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    인도서 '대박' 난 현대차…배터리 현지화로 전기차 시장 공략

    인도에서 국민차로 떠오른 현지 전략 차종 '크레타'로 입지를 다진 현대차그룹이 이번에는 현지 전용 전기차 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리를 최초 탑재해 전동화 시장 공략을 강화한다. 현대차·기아는 경기 화성 남양연구소에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지와 인도 전용 전기차 배터리셀 현지화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 엑사이드 에너지는 인도에서 75년 이상 배터리 사업을 영위해온 인도 납산 ...

    한국경제 | 2024.04.08 14:43 | 최수진

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    현대차, 기아 등 자동차 대표주 증권가의 호평, 실적 기대감에 상승세, 핵심관련주는??

    현대차, 기아 등의 자동차 대표주가 1분기 실적 기대감, 증권가의 호평에 상승세를 보이고 있다. 조희승 하이투자증권 연구원은 현대차를 분석하면서 “올해 1분기 매출액은 24조8000억 원, 영업이익은 2조8000억 ... 한온시스템 – 자동차 품질 등에서 중요한 공조 부품 분야에서 업계 1위를 차지함 슈어소프트테크 – 현대차그룹에 소프트웨어를 공급함 현대차, 기아, 한온시스템, 슈어소프트테크, 모바일어플라이언스 무료상담

    한국경제 | 2024.04.08 14:20

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    현대차·기아, 인도 배터리 1위 엑사이드와 MOU 체결

    현대차그룹이 인도 1위 배터리 기업과 업무협약을 맺고 현지 전기차 생산에 속도를 높인다. 현대차·기아는 경기도 화성시에 위치한 남양연구소에서 인도의 배터리 전문 기업 '엑사이드 에너지'와 인도 전용 EV 차량의 배터리셀 현지화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이날 협약식에는 양희원 현대차·기아 R&D본부장 사장, 김창환 전동화에너지솔루션담당 전무, 정덕교 전동화부품구매사업부 상무를 비롯해 엑사이드 에너지 CEO인 만다르 브이 ...

    한국경제TV | 2024.04.08 14:20

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    보스턴컨설팅 "아이오닉6, 美소비자 요구 모두 충족한 전기차"

    ... 구매 조건을 모두 충족하는 전기차라는 조사 결과가 나왔다. 7일 업계에 따르면 글로벌 컨설팅 기업 보스턴컨설팅그룹(BCG)이 최근 미국 소비자 3000명을 대상으로 전기차 관련 설문조사를 한 결과 응답자의 65%가 '다음 ... 평균적으로 전기차 한 대당 6000달러(약 800만원)의 손해를 감수하고 있는 것으로 분석했다. 현재 테슬라와 현대차, 기아 등 소수 업체만이 전기차 판매에서 이익을 내는 것으로 알려졌다. 신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@han...

    한국경제 | 2024.04.07 19:29 | 신용현

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    "美소비자 요구 충족시킬 전기차는 아이오닉6뿐"

    ... 배터리 충전 시간, 주행 거리를 고려한 데 따른 것이다. 7일 자동차 업계에 따르면 글로벌 컨설팅 기업 보스턴컨설팅그룹(BCG)이 최근 미국 소비자 3천명을 대상으로 전기차 관련 설문조사를 한 결과, 응답자의 65%는 '다음 차 또는 ... 6천달러(약 800만원)의 손해를 감수하고 있다. 현재 전기차 판매에서 이익을 내는 업체로는 테슬라와 현대차, 기아 등 소수인 것으로 알려졌다. 이와 함께 BCG는 전기차 시장에 '다음 물결'(next wave)이 올 것으로 내다봤다. ...

    한국경제TV | 2024.04.07 06:27

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    보스턴컨설팅 "美소비자 요구 충족시킬 전기차는 아이오닉6뿐"

    ... 배터리 충전 시간, 주행 거리를 고려한 데 따른 것이다. 7일 자동차 업계에 따르면 글로벌 컨설팅 기업 보스턴컨설팅그룹(BCG)이 최근 미국 소비자 3천명을 대상으로 전기차 관련 설문조사를 한 결과, 응답자의 65%는 '다음 차 또는 ... 6천달러(약 800만원)의 손해를 감수하고 있다. 현재 전기차 판매에서 이익을 내는 업체로는 테슬라와 현대차, 기아 등 소수인 것으로 알려졌다. 이와 함께 BCG는 전기차 시장에 '다음 물결'(next wave)이 올 것으로 내다봤다. ...

    한국경제 | 2024.04.07 06:16 | YONHAP

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    현대차그룹 전동화전략 방향 트나…"HEV 늘려도 지향점은 EV"

    ... 실렸던 전동화 전략의 속도를 조절하는 모습이다. 다만 전기차 생산을 연기하거나 줄이는 다른 완성차업체와 달리 현대차그룹은 전동화 전략의 궁극적 지향점은 전기차라는 점을 확실히 하면서 전기차 생산과 개발, 투자는 지속할 방침이다. 5일 ... 동기에 비해 25.3% 줄었다. 같은 기간 하이브리드차는 9만9천832대가 등록되며 46.3% 늘었다. 현대차그룹도 이러한 시장 변화에 기아를 필두로 대응책을 내놓고 있다. 기아는 이날 열린 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 ...

    한국경제 | 2024.04.05 16:20 | YONHAP

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    [마켓PRO] 자동차 부품 만드는 코리아에프티, 주가 올해 60% 가까이 뛴 까닭

    ... ’ 를 검색하면 가입할 수 있습니다. 하이브리드차 부품株 전기차에서 하이브리드차로 수요 옮겨가 현대차그룹 하이브리드 모델 늘리자 주가 껑충 하이브리드 차량용 부품을 생산하는 코리아에프티 주가가 올 들어 60% 가까이 ... 차지하고 있죠. 눈에 띄는 점은 현대차그룹향 매출액이 지속해서 늘고 있다는 것. 2022년 3980억원이던 현대차그룹향 매출액은 지난해 4907억원으로 23.2% 급증했습니다. 최근 현대차그룹은 제네시스뿐 아니라 현대차와 기아의 ...

    한국경제 | 2024.04.04 07:00 | 류은혁

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    저PBR→바이오→반도체…순환매 장세 2분기에도 갈까

    ... 거래대금 1위와 2위를 기록했다. 1분기 실적 회복 기대에 외국인을 중심으로 수급이 개선됐다. 현대차(18조9514억원)와 기아(15조8544억원)는 각각 3위와 7위를 기록하며 순위권에 진입했다. 주가가 부진했던 2차전지 종목 중엔 이전 상장 호재가 남은 에코프로비엠(8위·15조8378억원)이 10위권을 지켰다. 포스코그룹주와 에코프로는 순위권 밖으로 밀려났다. 전문가들은 순환매 장세가 이어질 것으로 내다보고 있다. 이달 들어 거래대금 10위권에는 ...

    한국경제 | 2024.04.03 18:43 | 이시은

  • 유가증권·코스닥 상장사 2023년 연간 결산 실적

    ... 금호타이어 4,041,412 13.55 411,010 1,676.52 171,848 흑전 000270 기아 99,808,420 15.31 11,607,873 60.48 8,777,817 62.28 013700 ... 3,673,964 -11.15 108,171 -49.51 173,879 34.51 002790 아모레퍼시픽그룹 4,021,343 -10.54 152,001 -44.10 234,715 57.29 002030 아세아 ...

    한국경제 | 2024.04.03 16:04