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... 10만9800위안(약 1530만원)에서 시작한다. 테슬라의 ‘모델3’(약 3280만원)의 반값도 안 된다. 가격 경쟁력과 함께 BYD는 테슬라 수준에 근접한 도심 자율주행 플랫폼을 앞세워 지난해 세계에서 ... 중이지만 국산화율은 5% 미만으로 알려져 있다. 현대자동차그룹이 생산한 차량 중 전기차가 차지하는 비중은 10%대 중후반에 불과해 전기차 부품 수직계열화를 할 유인이 적다. 부품 통합 생산은 다양한 차종의 출력사양에 맞추기 어렵다는 것 ...

한국경제 | 2025.07.13 17:30 | 은정진

... 연결될 가능성이 커집니다. 이는 정부 초기에만 가능한 조치이기도 합니다. 동일 사안을 선거기간이나 정부 임기의 중후반에 다루기는 어렵습니다. 동일 맥락으로 기존의 270만호 공급계획을 굳이 승계할 실익도 없습니다. 그 와중에 수요억제 ... 질문의 답을 우리는 이미 알고 있습니다. 과거 정부의 사례 등에서 보았듯이 전혀 새로운 규제보다는 종전 사안이 반복될 여지가 크고 시장 과열을 이유로 어떤 조치를 취하든 논란의 빌미가 될 것입니다. 물론 규제를 통해 거래를 억제해서 ...

The pen | 2025.07.11 06:30 | 이은형

... 인도의 고온다습한 날씨를 고려해 40도에서도 초콜릿 부분이 녹지 않도록 제품을 만들었다. 스틱 과자 부분을 바삭하게 만들기 위해서 최적의 밀가루 원료를 발굴했고 공급처를 확보했다. 롯데웰푸드는 인도 시장에서 Z세대(1990년대 중후반∼2000년대 초반 출생)를 타깃으로 한 마케팅을 전개한다. 오는 9월부터 글로벌 앰버서더(홍보 대사) '스트레이 키즈'와 함께 한 캠페인을 진행할 예정이다. 롯데웰푸드는 인도 소비자의 취향에 맞춰 다양한 맛의 제품을 선보일 ...

한국경제 | 2025.07.09 10:13 | YONHAP