한국경제

파산보호신청 크라이슬러 앞날은

... 예상된다. 이 경우 크라이슬러의 주요 자산은 피아트와 노조가 대주주인, 새로 만들어지는 법인에 매각되고 나머지는 정부 관리에 들어갈 예상이다. 크라이슬러가 파산보호신청 전에 피아트 및 노조와 합의한 바에 따르면 현재의 대주주인 서버러스캐피털은 지위를 잃고 노조와 피아트가 새 회사의 지분을 각각 55%와 20%씩 갖게 된다고 월스트리트저널(WSJ)은 전했다. 피아트는 새 회사가 연비효율이 높은 차를 개발하기 위한 정부의 기준을 충족할 경우 지분을 35%로 늘릴 ...

연합뉴스 | 2009.05.01 00:00

크라이슬러 부채경감 잠정 합의

... UAW와 합의했다고 28일 보도했다. 크라이슬러와 제휴 협정을 벌여온 피아트는 35%의 지분을, 나머지 10%는 미 정부와 채권단에게 돌아갈 예정이다. 이와 함께 다임러는 크라이슬러 지분 19.1%를 크라이슬러의 최대주주인 서버러스 캐피털 매니지먼트에 양도하기로 27일 합의했다. 1998년 크라이슬러를 인수한 다임러는 2007년 지분 80.1%를 서버러스에 매각한 데 이어 이번에 나머지 지분을 양도하기로 결정, 크라이슬러와의 오랜 관계를 완전히 청산했다. 다임러는 ...

연합뉴스 | 2009.04.29 00:00

파산위기 크라이슬러 기사회생 '물꼬'

... 20%로 출발해 지분율을 35%로 확대하게 된다. 나머지 10% 지분은 미 정부가 구제금융 자금 일부를 출자전환해 가질 것으로 보인다. 이와 함께 크라이슬러 2대 주주였던 다임러는 보유지분 19.1%를 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털 매니지먼트에 양도하기로 전날 합의했다. 다임러는 크라이슬러와의 관계를 청산하기 위해 크라이슬러의 채무 15억달러를 탕감해주고 앞으로 3년 동안 크라이슬러 연금기금에 6억달러를 출자하기로 했다. 채권단 및 노조와 잇단 협상 타결로 ...

한국경제 | 2009.04.29 00:00 | 이익원

국유화 전제 'GM 자구안' 확정땐 노조가 美정부 이어 2대 주주로

... 지원하면서 내건 조건은 무보증채의 3분의 2를 출자전환하는 것이었다. 이 같은 채권단 반발에 대해 GM 측은 협상의 여지가 없다는 반응을 보였다. 한편 다임러는 이날 보유 중인 크라이슬러 지분 19.1%를 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털 매니지먼트에 넘기기로 합의했다. 다임러는 또 크라이슬러의 채무 15억달러를 탕감하고 앞으로 3년간 크라이슬러 연금에 6억달러를 출자하기로 했다. 이에 앞서 크라이슬러는 전날 전미자동차노조(UAW)와 퇴직자 건강관리기금의 출연 ...

한국경제 | 2009.04.28 00:00 | 이익원

美 정부, GM·크라이슬러 지원 거부…유예기간 줄 것

... 경영진들도 대부분 물러나게 될 것으로 보인다. 왜고너 CEO 등 GM 경영진은 그 동안 구조조정 진행 속도가 느리다는 비판을 받아왔다. 정부는 또한 크라이슬러의 자구안에 대해서는 "비현실적이며 지나치게 낙관적"이라고 평가했다. 또 서버러스캐피탈이 보유한 크라이슬러에 이탈리아 피아트와의 제휴협정을 마무리하는 조건으로 30일의 유예기간을 줬다. 크라이슬러는 현재 추가로 50억달러 지원금을 요청한 상태지만, 기간 안에 협상을 마무리짓지 못하면 정부 지원금이 중단돼 파산을 ...

한국경제 | 2009.03.30 00:00 | mycage

'지프' 닛산-르노에 매각 협상

미국 정부로부터 40억달러의 구제금융을 받은 크라이슬러가 대표 브랜드인 '지프(Jeep)'를 닛산-르노에 매각하기 위한 협상을 벌이고 있다고 로이터통신이 14일 보도했다. 크라이슬러와 닛산-르노 양사 모두 사모투자회사 서버러스캐피털 매니지먼트가 대주주로 있다.

한국경제 | 2009.01.14 00:00 | 오광진

크라이슬러, 닛산-르노에 '지프' 매각 추진

... 양사는 미국 정부가 자동차업계에 대한 구제금융 지원을 추진하던 지난해 11월 이전에 닛산-르노가 크라이슬러와 접촉, 크라이슬러 자산의 전부 혹은 일부를 매입하는 방안을 논의했다. 크라이슬러와 닛산-르노 양사는 모두 사모투자회사 서버러스 캐피털 매니지먼트 가 대주주로 있다. 또한 크라이슬러는 장기 생산 계약을 조건으로 일리노이주의 벨비데르 자동차 조립 공장을 부품공급업체인 매그나에 넘기는 방안도 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 이와 별도로 크라이슬러는 PT ...

연합뉴스 | 2009.01.14 00:00

美 정부, GMAC에도 60억弗 구제금융

... 80%에 해당하는 자금을 빌려줬다. 하지만 GMAC가 자금난에 처하는 바람에 GM은 지난 10월에만 자동차 판매가 45%나 급감했다. GM은 GMAC의 지분 49%를 갖고 있다. GMAC의 나머지 51%는 크라이슬러 대주주인 서버러스캐피털이 보유하고 있었으나 정부로부터 구제금융을 받으면서 지분율이 33%로 떨어졌다. GM과 크라이슬러도 이날 각각 40억달러의 구제금융을 받았다. GM은 이어 내년 1월16일 54억달러,2월17일 40억달러를 추가로 지원받게 된다. ...

한국경제 | 2008.12.30 00:00 | 김홍열

美재무부, 50억달러 GMAC 우선주 매입 결정

... 가능성에 한걸음 다가갔다. CNN은 "GMAC의 생존 여부는 자동차산업의 회복에 큰 영향을 줄 것으로 보인다"며, "GMAC가 지난 5분기 동안 총 79조달러의 손실을 입었다"고 보도했다. GMAC는 현재 크라이슬러의 최대주주인 서버러스캐피털(Cerberus Capital Management)이 지분 51%를 소유하고 있으며, GM이 49%를 보유중이다. GMAC의 은행지주사 전환을 위해서는 FRB가 내건 조건대로 서버러스는 GMAC 지분을 33% 이하로 줄이고, GM은 ...

한국경제 | 2008.12.30 00:00 | mycage

[뉴욕증시 이슈분석] 이틀째 상승.. 이번주 관망세 전망

... 7천억 달러중 60억 달러를 지원받게 돼 파산은 극적으로 면하게 됐습니다. 하지만 아무 조건없는 지원은 없듯이 GMAC 역시 상당한 변화를 해야하는데요, 모회사인 제너럴모터스(GM)와 51% 지분을 소유하고 있는 대주주인 서버러스캐피탈운용의 지분이 줄어들고, 경영에도 제약을 받게 됩니다. 우선 GM은 3년안에 현재 49% 소유하고 있는 지분을 10%로 줄이고, 서버러스캐피탈도 51% 소유 지분을 33%로 축소해야 합니다. 또 서버러스캐피탈은 크라이슬러 금융과의 ...

한국경제TV | 2008.12.29 00:00