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[시승] 기대 이상의 큰 만족, 혼다 어코드 하이브리드
... 있다. 이 과정에서 특유의 울컥거림은 많이 억제됐다. 이렇다 보니 원 페달 드라이빙이 익숙지 않은 사람들도 쉽게 이용할 수 있겠다. 원한다면 플러그인 하이브리드(PHEV) 처럼 충전 모드를 이용해 배터리를 채울 수도 있다. 스티어링이나 서스펜션의 응답성은 차분하고 푹신하다. 방지턱이나 노면 요철 정도는 여느 고급차처럼 능숙하게 넘겨버리는데 단단한 독일차 성향을 따라가고 있는 국산 세단들과는 차별화된 전략이다. 그렇다고 마냥 물렁물렁한 건 아니다. 편안함과 별개로 ...
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[시승]특별·재미·실용 삼박자 갖춘 'BMW X1 M35i'
... 쉽게 볼 수 없었던 조합이라 그런지 더 멋있게 다가온다. 실내는 모던하다. 버튼 개수를 최소화한 덕분인데 세련미를 갖추면서도 보다 넓은 공간을 연출한다. M 알루미늄 헥사큐브 라이트 인테리어 트림과 패들 시프트가 장착된 M 레더 스티어링 휠, M 도어 실 트림, M 페달 등을 장착해 스포티한 분위기도 끌어올렸다. 차를 구성하는 각종 정보와 기능 조작은 전부 BMW 커브드 디스플레이 안에 있다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이를 조합인데 ...
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