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스포츠 뉴스 | 한경닷컴
스포츠 뉴스, 성공을 부르는 습관 한국경제신문 한경닷컴
https://www.hankyung.com/sports -
[시승] 기대 이상의 큰 만족, 혼다 어코드 하이브리드
... 세단들과는 차별화된 전략이다. 그렇다고 마냥 물렁물렁한 건 아니다. 편안함과 별개로 날카로운 핸들링도 겸비했다. 스티어링 휠을 천천히 돌릴 때와 급격히 조작할 때의 감각이 다르다. 코너링과 차선 변경 상황에서도 안정적이다. 스포츠 모드를 체결하면 마치 혼다의 모터사이클에서 들어봤을 것 같은 카랑카랑하고 높은 회전대의 엔진음이 스피커를 통해 나온다. 생각보다 자극적이고 자연스러운 소리 탓에 가속 페달에 계속 힘을 주게 된다. 운전자 지원 시스템 혼다 센싱도 수준급이다. ...
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공부 안 하면 저렇게 돼 손가락질…발끈한 男 보인 반응 | 한국경제
공부 안 하면 저렇게 돼 손가락질…발끈한 男 보인 반응, 성수영 기자, 문화스포츠
https://www.hankyung.com/article/202404260772i -
[시승]특별·재미·실용 삼박자 갖춘 'BMW X1 M35i'
... 엔진이 돌고 있다는 느낌을 강하게 받으며 매끈하면서도 경쾌한 가속감을 전달해 운전자에게 기분 좋은 인상을 심어준다. 마치 자연흡기 차를 모는 것 같은 각각마저 들 정도로 세팅을 잘 했다. 차의 본성을 깨우기 위해 주행 모드를 스포츠로 돌렸다. 먼저 아이코닉 사운드가 활성화 되고 인공적인 소리가 실내에 울려 퍼진다. 인위적으로 구현했지만 실망하기에는 이르다. 변속 타이밍과 정확히 맞아떨어지는 소리는 누가 알려주지 않으면 진짜 엔진과 배기음이라고 착각할 정도다. 소리도 ...
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머스탱, 60주년 역사와 함께한 포드의 발자취
... 그러나1976년부터는 세련된 스타일의 코브라 시리즈를 추가해 반향을 일으키기도 했다. 석유 파동 이후 1979년 등장한 3세대 머스탱은 이전 1, 2세대와는 확연히 다른 현대적인 스타일의 차였다. 3세대 머스탱은 이후 15년간 양산된 스포츠카 역사에서 보기 드문 장수 제품이자 컨버터블을 추가해 오픈 드라이브 마니아의 니즈를 충족시킨 차이기도 했다. 현대적인 머스탱의 디자인을 확립한 모델로 일컬어지는 4세대 머스탱은 공기역학적 특성을 고려해 이전 세대보다 둥글게 제작되었지만 ...
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[르포]정교하게 빚어낸 단 한대의 차, '페라리 팩토리'
... 아니라는 뜻이다. 주문 제작한 단 한대의 차를 만들기 위해 최상의 퀄리티로 차분하고 꼼꼼하게 작업하며 그 속에서 테크니션의 자부심도 느낄 수 있었다. 차를 기다리는 오너로서는 더 없이 든든하고 믿음이 갈 것 같다. 이처럼 슈퍼 스포츠카의 진정한 가치와 의미를 이해하고 이를 완성도 높은 결과물로 보답하기 위한 페라리의 첫 과정은 매우 인상적이었고 드림카 가치를 충실하게 실현시킨다. 마라넬로=김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 오토앤·모트랙스, ...
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자동차> 최신기사
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산업/정책> 최신기사
... 작품 전시 한국타이어가 모터 컬처 브랜드 '드라이브'의 아트 프로젝트 일환으로 '하이퍼컬렉션' 전시회를 현대백화점 판교점에... 람보르기니 서울, 태극마크 달고 슈퍼트로페오 ... 2024/04/26 16:28 -SQDA·그릿모터스포츠, 2년 연속 세계무대 도전 람보르기니서울(SQDA모터스)이 그릿모터스포츠 이창우 선수와 람보르기니 슈퍼트로페오 아시아 레이스에 2년 ... 보쉬,자동화·디지털화·수소 솔루션 선보인다 2024/04/26 16:23 -자동화, 엔지니어링 ...
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팔색조 슈퍼 SUV 우루스 SE, "주행모드만 11개"
... 셀렉터 유닛이다. 하이브리드 파워트레인 도입으로 6가지 우루스 주행 모드는 4가지의 새로운 EPS(Electric Performance Strategies)가 결합돼 총 11가지의 주행 모드를 제공한다. 기존의 스트라다(Strada), 스포츠(Sport), 코르사(Corsa) 모드(공도용과 트랙용) 네브(Neve), 사비아(Sabbia), 테라(Terra) 모드에 이어 EV 드라이브(EV Drive), 하이브리드(Hybrid), 퍼포먼스(Performance) 및 리...
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람보르기니, 레부엘토 기반 첫 스페셜 에디션 공개
... 베르데 키아로 색상과 어우러진다. 후면부에는 이탈리아 국기 색상인 빨간색, 흰색, 초록색 스트라이프 문양이 차량 리어 윙의 아래쪽 표면에 새겨졌다. 후드에는 레이싱 스타일 스트라이프가 네로 녹티스 컬러로 교차해 V12 슈퍼 스포츠카의 위엄을 강조한다. 이 외에도 미우라에서 영감을 받아 보닛과 펜더, 범퍼가 하나의 부품으로 이루어진 크램쉘 후드, 루프, 스포일러, 공기 흡입구 및 기타 디테일은 고광택 노출 탄소 섬유로 제작되었으며 전륜 21인치 후륜 22인치 ...
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