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... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

... 웃돈다. 원자재 가격 급등도 수익성에 악영향을 미치고 있다. 2021년 들어 철광석과 알루미늄, 구리 등 핵심 원자재 가격 급등이 강판과 각종 기자재를 거쳐 제조원가에 그대로 반영되면서 기업 실적을 악화시키고 있다. 한국조선해양 대우조선해양 삼성중공업 등 국내 주요 조선사는 2021년 후판 가격 급등에 따른 충당금 설정으로 상반기에만 각각 1조원 규모의 영업손실을 봤다. 중국발(發) 공급망 리스크도 생산현장을 언제든지 마비시킬 수 있는 위협 요인이다. 업종을 ...

... 가능성이 거의 없다는 평가를 받는다. 고온 열원을 활용해 수소 생산 등 비전력 산업용 활용도 가능한 기술이다. 삼성중공업은 2025년 9월, 한국원자력연구원과 공동으로 개발한 MSR 추진 LNG운반선(17만 4,000㎥급) 설계에 대해 ... TMSR-LF1, 러시아의 KLT-40s 쇄빙선, 일본 및 덴마크 해운업계 등이 MSR의 상용화를 시도 중이다. 국내에서는 삼성중공업 외에도 대우조선해양, 현대중공업 등이 정부 지원 과제를 바탕으로 해양용 원자로 개발에 나서고 있다. 민간 상선에 ...

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고용 사정이 급격히 악화될 우려가 있는 업종을 정부가 지정해 사업주와 근로자에게 각종 지원을 해주는 제도다. 고용부가2015년 12월말 도입했다. 실업자 수가 전체 근로자의 5%를 넘어야만 지정할 수 있는 '고용위기지역' 제도와 달리, 고용노동부 장관이 주재하는 고용정책심의회가 심의해 지정할 수 있다. 특별고용지원업종으로 지정되면 사업주는 고용유지 지원금 등 각종 금융지원을 받을 수 있다. 실업자는 90~240일간 주어지는 실업급여 지급 기간이...

금융권 대출이 많아 주채무계열로 지정된 대기업 집단 중 부실 징후가 있는 대기업을 골라 집중 관리하기 위해 2013년 도입한 제도. 해당 대기업은 주채권은행과 정보제공약정을 맺어야 한다. 2014년 관리대상계열로 지정돼 정보제공약정을 맺은 대기업은 대우조선, 현대중공업, 효성, 이랜드 등 네 곳이었다. 이 가운데 대우조선을 제외한 나머지 세 곳은 재무구조를 개선해 2015년에 관리대상계열에서 벗어났다.