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김영훈 고용노동부 장관 후보자를 둘러싼 기대와 우려가 엇갈리고 있다. 노동계는 민주노총 위원장 출신이자 현직 철도 기관사인 그를 확실한 ‘우군’으로 반기고 있다. “노동에 대한 이해가 깊다&r... 공부 모임을 같이한 인연도 있다. 실제로 고용부는 최근 국정기획위원회에 주 4.5일 근무제, 법정 정년 연장, 노동조합법(노란봉투법) 개정 등을 추진하겠다고 보고했다. 기업 경쟁력을 크게 약화할 것으로 경제계가 걱정하는 정책들이다. ...

한국경제 | 2025.06.24 17:40

... 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 부산 마산중앙고와 동아대 축산학과를 졸업한 김 후보자는 1992년 철도청 기관사로 노동 현장에 첫발을 내디뎠다. 이후 전국철도노동조합 부산지부장을 거쳐 2004년 철도노조 위원장에 올랐고, ... 있다”고 지적했다. ■ 약력 △1968년 1월 부산 출생 △마산중앙고, 동아대 축산학과 △전국철도노동조합 위원장 △전국민주노동조합총연맹 위원장 △정의당 노동본부 본부장 △한국철도공사 기관사 곽용희 기자

한국경제 | 2025.06.23 18:12 | 곽용희

... 건의한 인물이다. 쌀값이 떨어지면 정부가 초과 생산량을 의무적으로 사들이는 것이 양곡법 개정안의 골자다. 국가보훈부 장관으로 내정된 권오을 전 국회의원 역시 새누리당 출신으로 범보수 인사로 분류된다. 다만 고용노동부 장관에 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 위원장 출신인 김영훈 한국철도공사 기관사를 내정한 점은 우려스럽다. 주 4.5일 근무제 도입, 노란봉투법 등 기업이 부담스러워하는 노동 정책이 추진되는 상황이다. 이런 시기 민노총 출신 장관이 입각하면 노동계의 입김이 한층 ...

한국경제 | 2025.06.23 17:37