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[사설] 현대차·GM의 포괄적 제휴…자동차판 한·미동맹 기대한다
현대자동차가 미국 제너럴모터스(GM)와 신차를 공동 개발·생산하고 배터리 같은 공급망까지 공동 관리하는 포괄적 제휴 관계를 맺었다. 판매량 기준으로 세계 3위 현대차와 5위 GM이 힘을 합쳐 세계 최대 자동차 동맹으로 ... 성과가 나타나면 기아도 동맹에 합류할 공산이 크다. 물론 현대차와 GM이 넘어야 할 산이 있다. 그동안 르노와 닛산, 피아트와 크라이슬러 등 수많은 글로벌 완성차 업체가 합종연횡을 했지만 성공으로 남은 전례는 많지 않다. 이해관계가 ...
한국경제 | 2024.09.13 16:17
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글로벌 車 합종연횡…부품 기술공유서 미래차 전방위 협력
자동차산업은 동맹, 협업, 제휴 등 글로벌 플레이어 간 ‘합종연횡’이 가장 활발하게 이뤄지는 분야로 꼽힌다. 차를 개발하고 생산하는 데 천문학적인 돈이 드는 데다 세계를 무대로 마케팅·영업을 해야 ... 회사가 손을 잡았다. 이후 2016년 닛산이 미쓰비시 지분 34%를 인수해 세 회사가 동맹을 맺었다. 하지만 자동차회사 간 합종연횡이 항상 성공적인 건 아니다. 닛산·르노는 2010년 다임러(현 메르세데스-벤츠)와 지분 ...
한국경제 | 2024.09.12 19:00 | 신정은
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K배터리 주춤하자…日 6조 투입 '맹추격'
일본 정부가 도요타 등 자국 자동차 기업을 위해 3조여원의 배터리 보조금을 추가 지급하기로 했다. 기존에 지급이 확정된 프로젝트까지 합하면 총 6000억엔(약 5조6034억원)이 일본의 전기차 및 배터리 제조사에 보조금 등으로 ... 정부의 내년 2차전지 분야 예산은 502억원이다. 6일 니혼게이자이신문에 따르면 이날 일본 경제산업성은 도요타와 닛산, 마쓰다, 스바루 등 자동차 4개사와 파나소닉 등 배터리셀 제조사에 최대 3479억엔(약 3조2424억원)을 지원한다고 ...
한국경제 | 2024.09.06 17:57 | 이현일/성상훈
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미래차 지각생 도요타의 몸부림[글로벌 현장]
세계 최대 완성차 회사 일본 도요타자동차가 미래 모빌리티 시장 선점을 위해 몸부림치고 있다. 독일 BMW와 수소차 동맹을 맺는 한편 테슬라처럼 전기차를 통째로 찍어내는 생산기술을 도입하기로 했다. 미래차에서 한발 뒤처졌다는 평가를 ... 준비하고 있다. 혼다는 도치기현 연구개발(R&D) 시설에 6000톤급 설비를 설치하고 양산을 준비 중이다. 닛산자동차도 2027년 6000톤급을 도입해 부품 중량을 20% 줄이겠다는 목표를 세웠다. 현대차는 ‘하이퍼...
한국경제 | 2024.08.31 19:27 | 한경비즈니스외고
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글로벌 최상위 수준의 혁신 기술력과 품질 경쟁력 입증
... 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 일본 완성차 업체 '혼다자동차(이하 혼다)'의 '2023 우수 공급업체(2023 Mass Production Supplier Awards)' 시상 ... 공고히 하고 있다. 포르쉐부터 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 완성차 브랜드을 비롯해, 토요타, 혼다, 닛산 등 북미 시장에서 높은 인기를 얻고 있는 일본 완성차 브랜드와의 신차용 타이어 공급 파트너십도 꾸준히 확대해 가고 ...
한국경제 | 2024.08.29 11:00 | WISEPRESS_AI
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일본 덮쳤다…도요타·닛산 등 가동 중단
... 가마고리시에서는 산사태가 발생하면서 일가족 5명이 매몰되기도 했다. 이 사고로 70대 부부 등 3명이 숨지고 2명이 다쳤다. 전날 미야자키와 가고시마, 시즈오카 등 6개 현에서 초중고교 총 262개교가 태풍으로 휴교했다. 도요타자동차는 태풍 접근에 따라 전날 저녁부터 일본 내 차량 조립공장 14곳의 가동을 모두 중단했으며 닛산자동차와 혼다도 29∼30일 규슈에 있는 공장의 가동을 멈추기로 했다. 교통편도 차질이 빚어지고 있다. 산요 신칸센은 히로시마-하카타 구간 ...
한국경제TV | 2024.08.29 10:34
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"TV 4대 값이면 자동차 산다"…세계서 히트 친 車 정체 [정영효의 일본산업 분석]
한국경제 | 2024.03.30 10:33
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"억만금 줘도 車 못 산다" 날벼락…일본서 무슨 일이? [정영효의 일본산업 분석]
한국경제 | 2022.09.25 07:33
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기아도 미니도…단순해진 엠블럼 하나로 확 달라진 분위기 [차모저모]
한국경제 | 2022.07.09 16:00
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- 탄화규소 전력반도체 [SiC semiconductor] 경제용어사전
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... 손실량은 규소 전력반도체의 10% 수준에 불과하며 섭씨 200도 이상 고온에서 구동할 수 있다. 이런 특성 때문에 전기자동차 전력반도체의 웨이퍼 소재로 급부상하고 있다. 2018년 테슬라가 차업계 최초로 '모델 3'에 ST마이크로일렉트로닉스의 ... 탑재하면서 본격적으로 시장이 열렸다. 테슬라가 이를 활용해 제작한 인버터의 무게는 4.8㎏으로, 비슷한 시기 출시된 닛산 리프(11.15㎏)의 절반도 안 된다. 이후 2년 만에 20여 개 자동차 회사가 SiC 전력반도체를 채택할 정도로 ...
- 한국형 레몬법 경제용어사전
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... 하자로 2회(일반 하자는 3회) 이상 수리하고도 증상이 재발하면 제조사에 교환이나 환불을 요구할 수 있는 제도. 자동차관리법에 있는 조항. 레몬은 달콤해 보이는 겉모습과 달리 신맛이 강해 미국에선 '하자 있는 상품'이라는 의미로 사용된다. ... 현재 현대·기아차, 르노삼성, 쌍용, 한국GM 등 한국 제조사는 모두 레몬법에 동참하고 있다. 이에 비해 외국 자동차사들의 참여도는 상대적으로 낮다. 5월 9일 기준으로 수입차 제조사 중 볼보, 닛산, 도요타, BMW, 재규어·랜드로버, ...
- 중국제조 2025 ['Made in China 2025' strategy] 경제용어사전
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... 정책과는 근본적으로 다른 문제”라고 지적했다. NYT는 “중국은 보잉, 에어버스, 제너럴일렉트릭(GE), 지멘스, 닛산, 르노, 삼성, 인텔 등으로부터 수입을 중단하려 하고 있다”고 보도했다. 이 계획을 추진하는 과정에서 중국정부는 ... 바이오의약품 등의 분야에서 세계적 수준에 올라갈 때까지 지원한다는 방침을 세워놓고 있다. 이들 산업은 모두 삼성 현대자동차 SK LG 등의 주력 사업이거나 신수종 사업과 겹친다. 삼성그룹은 2015년 내부 분석을 통해 중국 제조 2025가 ...