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한국경제 뉴스

  • 태영건설, 창업회장 포함 임원 22명 감원

    윤세영 태영그룹 창업회장과 아들인 윤석민 회장이 워크아웃(기업구조개선작업)을 추진 중인 태영건설 이사직에서 물러난다. 태영건설은 임원을 대거 감원하고 급여도 삭감하기로 했다. 오는 30일 채권단의 기업개선계획 의결 절차를 앞두고 자구 의지를 보여주는 조치로 풀이된다. 19일 금융권에 따르면 태영건설은 기업개선계획 일환으로 임원 감축 및 급여 삭감을 주요 내용으로 하는 자구안을 주채권은행인 산업은행에 제출했다. 태영건설은 윤 창업회장 등을 포함해 ...

    한국경제 | 2024.04.19 18:48 | 최한종

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    회수율 7% vs 70%…태영건설 채권단 선택만 남았다

    ... 주식으로 받는다. 장래 발생할 것으로 예상되는 채무까지 더하면 5122억원어치다. 주가가 다소 내려가더라도 채권액의 70~80%는 돌려받을 수 있을 것으로 산은은 예상했다. 태영건설 주식은 2310원에서 거래가 정지된 상태다. 채권단의 워크아웃 동의율 75%를 확보하지 못하면 태영건설은 법정관리 절차를 밟게 된다. 이 경우 태영건설의 PF 사업장 보증은 대부분 본채무로 현실화한다. 산은은 태영건설의 채무가 8조5806억원으로 불어날 것으로 추산했다. 채권자들이 ...

    한국경제 | 2024.04.18 18:05 | 강현우/최한종

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    태영건설 PF사업장 10여곳 청산한다

    워크아웃(기업구조개선작업)을 진행 중인 태영건설이 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 사업장 60곳 중 10여 곳을 청산한다. 태영건설 대주주(7300억원)와 채권단은 출자전환을 포함해 1조원 규모의 자본 확충도 추진하기로 했다. 자본잠식을 해소하고 상장폐지 위기에서 벗어나기 위해서다. 태영건설 주채권은행인 산업은행은 16일 주요 채권금융회사 18곳을 대상으로 이 같은 내용의 워크아웃 계획 초안을 설명했다. 관심을 끈 PF 사업장 처리 방향도 이날 공개했다. ...

    한국경제 | 2024.04.16 18:27 | 강현우/최한종

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    HMM, 산은·해진공 영구채 1000억원 중도상환 결정

    ... 금액은 1,000억 원 규모다. 내달 23일이 지나면 연 3%였던 표면 이자율이 연 6%로 높아질 예정이었다. HMM은 오는 5월 24일 해당 전환사채를 전액(100%) 중도 상환할 예정이다. 상환 예정일 이전에 HMM의 채권단인 한국산업은행과 한국해양진흥공사는 이를 주식으로 전환할지 원리금을 상환받을지 결정해야 한다. 만일 산은과 해진공이 전환청구권을 행사하면, 해당 사채는 주식으로 전환돼 채권단의 지분율은 57.9%에서 59.1%로 1.2%p 상승하게 ...

    한국경제TV | 2024.04.22 19:08

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    '1천억 적자'에도 임원들 보수는 수십억

    ... 31억700만원을 수령했다. 게다가 박 부회장은 지난해 1천억원대 적자를 낸 ㈜두산의 미등기 임원으로 재직하며 29억1천400만원을 받았다. 두 적자기업에서 받은 보수만 총 54억9천400만원에 달한다. 두산에너빌리티 측은 "채권단 관리를 졸업하는 등 경영정상화 및 경영성과를 인정받아 주주총회 이사보수한도 승인을 받은 사안"이라고 했다. 카카오게임즈 조계현 대표이사는 회사의 적자 규모가 2022년 693억원에서 지난해 4천595억원으로 커졌는데도 보수로 20억500만원을 ...

    한국경제TV | 2024.04.21 17:13

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    "실적이 무슨 상관?"…회사 적자에도 수십억 보수 챙긴 임원들(종합)

    ... 31억700만원을 수령했다. 특히 박 부회장은 지난해 1천억원대 적자를 낸 ㈜두산의 미등기 임원으로 재직하면서 29억1천400만원을 받아 두 적자기업에서 받은 보수만 총 54억9천400만원에 달한다. 두산에너빌리티 측은 "채권단 관리를 졸업하는 등 경영정상화 및 경영성과를 인정받아 주주총회 이사보수한도 승인을 받은 사안"이라고 했다. 조계현 카카오게임즈 대표이사는 회사의 적자 규모가 2022년 693억원에서 지난해 4천595억원으로 커졌는데도 보수로 20억500만원을 ...

    한국경제 | 2024.04.21 16:33 | YONHAP

사전

용선료 [傭船料] [charterage] 경제용어사전

해운사가 배의 전부나 일부를 빌리고 이에 대한 이용대금으로 배 주인(선주)에게 지불하는 돈. 선박을 이용해 여객이나 화물을 운송하고 운임을 받는 사업인 해운업은 경기에 매우 민감하다. 국제경기가 호황일 경우 국가간의 물자이동이 많아 지면서 그 혜택을 입지만 그 반대일 경우는 큰 타격을 받는다. 2016년들어 국내의 한진해운과 현대상선이 위기에 몰려있는데 그 요인중 하나가 비싼 용선료 계약이다. 전문가들은 두 회사가 해운업 호황일 때 단기 성과에...

구조조정 3트랙 경제용어사전

... 회의에서 구조조정을 해당기업·산업의 상황에 따라 3가지 트랙(track)에 따라 추진할 것이라고 말했다. 제1트랙은 조선·해운 등 경기민감업종에 대한 구조조정으로, 정부 내 협의체를 통해 구조조정의 기본방향을 제시하고 이를 기초로 채권단이 개별기업의 구조조정을 추진하게 된다. 제2트랙은 대기업그룹(주채무계열) 및 개별기업에 대한 상시적 구조조정으로, 기업구조조정촉진법에 따라 주채무계열 및 개별기업에 대해 채권단의 신용위험평가 결과를 바탕으로 경영정상화 또는 신속한 ...

채권금융기관 기업구조조정업무 운영협약 경제용어사전

... 1일 부터 시행될 예정이다. 이 운영 협약은 기존 기촉법 내용을 거의 대부분 반영했다. 전체 금융권 신용공여액이 500억원 이상인 기업 가운데 신용위험평가 결과 부실징후 기업으로 선정된 업체가 구조조정 대상이다. 주채권은행이 채권단협의회 소집을 통보한 시점부터 해당 기업에 대한 채권행사는 자동 유예된다. 워크아웃 여부 등은 채권단 75% 이상(의결권 기준) 찬성으로 결정된다. 금감원은 이 협약이 법적 구속력이 없다는 점을 감안해 채권단협의회 의결을 이행하지 않는 ...