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[2025 한성대학교 캠퍼스타운 스타트업 CEO] 산업용 물류 이송 로봇의 자율주행 제어유닛(ADCU) 개발하는 '온에이아이로봇'
... ‘부드러운 주행’, 즉 출발과 정지, 회전 시의 자연스러운 움직임까지 구현하는 데에는 여전히 어려움이 존재한다. 이 영역은 단순한 알고리즘 이상의 경험과 노하우가 필요한 부분이다. 특히 각 차량의 특성, 무게, 모터 출력 특성, 제어기 반응 시간 등 다양한 요소를 종합적으로 고려해야 하며, 이에 따른 모터 제어기 튜닝이 핵심이 된다. “온에이아이로봇은 단순히 소프트웨어를 제공하는 것이 아니라, 차량 제어 유닛(VCU) 수준에서 모터 제어기를 ...
한국경제 | 2025.07.15 22:12 | 이진호
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'자율 상생'이냐 '강력 규제'냐, 시험대 오른 새정부 플랫폼 철학 [이인석의 공정세상]
... 경쟁을 통해 해결해야 한다. 배달 플랫폼이라는 상생 엔진은 이제 막 힘찬 가동을 시작했다. 성장통을 겪고 있는 이 '황금알을 낳는 거위'의 배를 성급히 가르는 우를 범해선 안 된다. 지금 필요한 것은 강제적인 출력 제한이 아닌, 모든 부품이 조화롭게 작동하도록 정교하게 튜닝하는 지혜다. 새 정부가 이 복잡한 생태계의 특성을 깊이 이해하고, 강력 규제라는 손쉬운 길 대신 시장 신뢰라는 어려운 길을 선택하는 결단을 보여주길 기대한다. 이인석 법무법인 ...
한국경제 | 2025.07.15 07:00 | 이인석
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[단독] 클래시스, '슈링크 홈' 연내 출시…"매각 계획은 당장 없어"
... 미용시술 대중화에 큰 기여를 한 기기로 꼽힙니다. 클래시스가 지난해 2,429억원의 매출을 기록했는데, 매출의 70% 이상이 슈링크에서 나올 정도입니다. 기기의 정확한 스펙은 밝히지 않았지만, 병의원이 아닌 가정에서 사용할 수 있는 출력으로 하되 소비자들이 만족할 만한 강도로 선보인다고 합니다. '시술과 시술 사이에 사용해 효과를 유지시킨다'가 목표인거죠. 클래시스 실적을 보면 계속해 우상향하고 있습니다. 최근 4년간 연평균 30% 선으로 성장 중인데다 신규 제품들을 ...
한국경제TV | 2025.07.14 14:31
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잡지처럼 생생한 색감 구현하는 '첨단 윤전기'…비용 40%·파지 80% 줄어[영상]
한국경제 | 2025.04.08 17:58
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현대차, SUV의 가치 업그레이드 '디 올 뉴 팰리세이드' 출시 [뉴스 한줌]
한국경제 | 2025.01.15 08:30
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나눌 줄 몰라도 절대 혼내면 안 돼, 처음엔 다들 어려워해
한국경제 | 2024.11.28 14:34
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- 에너지고속도로 [Energy Expressway] 경제용어사전
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... 공약으로, 제주·전남·전북 등 재생에너지 생산 지역의 전력을 수도권·산업지대 등 수요지로 안정적으로 공급하기 위한 국가 에너지 인프라 사업이다. 초고압 직류 송전(HVDC), 스마트그리드, 에너지저장장치(ESS) 등의 기술을 통해 출력제어 문제를 해소하고, RE100 대응 등 산업 경쟁력을 높이는 데 초점이 맞춰져 있다. 2030년까지 서해안 해상풍력 전기를 수도권으로 송전하고, 2040년까지 한반도 전체를 연결하는 U자형 전력망을 완성한다는 계획이다. 재생에너지 ...
- 분산형 에너지 [distributed energy resources] 경제용어사전
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... 소비지 근처에서 생산되기 때문에 송전 비용과 손실을 줄일 수 있다. 셋째, 재생 가능 자원을 활용하여 온실가스 배출을 줄이고 환경 보호에 기여할 수 있다. 하지만 분산형 에너지 시스템에는 몇 가지 과제가 존재한다. 기상 조건에 따라 출력이 변동할 수 있어 안정적인 전력 공급이 필요하다. 또한, 효율적인 에너지 저장 기술과 그린수소 생산 기술 개발이 요구된다. 한국 정부는 2040년까지 분산형 에너지 비중을 30%로 확대하는 목표를 세우고 이를 위한 다양한 정책을 ...
- CNT 펠리클 [CNT pellicle] 경제용어사전
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... 높일 수 있다. 이는 2나노미터(nm) 이하 공정의 수율과 가격 경쟁력을 높일 수 있는 핵심 기술로 주목받고 있다. CNT 펠리클의 또 다른 장점은 뛰어난 내구성이다. 차세대 하이-NA EUV 장비에서 요구되는 600W 이상의 고출력에도 견딜 수 있어, 기존 펠리클의 한계를 극복할 수 있을 것으로 보인다. 2024년 10월 삼성전자는 에프에스티와 공동 개발한 CNT 펠리클이 94% 이상의 EUV 투과율을 달성했다고 발표했다. 이는 기존 펠리클보다 5~6% 높은 ...