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... 구성원이 자신의 강점과 개선해야 할 점을 확인할 수 있게 하고, 기본급 외에 충분한 동기부여가 되는 인센티브 구조도 마련해야 한다. 특히 미국에서 세일즈 직군은 보너스가 기본급보다 더 중요한 동기로 작용한다. 명확한 기준을 가진 성과급 시스템은 구성원의 업무 몰입도를 높일 수 있다. 셋째, 채용은 신중히 하되 해고는 신속하게 해야 한다. 직원에게서 문제 신호가 반복된다면 정중하면서 단호하게 대처해야 하고, 해고 관련 절차와 기록에 빈틈이 없어야 한다. 미국의 인사 ...

한국경제 | 2025.05.30 17:35

... 8년차가 4160만3600원을 기록했고 9년차 4400만원, 10년차 4577만1800원으로 조사됐다. 연차에 따른 연봉 인상 흐름을 보면 1년차부터 10년차까지 약 4~5%씩 중위연봉이 인상된 셈이다. 잡플래닛은 "성과급이나 유연한 보상 시스템이 도입되고 있는데도 여전히 연공서열 기반의 보상 구조가 기업 내에 광범위하게 작동 중인 것을 시사한다"고 분석했다. 직무별로는 연구개발 중위소득이 3978만9000원으로 가장 높았다. 개발은 3...

한국경제 | 2025.05.30 16:01 | 김대영

... 줄어 전체 보수가 쪼그라들었습니다. 작년 금감원 직원 1인당 평균 상여급은 483만원입니다. 2023년(642만원)보다 160만원 줄었습니다. 2019년 이후 기타 상여금이 500만원을 밑돈 건 작년이 처음입니다. 물론 성과급 비중이 큰 임원의 보수도 급감했습니다. 이복현 금융감독원장은 작년 상여급으로 1억2078만원을 받았습니다. 2023년 받았던 1억6250만원과 비교하면 4000만원 이상 감소했습니다. 부원장과 부원장보급은 3000만원, 감사는 2000만원 ...

한국경제 | 2025.05.30 14:38 | 진영기

... 최근 3년간 평균 임금 인상률(4.3%)의 두 배를 훌쩍 넘는다. 부산시는 시내버스에 매년 2000억~3000억원을 지원하고 있는데, 이번 합의로 500억원의 추가 부담이 불가피해졌다. 인건비가 이렇게 급증하는데도 직무·성과급제 도입 등 임금체계 개편은 전혀 이뤄지지 않았다. 노조가 동의하지 않으면 취업규칙 변경을 할 수 없는 근로기준법 때문이다. 다른 지방자치단체와 민간 부문 협상의 시금석이 될 합의가 일방적으로 노조에 유리하게 나왔다는 평가가 많다. ...

한국경제 | 2025.05.29 17:45

... 28∼29일 울산 북구 현대차문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 이런 내용의 임단협 요구안을 확정했다고 밝혔다. 요구안은 월 기본급 14만1천300원 인상(호봉승급분 제외·금속노조 지침)과 전년도 순이익의 30% 성과급 지급을 담았다. 이와 함께 통상임금에 각종 수당 포함, 직군·직무별 수당 인상 또는 신설, 신규 인력 충원, 퇴직자 지원센터 건립 등도 요구한다. 노조는 정년을 현재 60세에서 국민연금 수령 개시 전년 연말(최장 64세)로 ...

한국경제 | 2025.05.29 14:23 | 하인식

... 1분기(-3.7%) 이후 가장 큰 폭으로 감소했다. 각종 보조금과 연금을 비롯한 이전소득과 근로소득이 동시에 감소한 결과다. 5분위(상위 20%)의 월평균 소득은 1188만4000원으로 5.6% 불었다. 이들은 임금이 올라간 데다 전년 대비 성과급도 늘면서 근로소득 증가 폭이 두드러졌다. 소득분배지표도 나빠졌다. 상위 20% 가구의 평균 소득을 하위 20%의 평균 소득으로 나눈 값인 5분위 배율(처분가능소득 기준)은 지난 1분기 6.32배로 2023년 1분기(6.45배) ...

한국경제 | 2025.05.29 12:00 | 김익환/남정민

... 감안할 때 회사 경영 상황을 감안하지 않은 지나친 요구란 지적이 나온다. 현대차 노조는 28일 울산 문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 ‘월 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 전년도 순이익의 30% 성과급 지급’ 등이 담긴 임단협 요구안을 논의했다. 단협 개정안에는 주 4.5일제 도입, 정년 연장, 새법개정안에 따른 소득세 보전, 통상임금 확대 적용, 신규 인원 충원 등도 포함됐다. 노조는 이 요구안을 확정해 29일 사측에 ...

한국경제 | 2025.05.28 18:11 | 신정은/곽용희

... 오르면서 전체 월급은 512만3000원에서 566만원으로 10.4% 상승했다. 이는 2022~2024년 3년 평균 임금 인상률(4.3%)의 두 배를 훌쩍 뛰어넘는 인상폭이다. 한 노사관계 전문가는 “직무·성과급 중심 임금체계로 개편하지 못했고 임금이 너무 큰 폭으로 뛰어 사실상 사측의 ‘백기 투항’”이라고 평가했다. 부산시가 보전하는 버스업계 적자보전액은 매년 2000억~3000억원대인 것으로 알려졌다. 서울시는 부산버스 ...

한국경제 | 2025.05.28 18:09 | 민건태/곽용희/오유림

... 경영환경 불확실성이 커진만큼 노사간 치열한 공방이 예상된다. 28일 현대차 노조는 울산광역시 현대차 문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 ‘월 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 전년도 순이익의 30% 성과급 지급’ 등이 담긴 임단협 요구안을 논의했다. 단협 개정안에는 주 4.5일제 도입, 정년 연장, 새법개정안에 따른 소득세 보전, 통상임금 확대 적용, 신규 인원 충원 등 요구 사안이 포함됐다. 노조는 이 요구안을 확정해 다음 ...

한국경제 | 2025.05.28 17:19 | 신정은/곽용희/양길성

부산 시내버스 노사가 대법원의 통상임금 판결 이후 처음으로 성과급 등을 기본급에 포함하는 임금체계 개편에 전격 합의했다. 대법원 판결 이후 수면 위로 떠오른 통상임금 확대 요구가 현실화되면서 다른 지역 버스업계는 물론 유사 임금 구조를 가진 민간기업으로까지 파장이 번질 가능성이 커지고 있다. 한국노동조합총연맹 전국자동차노동조합연맹(노조)은 부산시버스운송사업조합(조합) 사무실에서 진행된 회의에서 부산지방노동위원회(지노위)가 제시한 조정안을 노사 양측이 ...

한국경제 | 2025.05.28 15:12 | 권용훈, 오유림, 민건태