전체뉴스 1-10 / 67,794건

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    씨티은행, 한국 '규제 덫'에 질렸나…디지털 경쟁력 낙오 탓인가

    ... 지적도 적지 않다. 한국씨티은행 노동조합은 옛 한미은행 시절부터 금융노조 내부에서 ‘강경파’에 속했고, 씨티은행 편입 후 수차례의 구조조정을 겪으면서 더욱 강경해졌다. 2000년대 대부분 국내 은행이 노사 합의로 없앤 ‘퇴직금 누진제’가 유일하게 남아 있을 정도다. 희망퇴직 시에도 시중은행에 비해 최대 두 배, 10억원이 넘는 돈을 받은 씨티은행 직원이 화제가 되기도 했다. 이 같은 경직된 고용문화는 미국 본사 ...

    한국경제 | 2021.04.16 17:37 | 김대훈/정소람

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    베이조스 "아마존, 세계 최고 고용주 되겠다"

    ... 반대표를 던졌다. 조 바이든 미국 대통령까지 나서 아마존 노조 결성 시도를 편들었지만, 창업 이래 무노조 경영원칙을 고수한 베이조스가 승리했다는 평가가 나왔다. 하지만 베이조스는 “노조에 반대하는 의견이 압도적이었고 노사관계가 돈독하긴 하지만 근로자를 위해 더 나은 비전이 필요하다”고 밝혔다. 그는 아마존의 근로환경이 혹독하다는 비판 여론을 반박하며 “지금은 직원 94%가 지인에게 아마존을 일터로 추천하지만 앞으로는 100%가 되도록 ...

    한국경제 | 2021.04.16 17:14 | 이고운

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    씨티은행 사업 축소 배경엔 한국 은행병(病)과 'K규제'

    ... 한국씨티은행 노동조합은 옛 한미은행 시절부터 금융노조 내부에서 ‘강경파’로 속했고, 씨티은행 편입 후 수 차례의 구조조정을 겪으면서 더욱 똘똘뭉쳐 회사와 각을 세웠다. 씨티은행엔 2000년대 대부분의 국내 은행이 노사합의로 없앤 ‘퇴직금 누진제’가 유일하게 남아있다. 근속 15년 전후가 되면 누적 퇴직금에 곱하는 계수가 크게 뛰는 구조다. 희망퇴직 시에도 시중은행에 비해 최대 4~5배, 10억원이 넘는 돈을 받은 씨티은행 직원이 ...

    한국경제 | 2021.04.16 16:39 | 김대훈/정소람

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    '광주형 일자리' 자동차 공장 준공…9월 양산

    ... 60만4천㎡, 건축면적 9만6천㎡ 규모로 연간 10만대 경형 스포츠 유틸리티 차(SUV) 생산 라인을 구축했다. 현재 시험 생산 중이며 오는 9월 신차 생산을 목표로 하고 있다. 박광태 글로벌모터스 대표이사는 "시민들의 성원과 지원에 힘입어 착공 1년 4개월 만에 준공검사필증을 받게 돼 매우 기쁘다"며 "노사 상생을 실천하고 최고의 품질을 확보해 현재 진행 중인 시험생산을 거쳐 오는 9월 자동차 양산을 반드시 해내겠다"고 말했다. /연합뉴스

    한국경제 | 2021.04.16 15:50 | YONHAP

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    고용노동부 장관 내정자 안경덕…노사관계 전문 정통 관료

    노사 간 중재 역량 뛰어나…코로나19 극복 노사정 협약 주도 고용노동부 장관에 16일 내정된 안경덕(58) 경제사회노동위원회(경사노위) 상임위원은 노사관계와 노동정책에 대한 전문성을 갖춘 정통 관료다. 강원 홍천 출신의 안 내정자는 춘천고와 한국외국어대 정치외교학과를 나와 행정고시 33회로 공직에 입문했다. 노동부에서 노사관계조정팀장, 외국인력정책과장, 국제협력관, 산재예방보상정책국장, 서울지방고용노동청장, 노동정책실장, 기획조정실장 등을 역임했다. ...

    한국경제 | 2021.04.16 14:47 | YONHAP

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    "아마존은 세계 최고의 직장 될 것"…베이조스의 마지막 주주서한

    ... 반대표를 던졌다. 조 바이든 미국 대통령까지 나서 아마존 노조 결성 시도를 편들었지만 창업 이래 무노조 경영원칙을 고수한 베이조스가 승리했다는 평가가 나왔다. 그러나 베이조스는 “노조에 반대하는 의견이 압도적이었고 노사관계가 돈독하긴 하지만 근로자들을 위해 더 나은 비전이 필요하다”고 말했다. 그는 아마존의 근로환경이 혹독하다는 비판여론을 반박하며 “지금은 직원 94%가 지인들에게 아마존을 일터로 추천하지만 앞으로는 100%가 되도록 ...

    한국경제 | 2021.04.16 14:30 | 이고운

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    쌍용차노조, "회생절차는 20만 일자리 유지해야"

    -회생절차돌입개 시 노사관계 바탕으로 협력 강조 쌍용자동차노동조합이 20만 노동자 일자리가 유지될 수 있도록 회생절차가 진행돼야 한다고 16일 밝혔다. 쌍용차노조는 보도자료를 통해 "노동자의 일방적 희생만을 강요해서는 안 된다는 총고용 정책에 변함이 없다"며 "기업 구성원인 노동자 공헌을 인정하고 정부 일자리 정책에 부합하는 회생안이 수립돼야 한다"고 전했다. 이어 "노조가 회생절차 신청에 반대하지 않은 이유는 매각을 통해 기업을 정상화하고 총고용을 ...

    오토타임즈 | 2021.04.16 12:44

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    쌍용차노조 "20만 노동자 일자리 유지하는 회생안 수립해야"

    ... 생계가 달린 만큼 고용 대란을 막는 실효성 있는 정부의 대응도 주문했다. 특히 노조는 이번 법정관리가 2009년 '쌍용차사태' 때와는 상황이 다르다는 점을 분명히 했다. 노조는 "법정관리를 놓고 2009년 총파업 투쟁을 연상하는 국민이 많다"며 "노조는 2009년 조합원 총회를 통해 금속노조를 탈퇴하고 기업노조로 전환해 작년까지 11년간 쟁의 없는 노사관계를 실천하는 등 과거의 아픔을 답습하지 않기 위해 노력하고 있다"고 설명했다. /연합뉴스

    한국경제 | 2021.04.16 10:51 | YONHAP

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    현대차 사무노조, 이달 중 회사별로 설립한다

    ... 계열사 직원까지 4천여명이 가입해 있다. 생산직 중심의 임단협에 불만을 품은 이들은 별도의 사무직 노조를 구성해 공정한 성과급과 임금을 받아내야 한다고 주장하고 있다. 현대차는 지난해 역대 최고 수준의 매출액을 기록했지만 노사는 전년보다 후퇴한 수준의 기본급과 성과급에 합의했다. 이들 중 대부분은 재직 기간이 8년 미만인 젊은 직원인 것으로 전해졌다. 임시집행부가 사무직 노조 가입 의사를 밝힌 직원 117명을 대상으로 조사한 결과에 따르면 회사별로는 현대차 ...

    한국경제 | 2021.04.16 10:02 | YONHAP

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    현대건설 노사, 임금·단체교섭 협약 조기 타결

    ... 현대건설 계동 사옥에서 윤영준 현대건설 대표이사와 김준호 노조위원장 등이 참석한 가운데 ‘2021년도 임금 및 단체협약’을 체결했다고 16일 밝혔다. 이로써 현대건설은 현대자동차그룹 내에서 올해 가장 먼저 노사 합의를 완료하게 됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 글로벌 경기침체 등 어려운 경영 환경 속에서 노사간 함께 힘을 모아 위기를 극복하기 위해 한 뜻을 모았다는 게 회사측의 설명이다. 이번 협약에는 전년도 사업계획달성에 ...

    한국경제 | 2021.04.16 09:39 | 김하나