한국경제

현대건설을 살리는 과정에서 현대그룹의 핵분열이 당초 계획보다 2년이상 앞당겨지게 됐다. 정몽헌 현대아산 이사회 회장이 20일 건설자구안을 발표하면서 전자와 중공업의 조기분리를 약속함에 따라 당초 2003년말까지로 예정됐던 현대그룹의 ... 소그룹은 정몽헌 회장의 일선복귀 이후 경영체제를 재구축,대북사업과 해외건설 사업에 주력할 전망이다. 대북사업은 현대건설 현대아산 현대상선이 주축을 이루고 국내외 건설사업은 현대건설 고려산업개발이 각각 맡을 예정이다. 정주영 전 ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

현대그룹은 20일 현대건설을 살리기 위해 정주영 전 명예회장과 정몽헌 현대아산 이사회 회장의 사재출자 3천억원을 포함, 모두 1조2천9백74억원의 자금을 지원하겠다고 발표했다. 현대그룹은 계열사 지분매각 등을 통해 이같은 자금을 ... 등이다. 또 △서산간척지 일반매각 6천억원 △계동사옥 매각 1천6백20억원 △인천 철구공장 매각 4백20억원 △현대건설이 보유한 현대상선 주식전량(8.7%) 매각 2백90억원 △현대건설 자산매각 1천6백64억원 등이 포함됐다. ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

금융감독원과 현대그룹의 주채권은행인 외환은행은 현대건설의 자구안에 대해 "받아들일 만하다"며 "중요한 것은 약속대로 실천하는 것"이라고 밝혔다. 금융감독원 관계자는 "현대건설의 자구방안은 매각대상과 인수주체가 확실해 현실성이 ... 돈은 서산농장 매각대금 6천-7천억원중 선수금 2천1백억원,정주영 전 회장의 차지분 9백억원 등이다. 또 정몽헌 현대아산회장의 사재출연 4백억원,계동사옥 1천6백20억원,현대상선주식매각 2백90억원및 기존 자구안 1천6백64억원 등을 ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

정몽헌 현대아산 이사회 회장은 20일 "현대건설 자구 실현을 위해 할 수 있는 일을 다하겠다"고 밝혀 경영에 복귀하겠다는 입장을 분명히 했다. 다음은 일문일답. ―일선에 복귀할 것인가. "아직 어떤 형태로 건설의 구조조정에 ... 사가나. "아직 밝힐 단계는 아니지만 입주사들이 분할해 매입하는 방안을 추진중이다. 아직 결정된 것은 아니다" ―상선이 계동사옥을 매입하는가. "상선이 구조조정을 통해 얻는 이익은 상선을 위해 사용될 것이다. 상선이 매입할 것인지는 ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

... 뉴욕증시의 약세와 국제유가의 강세 등 해외악재와 정치권의 여야대립 등 국내 악재가 겹쳐 하락세로 출발했다. 현대건설의 최종자구안에 대한 기대로 장중 하락폭이 줄어들기도 했다. 그러나 오후들어 외국인이 선물시장에서 대량의 매도계약을 ... 엇갈렸다. 현대건설은 전날보다 5.16% 상승한 2천2백40원에 마감됐다. 이밖에 고려산업개발(1.95%) 현대상선(0.17%) 현대상사(0.70%) 현대엘리베이터(0.37%) 등 MH(정몽헌) 관련주 대부분이 강보합세를 보였다. ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

경남에너지 현대상선 대덕전자 LG전선 서울가스 등 EVA(경제적부가가치)가 높은 종목에 주목할 필요가 있다는 분석이 나왔다. EVA란 기업의 세후 영업이익에서 자본비용을 차감한 값으로 영업을 통해 창출된 수익에서 영업활동에 투입된 ... EVA가 마이너스 1억원을 기록했지만 올 상반기 1백12억원으로 경제적 부가가치가 대폭 호전된 것으로 분석됐다. 현대자동차 역시 지난해말엔 마이너스 1백18억원을 기록했지만 올해 상반기에는 2천9백99억원을 기록한 것으로 분석됐다. ...

한국경제 | 2000.11.21 00:00

... 바람에 새 해법을 찾아야 할 상황이다. 대안으로는 계동사옥을 관계사들이 분할해서 매입하는 방안이 거론되고 있다. 현대상선 현대석유화학 현대종합상사 등과 계열분리된 정씨 일가 등이 층별로 매입하는 방안이다. 그러나 이들도 자사 사정 등을 ... 있다. 바이백(Buy back) 옵션을 넣어 매각하는 방안도 검토중이다. 인수주체는 알려져 있지 않지만 10년간 현대건설이 사용하면서 이자를 부담하고 이후 되사주는 방식이다. 그러나 1천8백억원대에 이르는 건물을 매입할 자금력 있는 ...

한국경제 | 2000.11.20 00:00

현대상선은 18일부터 다음달 15일까지 금강산 관광요금을 22% 할인하고 금강산을 재방문하는 관광객에겐 객실 등급을 상향 조정하기로 했다. 현대상선은 금강산 유람선 취항 2주년을 맞아 이러한 내용의 고객 사은행사를 마련했다고 17일 밝혔다. 이에따라 금강산 관광요금은 3박4일 보통실 기준으로 66만원에서 52만원선으로 조정된다. 한편 현대상선은 지난 98년 11월18일 현대금강호가 동해항에서 첫 출항한 이후 2년만에 금강산 관광객이 총 35만명을 넘어섰다고 밝혔다. ...

한국경제 | 2000.11.18 00:00

현대 계동사옥 매각을 놓고 현대중공업과 그룹측의 의견이 엇갈려 현대그룹의 자구안 발표가 내주초로 늦춰졌다. 현대그룹측에서 건설자금지원을 위해 1천7백억원 상당의 계동 건설소유 사옥을 중공업이 매입해주도록 요청했으나 중공업측은 ... 현대상선이 보유한 중공업 지분(12.46%)중 5백억원 상당의 3%를 매입하는 방안을 제시했다. 중공업측은 "현대상선에서 이 자금으로 현대건설의 기업어음(CP)이나 회사채를 매입하는 방식으로 건설을 지원하는 것이 합리적"이라는 입장이다. ...

한국경제 | 2000.11.18 00:00

현대자동차와 현대중공업이 현대건설 지원에 적극 나서면서 일단 현대건설은 긴박한 유동성 위기를 벗어나게 됐다. 또 이미 대출금 만기연장을 결의한 채권단에 두 회사가 호응함으로써 현대건설에 대한 "3각 지원체제"를 구축했다. 그동안 ... 완성할 것으로 보인다. 현대자동차에 이어 현대중공업과 현대전자의 계열분리가 더욱 빨라질 것이 확실하다. 또 현대상사 현대오토넷 현대증권 등도 매물로 나와 있어 장차 현대그룹은 △현대건설 △현대아산 △고려산업개발 △현대상선 등이 ...

한국경제 | 2000.11.17 00:00