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      정동영 “통일부 명칭 변경, 검토할 가치 충분…'한반도부'도 대안”

      ... "사실상의 두 국가를 인정하면서 화해와 교류 협력을 통해서 통일로 다가간 것"이라며 "이재명 정부가 가야 할 길은 바로 실용주의 노선"이라고 말했다. '두 개 국가론'을 헌법에 반영하라는 김정은 국무위원장의 지시가 이행돼 북한의 헌법이 개정됐는지에 관해 정 후보자는 "아직 헌법에 반영하지는 않았다. 아직 헌법에 반영된 것은 없다"고 답했다. 다만 구체적인 근거는 제시하지 않았다. 정 후보자는 ...

      한국경제 | 2025.07.14 12:23 | 진영기

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      "바다 위 사고 땐 수조원 소송…자율운항선 개발, 자율車보다 어렵다"

      ... 수 있다. 내연기관 선박을 대체할 여러 친환경 선박이 후보군으로 떠오르고 있다. 암모니아 추진선이 대표적이다. 암모니아(NH3)는 연소 시 질소(N2)와 물(H2O)만 나오는 완전 무탄소 연료다. 수소보다 상대적으로 높은 온도(영하 33도)에서 액화가 가능해 운송과 저장이 쉽다. 이미 세계적으로 대규모 생산 및 유통 인프라가 구축돼 있다는 것도 장점이다. 암모니아 추진선의 가장 큰 단점은 독성이다. 암모니아는 물에 잘 흡수되는 특성을 지닌다. 눈과 코, 호흡기 ...

      한국경제 | 2025.07.11 17:08 | 김진원

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      세계 5대 선급 LNG선 '슬로싱' 안전 기준 통일

      ...t;노르웨이·프랑스 선급이 세계 5대 선급으로 꼽힌다. 전 세계 모든 배는 이들 선급의 규정을 따라 건조하고 운항해야 한다. 슬로싱은 액체 화물이 출렁거리는 현상이다. LNG는 상온에서 기체 상태인 천연가스를 영하 162도로 낮춰 만든 액체다. LNG 운반선은 장기간 항해하며 극저온 상태의 LNG가 화물창에서 출렁거리는 것을 견뎌야 한다. 이를 견디지 못하면 배가 바다 한가운데서 두 동강이 나는 사고까지 발생할 수 있다. 문제는 그동안 ...

      한국경제 | 2025.07.11 17:07 | 김진원

    사전

    국립백두대간수목원 시드볼트 경제용어사전

    ... 멸종을 막고 유전자원을 안전하게 보존하기 위해 설립되었다. 시드볼트는 해발 600m의 백두대간 지역에 위치하며, 지하 46m 깊이의 터널형 구조로 설계되어 규모 6.9의 지진에도 견딜 수 있는 내구성을 갖추고 있다. 내부는 영하 20°C 및 상대습도 40% 이하로 유지되며, 최대 200만 점의 종자를 보관할 수 있다. 국립백두대간수목원 시드볼트는 스발바르 국제종자저장고와 함께 전 세계에서 유일한 시드볼트 중 하나로, 스발바르가 주로 농작물 종자를 보관하는 데 ...

    누리호 [Korea Space Launch Vehicle-2] 경제용어사전

    ... 521초 동안 연소되지 못하고 475초에 조기 종료됐다”고 밝혔다. 정해진 연소 시간을 채우지 못해 목표 추력을 못 냈고, 그 결과 위성이 궤도에 오르지 못했다. 소가스 온도는 3500도까지 치솟았다. 산화제인 액체산소 온도는 영하 183도. 고압, 초고온, 극저온이라는 세 가지 악조건을 견뎌낸 전용 발사대는 현대중공업이 처음 제작했다. 발사 직전까지 누리호를 붙잡고 있던 거대한 녹색 구조물 '엄빌리컬 타워'도 마찬가지다. '탯줄'이란 뜻의 엄빌리컬 타워는 ...

    액화수소 플랜트 경제용어사전

    기체 상태인 수소의 온도를 영하 253도까지 낮춰 액체 상태로 만드는 설비다. 액화수소는 운송과 저장에 유리해 수소 경제의 필수 아이템으로 꼽힌다. 수소를 담은 용기의 압력이 기화수소 대비 크게 낮아도 안전성을 유지할 수 있기 때문이다. 액화수소를 이용하면 저장 용기의 무게가 크게 가벼워져 트레일러 한 대가 운송할 수 있는 수소량이 10배 이상 증가한다. 수소 자동차나 드론도 더 많은 수소를 충전할 수 있어 가동 시간이 2~10배 늘어난다. 만에 ...