[한국경제] 뉴스 1-10 / 17,192건
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정일영 "송도, 미래·친환경 산업 집중 육성…대한민국 상징 도시 될 것" [총선, 경제통이 뛴다]
... 3년간 인천국제공항공사 사장을 지낸 '경제통' 출신이다. 2020년 의원 당선 후엔 상임위원회로 국토위가 아닌 기획재정위원회(전반기), 산업통상자원중소벤처기업위원회(하반기) 등을 역임했다. 특히 교통 분야에서 전문성을 ... 태어난 정 의원은 연세대 경영학과를 거쳐 서울대 행정대학원서 석사 학위를 땄다. 1979년엔 행정고시에 합격해 교통부 해양수산부 건설교통부 국토해양부 등 국가공무원으로 근무한 뒤, 2011년부턴 3년간 교통안전공단 이사장을 지냈다. ...
한국경제 | 2024.03.01 09:22 | 배성수
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"33만원 때문에 해고, 너무하다"…코레일 직원 소송의 결말 [곽용희의 인사노무노트]
... 이익이 없어 횡령이 아니라고 주장했다. 또 비위의 정도도 가볍고 고의가 아니라며 해고 징계가 징계재량권을 남용한 것이라고 주장했다. A는 이 과정에서 일부 피해 민원인들과 동료, 지역주민들이 작성한 탄원서도 제출했고, 공사 사장과 국토해양부 장관, 이전 역사의 군수 등으로부터 받은 표창 내역도 함께 제출했다. 하지만 법원은 공사 측의 손을 들어줬다. 재판부는 "부당발권으로 인한 행위는 운임차액을 횡령한 것"이라며 "차액을 가로챈 시점에서 ...
한국경제 | 2024.02.25 09:00 | 곽용희
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"한계 몰린 건설사 다 살리려해선 안돼…PF 근본 구조 바꿔야"
이충재 한국건설산업연구원 원장은 국토교통부 재직 시절 소방수 역할을 자주 맡았다. 개성공단, 보금자리지구, 혁신도시 등 태스크포스(TF)가 발족할 때마다 이 원장을 찾았다. 2008년 매매·전셋값이 동시에 폭등했을 ... 건설산업硏 원장은 7급 출신으로 차관급 올라…세종청사 이전 총괄 국토교통부 관료 출신으로 40년 넘게 건설·주택 분야에 종사해 온 전문가다. 1980년 건설부(현 국토부)에서 공직을 시작했다. 국토해양부 부동산산업과장, ...
한국경제 | 2024.02.12 17:51 | 심은지/한명현
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'용적률 1000%' 여의도 최고 입지인데…20년째 재건축 못하는 이유?
... 동, 299가구(전용 224㎡, 244㎡, 264㎡, 297㎡)로 마련했다. 서울시 건축심의까지 받았지만, 당시 건설교통부가 이같은 우회를 막기 위해 '주택공급에 관한 규칙 개정안'을 시행하면서 무산됐다. 건교부는 건축법으로 ... 지으면 토지소유자에게 아파트를 우선 공급할 수 없도록 했다. 2015년에는 공동사업시행자로 선정된 여의공영이 GS건설과 손잡고 다시 건축법에 따른 77층 재건축을 시도했지만 '100%'의 벽을 넘지 못해 2년 만에 GS건설이 ...
한국경제 | 2024.01.29 07:00 | 박진우
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"재건축·재개발 규제 원점 재검토…속도 확 높일 것"
박상우 국토교통부 장관(사진)은 26일 정부세종청사에서 열린 취임식에서 “재건축·재개발 규제와 절차를 원점에서 재검토해 정비사업 속도를 획기적으로 높여야 한다”고 강조했다. 윤석열 대통령이 지난 ... 연립주택 도시형생활주택 등 다양한 주거시설을 공급하는 데도 적극 나설 방침이다. 그는 이명박 정부 당시 권도엽 국토해양부 장관 이후 10여 년 만에 나온 국토부 출신 장관이다. 박 장관은 이날 취임사에서 “현실과 실리에 ...
한국경제 | 2023.12.26 15:59 | 김소현/유오상
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업계 "현안 산더미인데"…차기 국토부 장관에 '촉각'
이르면 다음달 초 단행되는 정부의 개각에 국토교통부 장관이 포함될 것이라는 관측이 나오면서 차기 장관 후보자를 놓고 업계의 관심이 뜨겁다. 주택 공급난 우려와 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 경색, 건설업계 줄도산 위험,... 시기에는 전문성을 우선시해서 후임 장관 인선을 결정해야 한다”고 했다. 이명박 정부 마지막 장관인 권도엽 국토해양부 장관 이후 명맥이 끊긴 ‘내부 관료 출신 장관’이 등판해야 한다는 의견도 적지 않다. ...
한국경제 | 2023.11.28 17:37 | 김소현
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김영록 전남지사 "에너지·우주·바이오로 전남의 미래 100년 먹거리 만들겠다"
... 관광 플랫폼 등 다양한 사업으로 이어 나가겠습니다. 하지만 아직 남해안권을 체계·종합적으로 개발하기 위한 관련 법령과 기구가 부재한 상황입니다. 남해안은 33개 시·군·구가 연접돼 있고 국토해양부와 해양수산부 등 다부처가 연관돼 지방자치단체만으로 사업을 추진하기에는 한계가 있습니다. ‘남해안발전특별법’을 제정해 국가 주도의 체계적 개발·이용 근거 마련이 절실합니다.” ...
한국경제 | 2023.10.30 16:17 | 임동률
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이재명 직무정지는 필수?…민주당 당헌에 담긴 미묘한 법리
... 필수로, “기소하여야 하며~”로 연결되면 선택으로 봐야 한다는 것. 이 주장에 따르면 직무정지는 선택사항이다. 이재명 대표, 당무 복귀해도 효력 없나 구 여객자동차 운수사업법 中 제51조(보조금의 사용 등) ③ 국토해양부장관 또는 시ㆍ도지사는 여객자동차 운수사업자가 거짓이나 부정한 방법으로 제50조에 따른 보조금 또는 융자금을 받은 경우 여객자동차 운수사업자에게 보조금 또는 융자금을 반환할 것을 명하여야 하며, 그 여객자동차 운수사업자가 이에 ...
한국경제 | 2023.10.20 16:52 | 이광식
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신임 대광위원장에 강희업 상임위원…교통 정책 전문가
윤석열 대통령은 6일 신임 대도시권광역교통위원회 위원장에 강희업( 사진 ) 상임위원을 임명했다. 강 신임 위원장은 1994년 기술고시 30회로 공직에 발을 들여 국토해양부 도시광역교통과장과 녹색도시과장, 국토교통부 재정담당관과 도로정책과장 등을 역임했다. 기술안전정책관과 철도안전정책관, 철도국장 등을 지낸 교통 정책 전문가로 손꼽힌다. 지난해 7월부터는 대도시권광역교통위원회 상임위원으로 활동했다. 그는 전북 군산 출신으로 군산고와 고려대 ...
한국경제 | 2023.07.06 14:16 | 김소현
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모태펀드 2차 정시 출자 운용사 선정…3135억원 펀드 조성
... 환경부는 미래환경산업 분야에 목표금액보다 60억원을 초과한 775억원 규모로 탄소중립 및 녹색성장에 기여하는 투자재원을 조성했다. 국토교통부는 경쟁률이 10대 1로 가장 높았던 국토교통혁신(일반) 분야에 250억원을 조성했다. 그밖에 고용노동부는 사회적 기업 분야에 70억원, 보건복지부는 사회 서비스 분야에 140억원을 마련했다. 해양부는 당초 해양 신산업 분야에 186억원 규모의 펀드를 조성할 예정이었지만 운용사를 선정하지 못했다. 유웅환 한국벤처투자 대표는 ...
한국경제 | 2023.06.15 10:11 | 김종우