한국경제

... 대통령은 23일 경남 거제 대우조선해양 옥포조선소에서 열린 세계 최대 컨테이너선 명명식에서 “2017년 한진해운 파산으로 해운산업이 큰 어려움을 겪었지만 오늘 대한민국 해운 재건의 신호탄을 세계로 쏘아 올리게 됐다”고 ... 프로젝트의 첫 결과물이다. 5개년 계획은 2022년까지 해운 매출 51조원 달성, 국적선사 선박 200척을 발주해 한진해운 파산으로 무너진 해운경쟁력을 세계 5위로 끌어올린다는 내용의 프로젝트다. HMM은 국내 조선 3사와 약 3조1000억원 ...

한국경제 | 2020.04.23 17:31 | 김형호/최만수

... 계약을 체결했으려 이날 알헤시라스호를 시작으로 9월까지 12척을 인도받는다. 문 대통령의 이날 명명식 참석은 해운산업 재건에 대한 강한 의지를 반영한 것이라는 게 청와대의 설명이다. 문 대통령은 “2년전 거제 대우조선소를 ... 기간산업안정기금과 별도의 단기 유동성 지원책이다. 문 대통령은 “정부는 긴급 수혈과 함께 체질 개선으로 우리 해운의 장기적 비전을 마련할 것”이라며 “세계 5위 해운강국 도약을 목표로 해운재건 5개년 계획을 ...

한국경제 | 2020.04.23 16:36 | 김형호/최만수

... 맞은 문성혁 해양수산부 장관(사진)의 인터뷰 답변 곳곳에는 안타까움이 묻어났다. 지난 1년간 HMM(현대상선)의 해운동맹 가입과 총허용어획량(TAC) 제도 정착 등 까다로운 현안을 성공적으로 풀어냈지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 ... 해수부는 지난 2월부터 이달 초까지 연안 선사에 대한 300억원 규모의 긴급경영자금 대출 등 총 3865억원 규모의 해운산업 지원 대책을 발표했다. 대형 해운사는 2018년부터 ‘해운재건 5개년 계획’을 착실히 ...

한국경제 | 2020.04.19 17:50 | 성수영

...외 여행업 및 일반 여행업)서울특별시 종로구 종로 19 B동 1119호 (종로1가,르메이에르종로타운) ▷피엘엔해운(박래천·10·해운 중개업)서울특별시 광진구 광나루로56길 85 21층 13호 (구의동,테크노마트21) ...시 강남구 언주로165길 13 지상1층, 지하1층 (신사동) ▷경석큐브(김석철·50·재건축,재개발 등 정비사업 수주기획)서울특별시 강동구 양재대로 1393 2층 (성내동,삼진빌딩) ▷고은안골제일차(...

한국경제 | 2020.03.13 16:18 | 민경진

정부가 올해 해운산업 매출액 40조원을 달성해 2014년 '한진해운 사태' 이전 한국 해운업의 위상을 되찾겠다는 목표를 내놨다. 현대상선을 흑자 전환시키겠다는 계획도 발표했다. 해양수산부는 27일 청와대 영빈관에서 ... 담은 ‘2020년도 해수부 업무계획’을 발표했다. 이날 해수부가 내놓은 한 해 살림 계획은 △해운 재건 정책의 성과를 창출하고 △연안·어촌의 경제 활력을 제고하며 △해양수산의 스마트화로 정부의 혁신성장 ...

한국경제 | 2020.02.27 15:24 | 성수영

... 1976년 현대그룹 계열의 아세아상선으로 출범해 1983년 현대상선으로 이름을 바꾼 지 37년 만이다. 22일 해운업계에 따르면 현대상선은 사명 변경을 위해 임직원 의견을 받고 있다. 배재훈 현대상선 사장은 “사원 간담회 ... 정회원으로 가입하면서 사명을 단일화하기로 방침을 정하고 현대그룹과 선긋기에 나섰다. 현대상선 관계자는 “회사 재건 과정에서 옛 한진 임직원을 비롯해 다양한 인력이 합류했는데, 새 구심점과 사명이 필요하다는 요구가 많아졌다”며 ...

한국경제 | 2020.01.22 17:10 | 최만수

...uo; 배재훈 현대상선 사장(사진)은 31일 임직원에게 보내는 신년사를 통해 “우리의 노력이 한국 해운의 완벽한 재건으로 이어져야 한다”고 강조했다. 배 사장은 “초대형선 투입, 세계 3대 해운동맹 ... 투입된다. 4월부터는 디얼라이언스 정회원사로 가입한다. 동맹기간은 2030년 4월까지 10년간이다. 배 사장은 올해도 해운업황이 여전히 불투명하다고 봤다. 그는 “미국과 중국의 무역분쟁, 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 등으로 ...

한국경제 | 2019.12.31 14:05 | 최만수

... 금융은 연 0%대로 지원하고 있다. 반면 우리는 보증수수료까지 포함하면 금융비용이 연 6%를 넘는다. 총론에서는 해운산업 재건 금융지원에 동의하지만 각론에 들어가면 금융기관들이 채산성을 양보하지 않는 것이다. 해양진흥공사는 작년에 ... 정부의 공기업 평가에 대비하기 위해 높은 보증수수료를 부과하는 것이라고 한다. 그러나 해양진흥공사의 설립목적은 한국해운의 빠른 재건이며, 해운재건에 실패하면 존재 이유가 사라지는 조직이란 점을 잊지 말아야 한다. 다른 보증기관에 대해서도 ...

한국경제 | 2019.12.22 17:33

... 대한민국 발전의 동력이 된 과학기술 연구개발 및 산업기술 발전의 기틀을 다졌다. 6.25전쟁 이후, 1960년대 초 국가재건에 쓰인 자본과 기술 도입에도 신 회장의 활약이 컸다. 신 회장은 세계 거대 석유재벌과 이들이 관여하는 국제 금융기구를 통해 자금과 기술을 도입해 제철·정유·발전·해운항공·조선 등 국내 기간산업 건설을 위한 구체적 계획을 수립하고, 미국의 거대 기업들과의 교섭을 통해 성공적으로 ...

한국경제 | 2019.11.26 15:14 | 김태현

...;주택 건설업) 부산진구 연수로 4 (양정동) ▷대우엠디엠(김효근·10·주택건설업) 해운대구 해운대로 785, 1007호 (좌동,까르띠움) ▷범강건설(정인용·150·실내인테리어 ... 용산서로 37, 103동 1009호 (용산동,용산보성타운) ▷우진도시개발(최용식·50·재건축, 재개발 컨설팅업) 중구 큰장로 98-1, 2층 (대신동) ▷유하(하태균·50·부동산임대업.) ...

한국경제 | 2019.11.15 08:29 | 나수지