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... 뜨거운 민생 이슈로 보인다. 배달플랫폼 거래에서 외식 소상공인은 약 30~35%에 해당하는 거래비용을 부담해야 하므로 판매에 따른 보상이 너무 적어진다는 불만이 크다. 그렇다면 이 문제를 해소할 수 있는 답은 무엇일까. 상생인가, 입법화인가. 지난해 7월부터 11월까지 배달플랫폼과 입점 소상공인 간 갈등을 상생으로 풀기 위한 상생협의체가 가동됐다. 12차례의 공식 회의와 수십 번의 공익위원들의 개별 단체 및 배달플랫폼과의 협의가 진행된 끝에 겨우 상생안이 도출됐다. 그러나 ...

한국경제 | 2025.05.12 06:00 | 한경비즈니스외고

트럼프 대통령이 미국 자동차 제조업체를 돕는다면서 자동차 관세 25%로 자동차 산업을 궁지로 몰아넣은 가운데 가장 난감한 업체는 GM이다. GM은 미국내에서 판매한 차량의 거의 절반을 한국 등 외국에서 생산하고 있기 때문이다. ... 한국간 새로운 무역 협정이 체결되면 GM이 어느 정도 구제받을 수 있을 것으로 예상하고 있다. GM은 2002년 대우자동차를 인수한 후 한국에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체로 성장했다. 다른 미국 자동차 제조업체들도 타격을 입는 것은 ...

한국경제 | 2025.05.08 01:11 | 김정아

세계 1위 완성차 기업 도요타그룹 산하 히노자동차와 독일 다임러트럭의 미쓰비시후소가 경영 통합에 나선다. 탄탄한 자국 내수 시장을 앞세워 상용차 판매 1위에 오른 중국 상하이자동차를 견제하기 위한 포석이다. 주로 정해진 경로를 ... 글로벌 상용차 업체의 합종연횡을 바라보는 국내 상용차업계의 위기감이 커지고 있다. 지난해 현대자동차와 기아, 타타대우 등 3사의 트럭 판매량은 17만8000대가량으로 이 중 내수 판매가 3분의 2인 약 12만 대였다. 수출이 적다는 ...

한국경제 | 2025.04.27 17:29 | 양길성