• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    한국경제 뉴스

    • thumbnail
      구광모 "도전적 목표로 LG 새역사"

      ... 백색가전의 한계를 말했지만 우리는 5% 개선이 아니라 30% 혁신 성장을 목표로 세워 글로벌 가전 시장을 선도하는 1등 브랜드를 만들었다”며 “사업 철수설까지 나온 배터리 분야에서도 결국 세계 최초 전기차용 리튬이온 배터리를 양산하며 전기차 시대의 변곡점을 창출했다”고 말했다. 이어 그는 “한국에서는 불가능할 것이라는 미국 식품의약국(FDA) 신약 승인을 최초로 해내며 LG뿐만 아니라 한국 신약산업 기반을 높이기도 했다”며 ...

      한국경제 | 2024.09.26 17:40 | 박의명

    • thumbnail
      아우디 Q4 e-트론, 獨 프리미엄 전기차 중 판매 1위 질주

      ... 기준 각각 411㎞, 409㎞ 주행이 가능하다. 또한 두 모델은 합산 최고 출력 203.9마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성능을 자랑한다. 최고 속도는 160㎞(안전 제한 속도)다. 모두 82kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 도심에서의 일상적인 주행과 장거리 주행 등 다양한 주행 상황에 적합하다. ‘아우디 드라이브 셀렉트’를 통해 5가지 주행 모드 중 취향에 맞는 주행 모드를 선택할 수 있다. 편의 사양으로는 사각지대에서 ...

      한국경제 | 2024.09.24 16:02 | 신정은

    • thumbnail
      5세대 하이브리드 시스템 장착한 렉서스 신형 'UX 300h'

      ... 시스템이 탑재됐다. 더 높은 출력과 뛰어난 주행 성능을 제공한다. 또한 탑승객의 안전과 주행 편의를 고려한 안전 사양 및 다양한 편의사양이 업그레이드됐다. ○“주행 성능과 연비 모두 잡아” UX 300h는 리튬이온 배터리와 고출력 모터 및 경량화된 트랜스액슬이 적용된 5세대 하이브리드 시스템이 탑재돼 퍼포먼스와 연비를 모두 잡았다는 평을 듣고 있다. UX 300h는 하이브리드 시스템에 최적화된 고효율의 2L 직렬 4기통 엔진과 강력한 토크를 제공하는 ...

      한국경제 | 2024.09.24 15:59 | 김진원

    전체 뉴스

    • thumbnail
      파이퍼샌들러 “테슬라 3분기 인도량 긍정적” [글로벌 IB 리포트]

      ... 전망을 긍정적으로 보며 5개 업체를 꼽았는데 CATL과 LG에너지솔루션, BYD 그리고 파나소닉과 삼성SDI를 들며, 이러한 5개 업체가 2024년부터 2030년 사이 글로벌 시장 점유율을 대부분 차지할 것이라는 의견입니다. 글로벌 리튬이온 배터리 평균 가격이 하락하면서 신제품 개발 여력을 갖춘 상위 업체들을 중심으로 시장이 통합될 것이라고 전망했습니다. 향후 50% 이상 상승할 잠재력을 지녔다고 덧붙였습니다. [익스피디아] 마지막으로 익스피디아까지 확인해보겠습니다. ...

      한국경제TV | 2024.09.26 08:16

    • thumbnail
      삼성전기, '꿈의 배터리' 세계 최초 개발

      ... 안전하고 외부 충격에 견고하다. 또 형상 자유도가 높아 평평한 형태, 다각형, 곡면 등 다양한 형태로 제작할 수 있어 차세대 배터리로 주목받는다. 삼성전기는 적층세라믹커패시터(MLCC) 사업에서 보유한 다양한 기술 노하우를 활용, 리튬이온 배터리보다 작은 크기로도 같은 수준의 에너지 밀도를 구현한 산화물계 소형 전고체 배터리를 개발했다. 삼성전기는 산화물계 전고체 배터리 관련 다수의 특허를 확보하며 사업화를 대비해왔다. 핵심 재료인 고체전해질 조성과 독창적 배터리 ...

      한국경제TV | 2024.09.22 19:24

    • All-in on AI

      차세대 리튬메탈 배터리 기술의 선두기업 SES AI Corporation (SES AI)이 전기 운송 분야의 소재 개발을 가속화하기 위한 획기적인 이니셔티브를 발표했다. 인공지능(AI)에 최적화된 최첨단 슈퍼컴퓨터를 활용해 소분자 ... 방대한 분자 세계를 매핑할 것으로 기대합니다. 이러한 지도가 완성되면 전기차와 도심 항공 모빌리티(UAM)를 위한 리튬메탈뿐 아니라 소비자 전자제품, 그리드 저장, 자동차 및 기타 응용 분야를 위한 리튬이온 배터리 소재의 발견을 가속화할 ...

      한국경제 | 2024.09.18 09:15 | WISEPRESS_AI

    사전

    덴드라이트 [dendrite] 경제용어사전

    덴드라이트(Dendrite)는 나뭇가지 모양의 결정체를 뜻한다. 리튬 이온 전지에서 덴드라이트는 충전 과정에서 음극 표면에 리튬이온이 과도하게 침전되어 형성되는 현상을 말한다. 덴드라이트가 과도하게 쌓이면 음극과 양극을 직접 연결하여 단락을 일으키면 화재나 폭발의 위험이 있다. 또한 덴드라이트가 음극 표면을 덮으면 리튬이온의 이동이 방해되어 에너지 효율이 저하되고 음극 음극 표면을 부식시켜 배터리의 수명을 감소시키기도 한다.

    리튬메탈전지 경제용어사전

    기존 리튬이온전지의 음극재로 흑연이 아닌 리튬 금속을 사용하는 전지. 리튬 금속은 현재까지 알려진 음극물질 중 최상급의 에너지 밀도를 갖고 있으며 산화 환원 전위가 매우 낮아 경량화 및 대용량화가 필요한 2차전지에 가장 적합한 소재로 기대 되고 있다. 하지만, 리튬 메탈전지는 폭발의 위험이 있는 덴드라이트 현상과 리튬이온 전지 보다 짧은 수명이 단점으로 꼽힌다. 덴드라이트 현상은 배터리 사용 과정에서 리튬이 음극 표면에 쌓이며 나뭇가지 형태를 띤 ...

    반고체 배터리 [semi solid-state battery] 경제용어사전

    전해질을 액체가 아닌 젤 형태의 신소재로 대체한 배터리. 액체 전해질을 쓰는 기존 리튬이온 배터리와 차세대 전고체 배터리의 중간 형태다. 고체 상태의 전해질을 사용하기 때문에 배터리 폭발 및 화재 위험도 적으며, 에너지 밀도가 높기 때문에 더 작은 크기로도 양산이 가능하다. 반고체 배터리가 상용화되면 전기차의 주행 거리가 크게 늘어나고, 충전 시간이 단축될 것으로 기대된다. 또한, 휴대폰, 노트북, 태블릿 PC 등 다양한 전자기기의 배터리 성능을 ...