전체뉴스 61-70 / 9,044건
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"올 수주 목표액 5년來 최고"…HD한국조선해양의 자신감
HD한국조선해양이 올해 상선, 해양플랜트, 특수선 등의 수주 목표액을 180억5000만달러로 잡았다고 3일 공시했다. 조선업 호황이 시작된 2021년 이후 가장 높은 수치다. 올해 글로벌 상선 발주량이 작년보다 25.7% 줄어들 ... 늘었고, 올해는 생각지 않은 LNG 운반선이 HD한국조선해양의 독을 계속 채울 것”이라고 말했다. HD현대중공업은 특수선 사업에서 수주 목표를 15억6700만달러로, 지난해 계획(9억8800만달러)보다 58.6% 높였다. ...
한국경제 | 2025.01.03 17:44 | 김형규
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[밸류업 리포트] HD한국조선해양, 'ROE·주주환원율' 멀티플 개선 기대
... 토대로 주주가치 제고에 나설 계획이다. 2027년까지 연결 매출액 34조 원을 목표로 제시했다. HD한국조선해양은 상선 부문과 특수선 부문, 엔진 부문, 해양 에너지 부문, R&D·신사업 부문 전반에 걸쳐 성장동력을 ... 배당 규모 확대가 예상된다.” 배당 정책을 어떻게 평가하나. “과거 사례를 보면, HD현대그룹 조선사는 과거 2000년대 슈퍼사이클 당시에도 배당수익률이 타사 대비 높은 편이다. 2003~2007년 평균 ...
한국경제 | 2025.01.03 06:02 | 이미경
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SBS 연기대상 장나라가 빵집 사장이? 놀라운 행보
... 옛말이 됐다. 실제로 지난해 7월 울리히 지버 독일 막스플랑크 국제형법연구소장은 대검찰청을 방문해 "초국가적 범죄는 현대 사회가 직면한 심각한 위협 중 하나"라며 마약 범죄에 대한 심각성을 강조했다. 19일, 26일에 방송하는 '갱단과의 전쟁 - 코카인 제국과 해양경찰'은 범죄의 상선으로 꼽히는 갱단에 초점을 두고 해양경찰과 함께한 6개월의 밀착취재를 통해 숨막히는 순간을 전달한다. 콜롬비아 최대 항구 카르타헤나로 ...
연예 | 2025.01.02 15:46 | 김소연
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"올 선박 자율운항 원년"…265兆 시장 노리는 HD현대
HD현대 자회사인 아비커스는 국내 유일한 선박 자율운항 솔루션 기업이다. 2021년부터 사업을 시작한 스타트업이지만 목표는 원대하다. ‘뉴보트 솔루션’이라는 신기술을 무기로 2000만 척 규모의 요트 시장을 ... 자율운항 원년’으로 부른다. 한국과 일본에서 동시에 상업 운항을 처음으로 시작하는 해여서다. 컨테이너선 등 상선으로 자율운항 기술이 확대되면 시장 규모가 260조원을 훌쩍 넘어설 것이란 전망이 나온다. 글로벌 표준을 선점하기 ...
한국경제 | 2025.01.01 17:54 | 김형규
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방산 수주 늘고 석유화학 수익성 개선…조선 '수퍼 사이클' 진입
... 회원국·중동 무기 수출 청신호 2022년 우크라이나 전쟁으로 시작된 각국의 군비 확장으로 한화에어로스페이스, 현대로템, 한국항공우주산업(KAI), LIG넥스원 등 국내 방산업체 일감이 꾸준히 늘고 있다. 북대서양조약기구(NATO) ... 내다봤다. 글로벌 발주가 줄어드는 규모와 비교하면 큰 폭의 감소는 아니다. 게다가 미국 정부가 선박법을 통해 상선을 10년 내 250척 늘릴 계획이어서 한국 조선사에 기회가 생길 것으로 전망된다. 조선 ‘빅3’는 ...
한국경제 | 2025.01.01 16:13 | 오현우/김우섭/김형규/성상훈
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[사설] 천우신조 기회 맞이한 조선업, 세계 1등으로 확실히 키우자
... 통해 선박을 대폭 늘리는 법안이 초당적으로 발의됐다. K조선에 러브콜을 보내는 나라는 미국만이 아니다. 올 들어 사우디아라비아 칠레 페루 에콰도르 등의 군 관계자가 한국 조선업체 사업장을 찾았으며 최근엔 인도 정부 관계자들이 HD현대중공업을 방문했다. 신규 상선 1000척 확보를 위해 한국을 최적의 파트너로 검토하고 있다는 소식이다. 지난 수십 년간 성장 정체기를 겪은 한국 조선업으로선 이번 기회를 잘 살려야 한다. 중국의 물량 공세에 밀리는 석유화학과 철강 ...
한국경제 | 2024.12.29 17:45
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소문난 '투자 족집게'도 풀베팅…6개월 전부터 사모은 종목이 [2025 재테크]
... “올해 들어 대형 조선사들의 분기별 실적이 대부분 흑자 기조로 돌아섰다”고 설명했다. HD현대그룹의 조선사들을 모아 놓은 중간지주사인 HD한국조선해양과 삼성중공업은 작년 4분기를 마지막으로 올해 3분기까지 영업이익 ... 비즈니스가 단기간 안에 실적에 반영되기는 어렵다는 판단이다. 그보다는 액화천연가스(LNG) 운반선을 비롯한 상선 수주 모멘텀을 기대한다. 실제 지난 19일 미국 하원에서는 10년 안에 미국 선적 상선을 250척으로 늘리는 내용을 ...
한국경제 | 2024.12.28 12:02 | 한경우
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[기고] 트럼프 2기의 해상물류 전략
... 시장은 큰 영향을 받을 것이다. 운임이 일정 선 이하로 급락하면 노후선 등 비경제선은 시장에서 도태될 수밖에 없다. 머스크, MSC 등 대형 선사는 경제적이고 환경친화적인 신조선으로의 대체를 상당 부분 진행했다. 한국 HMM(옛 현대상선)은 2019년 조선 불황으로 그 당시 최저가격에 건조돼 투입된 선박들을 보유하고 있다. 이들은 24000TEU급 대형선이다. 따라서 시장에서의 가격 경쟁력이 외국 주도 선사에 뒤지지 않는다. 그러나 선복량은 110만TEU를 약간 ...
한국경제 | 2024.12.22 17:09
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美, 해외서 상선 수리해도 세금 면제
... 의존도를 낮추는 것은 물론 미국인들이 좋은 급여를 받는 일자리에 취업할 수 있도록 돕는다. 법안은 미국 선적 상선을 10년 내 250척으로 늘려 ‘전략상선단’을 운영한다는 목표를 제시했다. 미국에서 건조된 ... 경우라면 외국에서 수리해도 세금을 면제한다. 법안이 통과되면 미국 선박을 한국에서도 수리할 수 있다. 그동안 HD현대중공업과 한화오션 등 한국 조선업계는 미 해군 MRO(유지·보수·정비) 시장에 공을 들여왔다. ...
한국경제 | 2024.12.21 02:28 | 안상미
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中견제 상선 확보 나선 美…해외 수리해도 세금 면제
... 사례를 공유할 방법을 담도록 했다. 켈리 의원은 “현재 글로벌 해운을 장악하고, 우리보다 훨씬 빠르게 상선과 군함을 건조할 수 있는 중국에 자리를 빼앗긴 게 사실”이라며 “(해당 법안은) 이런 도전에 ... 된다. 그동안 한국 조선업계는 미 해군 MRO(유지·보수·정비) 시장에 공을 들여왔다. HD현대중공업과 한화오션은 미 해군 MRO 시장 ‘자격증’에 해당하는 함정정비협약(MSRA)을 취득했고, ...
한국경제 | 2024.12.20 18:06 | 안상미
