공세 등 삼중고를 겪고 있는 철강업계에도 빨간불이 켜졌다. 지난달 대미 철강 수출액이 전년보다 ...

한국경제 | 2025.07.08 18:09 | 김보형/양길성

... 진정된 것은 각 정부 후반 이후 공급을 확대하고 금리가 인상되면서부터였다. 노태우 정부 후반엔 주택 200만 가구 건설과 분당 일산 등의 1기 신도시가 큰 역할을 했다. 노무현 정부 말기와 윤석열 정부 들어 집값이 안정된 것은 2, ... 게다가 투기라는 개념은 모호하기 짝이 없어 애초 정책 대상이 되기 힘들다. 투기란 무엇인가. 투기의 반대 개념은 투자인가 실수요인가. 2주택자 이상은 모두 투기꾼인가. 무주택자가 집값이 오르면 좋겠다는 생각을 가지고 집을 한 채 사면 ...

한국경제 | 2025.07.08 17:46 | 박준동

... 한화오션(102.9%) 등이 크게 오르며 조선·방위산업 관련주의 동반 상승을 주도했고 태양광 부문인 한화솔루션(118.5%)도 뛰어난 성과를 냈다. ‘TIGER 현대차그룹+펀더멘털’은 올 들어 31.7% 올랐다. 그룹 대표 기업인 현대차와 기아가 올해 각각 -0.2%,-2.4%의 상승률을 기록했지만, 원전 관련 투자자금이 현대건설(189.5%)에 흘러들고 철강주 현대제철(64%)도 크게 올라 좋은 성과를 냈다. 맹진규 기자

한국경제 | 2025.07.08 17:39 | 맹진규