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대만 화롄현 인근서 규모 6.1 지진…타이베이 건물 '흔들'
대만 화롄현 인근 해역에서 27일(현지시간) 규모 6.1의 지진이 발생했다. 로이터 통신, AFP통신 등은 대만 중앙기상서(기상청)을 인용해 규모 6.1 지진이 발생했지만, 즉각적인 피해 상황 보고는 없다고 보도했다. 이번 ... 지진이 발생했다. 지난 23일에는 화롄현 인근 바다에서 규모 6.0, 6.3의 지진이 잇따라 발생했으며 화롄의 일부 건물이 기둥 붕괴로 기울어지는 사고가 발생했다. 오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
한국경제 | 2024.04.27 09:55 | 오세성
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한국 선박, 일본 혼슈 서부 해상서 전복…구조된 9명 중 7명 사망
일본 야마구치현 인근 해역에서 한국 선적의 화학제품 운반 선박이 전복되는 사고가 발생, 선박에 타고 있던 11명 중 9명이 구조되었으나, 그중 7명이 사망한 것으로 알려졌다. 일본 정부가 20일 일본에서 발생한 한국 선적의 화학제품 수송선 전복 사고에서 구조된 9명 중 7명이 사망했다고 밝혔다. 이날 일본 공영 NHK 방송은 일본 해상보안부가 구조된 9명 중 7명의 사망을 확인했다고 보도했다. 앞서 이날 오전 7시경 일본 야마구치현 시모노세키 ...
한국경제 | 2024.03.20 19:54 | 장지민
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[속보]전복된 통영 어선서 구조된 3명 모두 사망
9일 오전 경남 통영 해역에서 발생한 어선 전복 사고에서 구조된 승선원 3명이 전원 사망했다. 해경은 오전 6시 43분께 실종자 수색에 돌입해 전복된 선박 선원실 입구에서 2명, 조타실에서 1명을 발견했다. 이들은 모두 의식이 ... 40분께 경남 통영 욕지도 남쪽 약 68㎞ 해상에서 제주선적 20톤급 근해연승어선 A호가 전복된 채 발견됐다. 사고 어선에는 한국인 선원 2명, 인도네시아인 선원 7명 등 9명이 타고 있었다. 해경은 남은 실종자를 찾기 위해 수색에 ...
한국경제 | 2024.03.09 15:02 | 오세성
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제주 해상교통 관제구역 892→7천804㎢로 8.7배 확대
... 관제를 제주도 전 연안으로 확대, 더 많은 선박을 대상으로 관제서비스를 제공한다. 제주해양경찰청에 따르면 제주해역은 여객선 위험물운반선과 예부선, 어선 등 다양한 선박이 운항하고 있지만 892㎢ 해역에 걸쳐 하루 평균 선박 200여 ... 8.7배 확대돼 하루 평균 500∼600척을 대상으로 관제 서비스가 가능할 것으로 해경은 보고 있다. 또 제주 전 해역을 실시간으로 살펴볼 수 있게 되면서 해양사고에도 신속하게 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 제주해경 관계자는 ...
한국경제 | 2024.06.14 15:28 | YONHAP
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가거도 해상 뺑소니 컨테이너 선박 중국 선원 2명 입건
선박 충돌 사고를 일으키고 구호 조치 없이 달아나 1명 사망·2명 실종의 인명 피해를 낸 혐의로 홍콩 선적 컨테이너선 선원들이 해경에 입건됐다. 목포해양경찰서는 14일 A씨 등 중국 국적 선원 2명을 특정범죄가중처벌법상 선박 ... 묵비권을 행사하고 있다. 해경은 선장 등 컨테이너선의 다른 승선원을 대상으로도 조사를 이어가고 있다. 전날 사고 해역에서 실종자 구조를 위한 수중 수색을 마친 해경은 오후 10시 35분께 피해 어선을 뒤집힌 채로 가거도항으로 ...
한국경제 | 2024.06.14 08:41 | YONHAP
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가거도 해상서 선박충돌 추정 사고…1명 사망·2명 실종(종합)
... '뺑소니' 의심 컨테이너선 검거…어선 실종자 수색 가거도 해상에서 선박 간 충돌이 원인으로 추정되는 어선 전복 사고가 발생해 1명이 숨지고 2명은 실종됐다. 13일 오전 3시 18분께 전남 신안군 가거도 북동쪽 18.52㎞ 해상에서 ... 실종돼 수중·수상 수색이 이뤄지고 있다. 해경은 구조한 승선원들로부터 충돌 사고를 당한 것 같다는 진술을 청취, 사고 시간대 통항한 홍콩 선적 9천734t 컨테이너선인 B호를 의심 선박으로 보고 추적했다. 해경은 사고 해역으로부터 ...
한국경제 | 2024.06.13 11:37 | YONHAP
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[데이터텔링] 대통령 내려가니, 세월호가 올라왔다
한국경제 | 2017.03.23 17:12
사전
- 말라카 해협 [Strait of Malacca] 경제용어사전
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... 3일이 더 걸린다. 그래서 거의 모든 배가 이곳으로 몰린다. 단점은 수심이 얕고 암초가 많아 속도를 제대로 낼 수 없다는 것이다. 썰물 때는 좌초 사고도 조심해야 한다. 이보다 더 큰 골칫거리는 해적이다. 2015년에 발생한 전 세계 해적 공격 246건 중 200건이 말라카 해협을 비롯한 동남아 해역에서 일어났다. 해적들은 늪지대에 숨어 살면서 10t 정도의 소형선박으로 상선들을 괴롭힌다. 어제오늘 일만도 아니다. 19세기 유럽의 무장증기선이 들어오면서부터 ...