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... 초래된 적자 등의 책임 소재를 가려내기 위해 시작됐다. 용인경전철은 2010년 6월 완공됐지만 개통 시점은 2013년 4월이었다. 용인시와 시행사인 캐나다 봉바르디에 간 최소수입보장비율(MRG)을 둘러싼 법적 다툼이 있었기 때문이다. 국제중재 재판에서 패소한 용인시는 봉바르디에에 이자를 포함해 8500억여원을 물어줬다. 이런 상황에서 경전철 하루 이용객이 개통 첫해 8713명 등으로 교통연구원의 예측(16만1000명·2004년 기준)에 한참 미달하자 용인시는 ...

한국경제 | 2025.07.16 17:18 | 장서우

... 지자체 전체 주민에게 효력을 미친다. 용인경전철은 2010년 6월 완공됐지만, 개통된 시점은 2013년 4월이었다. 용인시와 시행사인 캐나다 봄바디어사 간에 최소수입보장비율(MRG) 등을 놓고 법적 다툼이 있었기 때문이다. 국제중재재판에서 패소한 용인시는 봄바디어사에 8500억여원을 물어줬다. 2016년까지의 운영비와 인건비 등 295억원도 지급했다. 이런 상황에서 경전철 하루 이용객이 교통연구원의 예측에 미달하자 용인시는 재정난에 직면했다. 시민들은 2013년 ...

한국경제 | 2025.07.16 11:18 | 장서우

... 시공사가 대규모 증액을 요구하는 사례가 나타나면서 갈등 심화 등 사회문제로 나타난다"며 "합리적인 공사비 산정 체계를 구축할 필요가 있다"고 했습니다. 이어 "보다 직접적으로는 공사비 갈등을 중재할 기구를 만들고 과도한 공사비를 청구한 기업에 페널티를 부과해 비슷한 일이 재발하지 않도록 관련 제도를 정비하는 방안을 강구해야 한다"고 조언했습니다. 이와 관련해 이재명 대통령도 지주택에 대한 문제를 두 차례나 지적했습니다. ...

한국경제 | 2025.07.14 14:01 | 이송렬