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... 논의는 2019년 시작했지만, 본격적인 합병 수순에 들어간 건 지난해 9월부터다. 중국 조선업계가 비약적인 성장세를 보이며 구조조정 필요성을 크게 체감하지 않은 탓에 논의가 길어졌다고 한다. 그랬던 합병안이 급물살을 탄 것은 그만큼... 조선업을 살리기 위해선 합병밖에 답이 없다는 결론을 냈다. 이에 따라 일본 1위 조선사 이마바리조선은 2위 재팬마린유나이티드(JMU) 인수를 추진하고 있다. 예정대로 진행되면 이마바리조선은 건조량에서 한화오션(370만CGT)을 뛰어넘는 ...

한국경제 | 2025.07.07 17:57 | 안시욱

... 비우고 새 출발하는 느낌으로 준비했다”며 “3년 뒤 로스앤젤레스(LA)올림픽에선 메달 획득의 꿈을 이루기 위해 철저히 준비하겠다”고 다짐했다. ◇실패로 끝난 파리올림픽 황선우는 ‘마린 보이’ 박태환 이후 암흑기를 거친 한국 수영에 희망을 줬다. 2021년 도쿄올림픽 남자 수영 자유형 100m 5위, 200m 7위로 깜짝 스타로 떠오른 그는 2023년 항저우아시안게임과 작년 도하세계선수권대회 자유형 200m에서 ...

한국경제 | 2025.07.07 17:55 | 서재원

... 기술 격차를 좁히고 들어오는 것은 시간문제다. 일본 조선업계의 부활도 심상치 않다. 일본 1위 이마바리조선은 재팬마린유나이티드(JMU)의 지분율을 기존 30%에서 60%로 늘려 자회사로 편입하기로 했다. 두 회사를 합치면 세계 4위 ... 마셨다. 지난 1∼4월 세계 선박 발주량이 2021년의 절반 수준으로 감소하는 등 조선 업황도 꺾이는 조짐을 보이고 있다. 권오갑 HD현대 회장이 “눈앞의 실적에만 편승해 위기의 심각성을 간과한 게 아닌가”라고 ...

한국경제 | 2025.07.07 17:30