[한국경제] 뉴스 1-10 / 3,496건

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    파나시아, 불황에도 친환경 선박제품 '한우물'…세계서 통했다

    ... 시작으로 2018년 201척, 올해 119척 등 지금까지 324척에 들어가는 스크러버 시스템을 수주했다. 이 중 122척분의 납품을 마쳤다. 2010년부터 현재까지 모두 1501척의 선박평형수 처리장치도 수주했다. 고객사는 현대상선뿐 아니라 중국, 대만, 스위스 선사 등으로 다양화했다. 매출 가운데 수출 비중이 80%를 넘는다. 이수태 회장은 “불황 때 눈길을 주지 않던 친환경 선박 분야에 힘을 쏟은 것이 결실을 맺고 있다”며 “내년 ...

    한국경제 | 2019.11.25 15:58 | 김태현

  • [마켓인사이트]해양진흥공사, 해운사 지원실탄 추가조달

    ... 본격적으로 지원활동에 나서고 있다. 전환사채(CB)나 신주인수권부사채(BW) 인수, 선박금융, 세일앤리스백(선박 매각 후 재용선) 등 다양한 방식을 통해 해운사들에 유동성을 공급해주고 있다. 특히 유일한 국적 원양 해운사인 현대상선의 생존 경쟁력 강화를 위한 지원 사격에 힘을 싣고 있다. 초우량 회사채임을 고려하면 적잖은 기관들이 투자에 나설 전망이다. 해양진흥공사의 신용등급은 모든 등급 중 가장 높은 ‘AAA’다. 기관들은 연말 결산시기를 ...

    마켓인사이트 | 2019.11.20 11:28

  • 금주(11월 1일~7일)의 신설법인

    ... ▷씨앤디개발(문노식·360·건축공사업) 강남구 밤고개로1길 10, 414호 (수서동,수서현대벤쳐빌) ▷씨앤케이투자연구소(전용준·30·토목, 건축공사) 강남구 테헤란로4길 6, 313호 ... ▷홍의홀딩스(홍의수·1·부동산 컨설팅업) 동구 초량상로61번길 9, 1층 (초량동) ▷효마을(김상선·1·방문요양, 방문목욕, 방문간호업) 남구 동명로145번가길 6 (용호동) ▷흰(박...

    한국경제 | 2019.11.08 09:28 | 나수지

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    [마켓인사이트] 해양진흥公, 현대상선에 컨테이너 대여

    ▶ 마켓인사이트 11월 4일 오전 5시 한국해양진흥공사가 현대상선의 1억6000만달러(약 1860억원) 규모 컨테이너박스 리스를 지원한다. 국내외 기관투자가를 상대로 유치한 투자자금으로 컨테이너박스를 제작해 저렴한 가격에 이용하도록 돕는 방식이다. 해양진흥공사는 지난해 7월 유동성 확보에 어려움을 겪는 국내 해운사를 돕기 위해 설립됐다. 4일 투자은행(IB)업계에 따르면 해양진흥공사는 최근 현대상선의 컨테이너박스 6만900개(총 9만9910TEU ...

    한국경제 | 2019.11.04 17:39 | 김진성

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    [분석과 시각] 中 4중전회, 市場이 사라졌다

    ... 중국공산당 중앙정치국 회의에서 미리 결정한 4중전회의 기본 의제는 ‘중앙정치국의 업무 보고’, ‘중국 특색의 사회주의 제도 견지와 완성에 대한 연구’, ‘국가 통치 체계 및 능력의 현대화 추진을 위한 주요 문제’ 세 가지다. 새로울 것이 없는 수사(修辭)의 반복 같지만, ‘시장’에 관한 내용이 빠졌다는 점에서 이전과는 확연히 다르다. 장쩌민 시대였던 1993년 헌법 개정을 통해 중국은 ‘사회주의 ...

    한국경제 | 2019.10.27 17:26

  • [유가증권 기업공시] (23일) LG화학 등

    ▲LG화학=자회사 LG켐난징에너지솔루션유한회사에 4996억원 현금출자. ▲SK가스=계열사 당진에코파워에 180억원 출자. ▲현대상선=6600억원 규모 전환사채(CB) 발행 결정. ▲SK이노베이션=계열사 SK아이테크놀로지에 4503억원 규모 현물출자.

    한국경제 | 2019.10.24 00:48

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    [시론] 벌크선 해운 재건 기회 살려야

    현대상선이 한국해양진흥공사로부터 금융지원을 받아 건조 중인 대형 컨테이너선(20척)을 내년부터 유럽 및 미주 항로에 투입하면 원가 경쟁력에서는 세계 유수 선사와 비슷해진다. 한국 원양 정기선 해운의 재건이 현대상선의 경영 능력에 따라 달라지게 되는 것이다. 이젠 벌크선 해운을 재건하는 문제가 남아 있다. 원양 정기선이 정기 노선버스와 같다면 부정기선인 벌크선은 관광 전세버스와 같다. 벌크선은 일정한 운임률표에 따라 운임을 받는 것이 아니라 시장 ...

    한국경제 | 2019.10.21 17:34

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    벌크선 시황 9년 만에 최고…컨테이너선은 뒷걸음질

    ... 등 국내 벌크선사 실적에도 ‘파란불’이 켜졌다. 반면 화물을 규격화된 컨테이너 박스에 담아 운반하는 컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 제자리걸음 중이다. 국내 대표 컨테이너선사인 현대상선은 내년부터 도입 예정인 초대형 컨테이너선에 기대를 걸고 있다. ○벌크선 운임 오르자 실적도 개선 21일 업계에 따르면 영국 발틱해운거래소가 집계하는 BDI는 지난달 4일 2518포인트를 기록했다. 2010년 11월 3일(2542) ...

    한국경제 | 2019.10.21 16:29 | 김보형

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    부산 기업 위상, 갈수록 추락…"매출 1000대 기업서 부산 기업 34곳 그쳐"

    ... 500위 밖이었다. 순위 10위권 이내 지역 기업 중 전년 대비 매출 순위가 상승한 기업은 DGB생명보험과 SM상선 2개사뿐이다. 서원유통이 233위로 순위를 지킨 것을 제외하면 나머지 7개사 매출 순위는 모두 하락했다. 부산 매출 ... 건설 경기 침체에 따른 건설업체가 대부분이다. 반면 선박탈황 장비 ‘스크러버’ 수주가 늘어난 현대글로벌서비스와 명지국제신도시 분양 및 건설공사 수익이 증가한 삼정은 1000대 기업에 새로 진입했다. 이갑준 부산상의 ...

    한국경제 | 2019.10.15 17:49 | 김태현

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    누리·가온·미르·한바다…해양 누비는 우리말 컨테이너선

    현대상선의 부활을 이끌 1만5000TEU(1TEU는 길이 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 8척의 선박명이 순우리말로 확정됐다. 이 회사가 순우리말로 선박 이름을 지은 것은 이번이 처음이다. 현대상선(HMM)은 8일 &... ‘HMM 가온’, 용의 기상과 같이 날아오르다는 ‘HMM 미르’ 등이다. 현대상선은 지난해 9월 2만3000TEU급 12척과 1만5000TEU급 8척 등 총 20척의 대형 컨테이너선을 현대중공업과 ...

    한국경제 | 2019.10.08 17:14 | 김보형