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  • [파워 컴퍼니-(3) 제조업] 철강업계 : 현대하이스코..車강판시장 선점

    현대하이스코는 강관사업에서 자동차용 철강소재부문으로 사업의 무게중심을 옮기고 있다. 지난 99년 자동차용 냉연강판을 생산하면서부터다. 최근에는 TWB(맞춤재단형) 자동차강판, 하이드로포밍(강관성형), 차량용 위성안테나 등 고부가.신기술부문 사업에 진출했다. 자동차 소재시장을 선점해 수익성을 극대화하겠다는 전략이다. TWB제품은 올해초 양산체제에 돌입했으며 현재 중국시장으로 수출까지 하고 있다. 차량용 위성안테나 사업은 올해안에 현대.기아차에 ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • [파워 컴퍼니-(3) 제조업] 철강업계 : 차별화로 승부건다

    포스코는 업력이나 생산규모,경쟁력면에서 단연 국내 철강업계를 주도하고 있다. 모든 철강재의 원재료인 열연강판을 독점적으로 생산하고 있다 보니 다른 업체들이 생산하는 2차 가공 철강제품의 가격을 좌지우지하기도 한다. 이런 측면 때문에 국내 2위 철강업체인 INI스틸과 포스코를 단순 비교하는 것은 무리다. INI스틸은 철광석을 녹여 철을 뽑아내 열연강판 냉연강판 후판 등을 생산하는 포스코와 달리 고철을 녹여 H빔 철근 압연롤 등의 철강 완제품을 ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • 철강업 종사자, 10년새 3분의1 이상 감소

    첨단설비 도입 등 생산성 향상으로 주요 철강생산국의 철강산업 종사자가 10년새 3분의1 이상이 감소했다. 26일 철강업계에 따르면 최근 입수한 국제철강협회(IISI) 통계자료를 분석한 결과 작년 말 현재 미국, 일본, 독일 등 23개 철강생산국의 철강산업 종사자는 83만6천여명이었다. 이는 2000년 말 현재 86만3천여명보다도 2만7천명 가량 감소한 수치며 지난 90년말 133만1천여명에 비해서는 무려 37% 가량 감소한 수치다. 70년대 ...

    연합뉴스 | 2002.08.26 00:00

  • [파워 컴퍼니-(3) 제조업] 철강업계 : 포스코..원가경쟁력 세계최고

    포스코는 지난해 20년만에 최악의 철강 불황속에서 8천1백90억원의 순이익을 냈다. 내로라하는 일본 5대 경쟁사가 총 1천9백78억엔의 적자를 기록한 것과 비교하면 경쟁력 수준을 짐작할 수 있다. 포스코의 경쟁력을 엿볼 수 있는 또 다른 기준은 생존성.세계적 투자분석기관인 모건스탠리가 지난 99년 산출한 세계 철강업체들의 생존가능연수(Sustainability) 자료에 따르면 포스코는 현상만 유지만 하더라도 15년을 버틸 수 있는 것으로 분석됐다. ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • [파워 컴퍼니-(3) 제조업] 철강업계 : INI스틸..H빔 분야 넘버원

    ... 7천억~8천억원 늘어날 것으로 예상하고 있다. INI스틸은 올 상반기에 사상최대의 경영실적을 달성했다. 매출액은 전년대비 19% 늘어난 1조6천6백3억원,경상이익은 1백20% 증가한 1천1백33억원을 기록했다. 인천과 포항공장은 철강가격 인상 등으로 외환위기 이후 4년만에 풀가동되고 있다. 두 공장은 상반기에 창사이래 최대인 3백60만t을 생산해 3백70만t(재고포함)을 판매했다. 재무구조도 급속히 개선되고 있다. 상반기에만 차입금을 3천억원 이상 줄인데 ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • 한보철강 매각 '세금 걸림돌'

    3년을 끌어온 한보철강 매각작업이 2천3백69억원에 이르는 '조세채권' 문제로 막판 진통을 겪고 있다. 자산관리공사(KAMCO) 등 한보철강 채권단은 그동안 조세채권이 2백억원 수준으로 대폭 감면되는 것을 전제로 인수 후보기업인 AK캐피탈과 매각협상을 벌였지만 최근 국세청 등 세무당국이 "조세채권 원금을 깎아줄 수 없다"는 입장을 밝혔기 때문이다. 조세채권은 법적으로 은행 등 금융회사들이 갖고 있는 일반 채권보다 우선 변제해줘야 하는 만큼 감면이 ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • 베트남 경제사절단 29일 방한

    ... 보인다. 올해 53세의 응웬턴중 부총리는 젊은 나이에도 일찌감치 60대 부총리들을 제치고 제1부총리를 맡아왔고 내년 까지만 총리직을 수행하기로 한 현 판반카이 총리의후임자로 꼽히고 있다. 경제인 가운데는 응웬시훙 베트남항공 회장과 응웬킴선 국영철강회사 사장, 팜탱빙 국영조선회사 회장 등이 포함돼 있다. 한편 포스코와 베트남 철강철강분야 협력에 관한 양해각서에 서명할 계획이다. (하노이=연합뉴스) 권쾌현특파원 khkwon@yna.co.kr

    연합뉴스 | 2002.08.26 00:00

  • [월드투데이] 새 돌파구 필요한 부시 경제팀

    ... 로렌스 린지도 결코 유능한 이코노미스트는 아니다. 하지만 부시 대통령은 그를 너무 신임하고 의지한다. 대규모 감세조치 이후 부시 행정부의 경제정책 가운데 제대로 된 것은 별로 없다. 가장 심각한 것은 '보호무역주의'다. 수입철강 관세부과,넘쳐나는 농업보조금,캐나다산 목재 관세부과 등은 단기적인 정치적 목적에서 취해진 조치로 미국경제에 미치는 장기적 영향은 고려되지 않았다. 겉으로 '자유무역'을 외치면서도 실질적으론 '보호무역'을 강화하는 이중전략을 취한 ...

    한국경제 | 2002.08.26 00:00

  • 中 가격경쟁력 15개업종중 10개 日 앞서

    ... 약진과 실상'이라는 이 보고서에 따르면 일본이 기술과가격에서 모두 중국에 앞서는 산업은 조사대상 15개업종 가운데 자동차와 IT(정보기술) 관련 기기 등 2개 업종에 불과한 것으로 조사됐다. 기술면에서 중국을 앞서는 산업은 조선, 철강, 화학 등 13개 업종에 달했으나가격경쟁력에서는 섬유 등 10개 업종에서 중국에 뒤지는 것으로 평가됐다. 이 보고서는 일본기업 약 100개사를 대상으로 실시한 청취조사 결과를 정리한것이다. 업종별로는 자동차의 경우 중국은 아직 일본이나 ...

    연합뉴스 | 2002.08.26 00:00

  • 미, FTA체결 등 공격적 시장개방 추진

    ... 상호협정 체결은 다른 중남미국가들에게도 더 큰 자극이 될 것"이라고 덧붙였다. LA 타임스는 2주전 텍사스주 웨이코 경제포럼이후 부시 대통령과 정부 고위 관리들이 미 전역을 돌며 경제회생을 위한 방안으로 각종 장벽개방을 부르짖었지만 철강수입관세와 미 정부의 농업보조금에 대한 최근 조치에 불만을 품은 다른 나라들은이에 회의적인 반응을 보였다고 전했다. 신문은 특히 개발도상국들은 미국과 유럽, 일본 등 정부의 농업보조금 때문에경쟁조차 할 수 없다며 무역자유화로 얻을 ...

    연합뉴스 | 2002.08.26 00:00