[한국경제] 뉴스 3641-3650 / 3,654건

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  • 대일본수출 운송 중단위기...동경등 9개항 분규

    ... 비상수송대책을 강구하고 있다. 선사들은 일본 항만근로자의 파업이 연례적인 것이기는 하지만 노조의 임금인상요구와 하역업자의 제시안이 워낙 차이가 커 최종협상타결이 어려울 것으로 전망하고 있다. 일본을 거쳐 미주로 향하는 현대상선과 한진해운도 이날 대책회의를 열고 14일의 최종협상이 결렬돼 하역이 불가능할 경우 일본을 거치지 않고 바로 미주지역으로 직항키로 했다. 선사들은 지난 7일부터 일본항만근로자들의 도꾜등 9개항 하역장출입구 봉쇄로 일본으로부터의 수입화물을 ...

    한국경제 | 1989.04.13 00:00

  • >>> 재벌그룹 계열사 명단 (1) <<<...경제기획원 지정

    ... 지정한 금년도 43개 대규모기업집단의 계열사 명단 은 다음과 같다. 현 대 (37개) = 현대건설(주), 현대중공업(주), 현대자동차(주), 현대종합상사(주), 인천제 철(주), 현대산업개발(주), 현대상선(주), (주)현대미포조선소, ... 대한알미늄공업(주), 현대엔지니어링(주), 현대엘리베이터(주), 고려산업개발 (주), 한국알라스카개발, 선일상선(주), 한국정동기산업(주), 한국산업써비스 (주), 현대존브라운엔지니어링(주), 현대알루미늄공업(주), (주)케피코, ...

    한국경제 | 1989.04.01 00:00

  • 부산항 3단계 부두운영계획안 각사 통일안돼, 모두 속셈은 따로

    부산항 3단계 부두의 운영권을 놓고 하역협회와 각축을 벌이고 있는 현대 상선 한진해운 조양상선등 국적3사는 최근 3부두를 인수했을때의 운영계획안 을 항만청에 제출했으나 각사의 의견이 통일돼 있지 않아 관계자들로부터 빈 축을 사고 있다고. 원양3사는 이 운영계획안에서 5만톤급 3척이 접안하는 3단계부두를 물량이 적은 현대와 조양은 3등분으로 나누어 각사전용터미널로 하자고 주장한 반면 물량이 많은 한진은 3사가 공동으로 사용하자고 주장한 것. ...

    한국경제 | 1989.03.31 00:00

  • >>>> 대규모 기업집단개황(89.4.1현재) <<<<

    ...------------------ --------------------------------------------------------------------- 기 아 10 풍산금속 6 두 산 21 강원산업 14 범양상선 4 벽 산 14 효 성 13 봉 명 20 동국제강 13 포항종합제철 21 삼 미 11 삼 양 사 7 한 양 4 동국무역 10 극동건설 9 동 양 7 코 오 롱 16 아남산업 12 금 호 12 -----------...

    한국경제 | 1989.03.31 00:00

  • 대미 철강수송업계 타격...범양등 1/4분기 물량 33% 줄어

    우리나라에서 미국으로 수출되는 철강재 물량이 급격히 감소, 대미철강수 송선사인 범양, 현대상선이 이항로 영업에 큰 타격을 받고 있다. 29일 관련업계에 따르면 올 1/4분기동안 범양 현대 양선사가 실어나른 철강 재 물량은 ... 미국동안의 걸프지역으로 나가는 수출물량은 지난해의 절반가량에도 못 미쳐 이 항로운항이 어려운 형편이다. 범양, 현대 두선사는 미 걸프지역에 3만5,000톤급 선박을 월1회씩(범양상선 2달에 3척) 투입하고 있는데 올해들어 양사가 ...

    한국경제 | 1989.03.30 00:00

  • 쇠고기수입 대비 냉동컨테이너 확보 필요

    ... 냉동육(영하 20도C) 상태로 수입해오던 쇠 고기를 앞으로는 냉장육(영하 5도C)상태로 도입하는 방안을 검토중인 것으로 알려져 쇠고기의 신선도를 유지하기 위해서는 냉동컨테이너의 확충이 필수적 이라는 것이다. 현재 한진해운과 현대상선이 보유하고 있는 냉동컨테이너는 모두 1,500FEU 인데 수입 농축산물의 원활한 수송을 위해서는 1,000FEU가량의 냉동컨테이너 가 더 필요할 것으로 예상되고 있다. 국내 해운업계는 이같은 실정을 감안, 쇠고기를 적기에 수송하기 ...

    한국경제 | 1989.03.30 00:00

  • 대졸자 대기업보다 알찬 중견기업 선호..50대그룹 취업비율 감소

    ...-------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------- 대 우 2,733 범양상선 22 선 경 979 동국무역 29 쌍 용 949 삼 양 사 133 한 진 1,209 대한전선 71 효 성 438 고려합섬 73 한국화약 725 태평양화 433 신 동 아 550 대 농 66 동아건설 402 동양시멘 ...

    한국경제 | 1989.03.28 00:00

  • 해외자원개발 활기 올들어 5개사 신규참여

    ... 부터 월간 5만톤의 주석원광을 도입할 예정이다. 대우도 2,000만달러를 투자, 매장량 500만톤규모의 버마모니와 동광을 개발, 오는91년부터 연간 5만여톤을 도입할 계획을 추진중이다. 또 12건의 해외광물자원 개발사업에 참여하고 있는 포철 한전 대성산업 한 인니 자원개발 선일상선 럭키금성 대부전지 대우 현대종합상산 등 9개업체는 올해중 지난 해외투자비 168만달러보다 22배 늘어난 3,615만달러를 투자할 계 획인 것으로 집계됐다.

    한국경제 | 1989.03.16 00:00

  • 해운3사, 해외항구/화주사무실 온라인화

    현대상선 한진해운 조양상선등 국적원양해운3사가 국내해운시장의 개방 을 앞두고 전세계항구와 본사, 하주사무실을 온라인전산망으로 연결, 하주 들이 사무실에서 자신의 화물의 추적할수 있게 하는등 대고객서비스를 강화 하는 한편 외국항구의 ... 장기이용 계약을 추진하여 안정적인 물량확보대책을 강구하고 있다. 6일 해운업계에 따르면 극동-북미간을 운항중인 현대상선의 경우 지난해 해외항구의 현지하역업체들과 본사를 온라인으로 연결하고 국내 주요하주들 의 사무실에 단말기를 설치,하주들이 ...

    한국경제 | 1989.03.06 00:00

  • 올 해운회담 7차례 추진

    ... 강화키로 했다. 3일 항만청이 확정한 해운산업육성 기본계획에 따르면 오는 4월 진념청장 을 단장으로 EC본부가 있는 브뤼셀에서 EC해운관련대표들과 한EC간 해운협 력방안을 모색하고 최근 보복관세를 부과받아 중지하고 있는 현대상선의 호 주-유럽간 취항의 재고를 요청할 방침이다. 또 5월께에는 미국워싱턴에 대표단을 파견, 해운시장개방을 요구하고있는 미국측에 우리측의 해운업법개정과정과 우리해운시장의 현황을 설명할 계획 이며 이달중에는 일본 동경에 실무협의단을 ...

    한국경제 | 1989.03.03 00:00