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[포토] 대한항공, 몽골 숲 식림 20주년 기념행사
28일 몽골 울란바토르시 바가노구에 있는 ‘대한항공 숲’에서 열린 ‘식림 20주년 기념행사’에서 임직원과 지역 주민들이 기념 촬영을 하고 있다. 대한항공 숲은 몽골 현지 사막화를 방지하고 탄광에서 불어오는 분진과 먼지를 막아주는 도심형 방풍림이다. 2004년 식림됐다. 공항사진기자단
한국경제 | 2024.05.28 19:18
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[포토] 몽골에 조성된 대한항공 숲
...=공항사진기자단] 28일 몽골 울란바타르시 바가노구 내 대한항공 숲에서 임직원과 지역주민들이 나무심기 봉사활동을 하고 있다. '대한항공 숲'은 현지 사막화를 방지하고 탄광에서 불어오는 분진관 먼지를 막아주는 도심형 방풍림 조성으로 지역사회에 도움을 주는 취지로 지난 2004년부터 시작된 글로벌 플랜팅 프로젝트다. 현재 이 숲에는 포플러, 비술나무, 차차르간(비타민 나무), 버드나무 등 척박한 환경에서도 잘 자라는 12개 수종의 나무 총 12만 ...
한국경제 | 2024.05.28 16:18 | 최혁
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그린수소·스마트팜·UAM 등 미래산업 기반 다진다
... AAM산업을 육성을 위해 현대자동차와 손을 잡았다. 도는 올해 2월 현대자동차그룹과 ‘그린 에너지 기반 첨단 항공모빌리티 등 신산업 육성을 위한 업무 협약’을 체결했다. 현대자동차그룹은 서산시와 태안군 일대를 도심형 미래항공 등 신사업 시설 용지로 활용하는 방안을 검토하기로 했다. 도는 A·B지구에서의 UAM·AAM 사업 추진을 위한 민관 협업 및 행정 추진 체계도 마련했다. ‘충남 UAM산업 육성방안 연구 기본계획’을 ...
한국경제 | 2024.05.28 16:13 | 강태우
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한미글로벌디앤아이, 시니어 레지던스 '심포니아' 홍보관 개관
... 부동산개발 자회사 한미글로벌디앤아이(D&I)가 서울 송파구 위례신도시에 공급하는 시니어 레지던스 위례 '심포니아'의 견본주택 홍보관을 오는 6월 4일에 개관한다고 29일 밝혔다. 위례 심포니아는 서울 송파구 위례신도시에 들어서는 도심형 시니어 레지던스다. 해당 단지는 송파구 장지동 891번지에 지하 4층, 지상 최고 9층, 총 115실 규모로 조성돼 내년 3월 공급될 예정이다. 각 세대는 실사용면적 43~57㎡로 구성되어 있으며, 1, 2인 시니어 세대를 위한 ...
한국경제TV | 2024.05.29 14:42
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대한항공, 몽골 나무심기 20주년…임직원 참여 4년만에 재개
... 플랜팅'이 올해로 20주년을 맞았다. 대한항공은 28일 몽골 바가노르구 '대한항공 숲'에서 글로벌 플랜팅 프로젝트 20주년 기념식을 개최했다. 대한항공은 지난 2004년부터 울란바토르에서 동쪽으로 150㎞가량 떨어진 바가노르구에 도심형 방풍림을 조성해왔다. 통상 매년 5월 대한항공 임직원들이 이곳에서 나무 심기 활동을 했으나, 코로나19 기간에는 참여하지 못했다. 그러다 4년 만인 올해 대한항공 임직원들의 참여가 재개됐다. 신입사원 등 임직원 112명은 지난 ...
한국경제 | 2024.05.28 14:49 | YONHAP
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스무살 맞은 '대한항공 숲' …코로나19 이후 식림활동 첫 재개
... 식림 행사에 참여한 임직원과 현지 주민들이 함께 기념촬영을 했다. '대한항공 숲'은 대한항공이 지난 2004년부터 이어온 글로벌 플랜팅 프로젝트다. 몽골 바가노르구 황무지에 푸른 숲을 가꾸는 사업이다. 현지 사막화를 방지하고 도심형 방풍림 조성으로 지역사회에 도움을 준다는 취지다. 매년 5월 대한항공 신입 직원과 인솔 직원 100~200명이 이곳에 나무를 심고 나무 생장을 돕는 작업을 진행했다. 2020년 이후에는 코로나19로 하늘길이 막히면서 식림 활동도 중단됐다. ...
한국경제 | 2024.05.28 13:27 | WISEPRESS
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'각진' 신형 싼타페, 공간 커져 좋긴한데…"주차 대략난감" [신차털기]
한국경제 | 2023.08.25 08:30
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"차박 특화, 테라스를 품었다"…신형 싼타페 세계 최초 공개 [영상]
한국경제 | 2023.08.10 18:00
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유럽에서 난리였던 도심형 SUV…XM3 하이브리드 타보니[신차털기]
한국경제 | 2022.11.06 08:31
사전
- 간선급행버스 [bus rapid transit] 경제용어사전
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... 있어 이용이 편리한 버스의 장점에 요금ㆍ정보시스템과 승강장ㆍ환승정거장 등 지하철의 운행시스템을 버스에 적용하여 "땅 위의 지하철"로도 불린다. 통상 전용차로와 전용 정류장, 버스운행정보시스템, 버스 우선 신호체계 등을 갖추고 있다. 국토교통부 지침에 따르면 광역형 BRT의 경우 시간당 35㎞ 이상, 도심형 BRT의 경우 시간당 25㎞ 이상의 속도를 유지해야 한다. S(super)-BRT는 BRT중에서도 서비스를 지하철수준으로 끌어올린 고급BRT다.