[한국경제] 뉴스 61-70 / 6,625건

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  • 부산 신항 '알짜' 西컨테이너부두, BPT·현대상선 컨소시엄이 운영

    부산 신항의 ‘노른자위 땅’으로 불리는 신항 서컨테이너부두 운영사로 부산항터미널(BPT)과 현대상선 컨소시엄이 사실상 선정됐다. 부산항만공사는 2차 입찰 신청을 받은 결과, 부산 북항 통합 운영사인 BPT와 현대상선으로 구성된 컨소시엄만 참여해 우선협상대상자로 공고한다고 21일 발표했다. 지난 7일 1차 공모에서 BPT컨소시엄이 단독 입찰해 국가계약법에 따라 공모는 유찰됐고, 2차 공모에서도 다른 업체는 참가하지 않았다. ...

    한국경제 | 2020.01.21 18:15 | 김태현

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    현대상선 "초대형 컨선 투입해 3분기 흑자 낼 것"

    “초대형 컨테이너선 투입과 성수기 효과로 올해 3분기에는 영업이익 흑자 전환을 기대하고 있습니다.” 배재훈 현대상선 사장(사진)은 21일 서울 연지동 사옥에서 열린 기자간담회에서 “올해는 해운동맹 '디 얼라이언스' 합류와 초대형선 투입으로 현대상선 재도약의 원년이 될 것”이라며 이같이 밝혔다. 배 사장은 “작년 한 해 동안 재도약의 기반을 마련했다”며 “올해는 임직원들에게 전속 항진을 주문했다”고 말했다. 현대상선은 올해 매출을 작년보다 25% ...

    한국경제 | 2020.01.21 18:11 | 최만수

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    이란의 역대급 분노…중동 진출하던 한국車 '스톱'

    ... ◆ 업계 "중동 분위기 좋았는데…" 미국과 이란 사이 감도는 전운에 대해 7일 현대차는 "아직까지 뚜렷한 변화는 없지만 상황이 좋지 않은 것은 분명해 보인다"며 "중동은 ... 중인 점도 자동차 업계에게는 악재로 작용할 전망이다. 이번 파병은 중동 호르무즈 해협에서 활동하는 해적으로부터 상선들을 보호하자는 취지로 미국이 요청해 검토가 이뤄졌고 정부도 파병을 긍정적으로 검토했다. 다만 미국과 이란의 분쟁으로 ...

    한국경제 | 2020.01.07 11:41 | 강경주

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    대세가 된 LNG선…조선 빅3 '수주 행진' 예약

    ... 꾸준히 증가할 것”이라고 말했다. 미국과 중국의 무역전쟁 등에 따른 글로벌 경기침체 우려로 작년 세계 상선 발주량은 약 40% 줄었다. 반면 LNG선 발주는 꾸준히 늘어났다. 작년 11~12월에만 LNG선 한 해 발주량의 ... 연구원은 “세계적으로 LNG 추진선으로 교체하려는 수요는 1만7688척에 달한다”고 말했다. 현대중공업 대우조선해양 삼성중공업 등 국내 조선 ‘빅3’는 LNG선 부문에서 중국 일본 등 경쟁국 ...

    한국경제 | 2020.01.05 18:24 | 최만수

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    연초 관리종목 폭탄 주의보…재무제표로 걸러내는 방법은?

    ... 종목이 적지 않아 개인투자자들은 특히 유의해야 한다. 지난해 3분기까지의 재무제표를 기준으로 4분기 뚜렷한 실적 개선이 이뤄지지 않았다면 관리종목으로 지정될 가능성이 높은 종목은 30여 개로 집계된다. 자본잠식률이 50% 안팎인 현대상선, 글로스퍼랩스 등을 비롯해 4년 연속 적자가 유력한 제이웨이, 제낙스, 픽셀플러스 등도 위험군이다. 또 3년 중 2개 연도의 법인세비용차감 전 계속사업손실이 자본총계의 50% 이상을 보이고 있는 이에스에이, 현진소재, 에스디시스템 ...

    한국경제 | 2020.01.02 16:06 | 설지연

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    [새 출발 2020 다시 뛰는 기업들] 해운, 해운동맹·규제 선제대응으로 재도약 기회

    ... 저유황유를 쓰거나 선박에 스크러버(배기가스 저감장치)를 설치해야 운항할 수 있다. 스크러버는 대형 선박에만 설치할 수 있다. 따라서 기존 선박을 해체한 뒤 LNG선을 발주하거나, 대형 선박을 운항하는 식으로 업계가 재편되고 있다. 현대상선은 국내 선사 중 가장 공격적으로 스크러버를 설치하고 있다. 기존 보유한 사선 선대 22척 중 17척에 스크러버를 설치할 계획이다. 내년부터 인도받는 초대형 컨테이너선 20척에도 모두 스크러버가 탑재된다. 이수빈 기자 lsb...

    한국경제 | 2020.01.01 15:16 | 이수빈

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    "현대상선, 초대형컨선·해운동맹으로 재도약"

    현대상선의 오랜 염원이던 초대형 컨테이너선이 올해 인도됩니다. 2020년에는 재도약을 꼭 이뤄냅시다.” 배재훈 현대상선 사장(사진)은 31일 임직원에게 보내는 신년사를 통해 “우리의 노력이 한국 해운의 완벽한 재건으로 이어져야 한다”고 강조했다. 배 사장은 “초대형선 투입, 세계 3대 해운동맹 중 하나인 디얼라이언스(THE Alliance)와의 협력으로 수익성 개선을 위한 든든한 기반을 ...

    한국경제 | 2019.12.31 14:05 | 최만수

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    [천자 칼럼] 女선장의 탄생

    ... 됐다. 한국해양대에 여성 입학이 허용된 1991년 이후 26년 만이었다. 최근에는 국적선사에서 첫 여성 선장이 나왔다. 엊그제 현대상선의 대형 컨테이너선 선장으로 임명된 전경옥 씨(38)는 2005년 한국해양대를 졸업하고 3등 항해사로 입사해 2008년 1등 항해사가 된 지 11년 만에 선장으로 승진했다. 전씨는 중동 항로의 ‘현대 커리지’호를 지휘하고 있다. 선장은 배의 모든 승무원을 통솔하고 안전 운항과 화물을 관리하는 최고 책임자다. 선장이 ...

    한국경제 | 2019.12.27 17:41 | 고두현

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    국적선사 첫 여성 선장 탄생했다

    대한민국 국적선사에서 첫 여성 선장이 탄생했다. 현대상선은 26일 국적선사 첫 여성 선장에 승선 경력 11년차인 전경옥 씨(38·사진)를 임명했다. 이 회사는 최근 첫 여성 기관장도 배출했다. 선장은 선박의 모든 ... 전 선장은 중동 항로인 KME 노선에 투입된 8600TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 현대커리지호에 승선 중이다. 현대상선에는 최근 국내 해운업계에서 처음으로 국적선사 첫 여성 기관장이 된 고해연 기관장(34)과 ...

    한국경제 | 2019.12.26 14:52 | 최만수

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    [분석과 전망] 해운강국 재건 가속하려면

    ... 구입비용까지 감안할 때 6조원 가까이 소요될 것으로 보인다. 대부분의 재원은 한국해양진흥공사의 후순위 보증을 포함한 정부 지원으로 조성된다. 세계 해운사를 돌이켜봐도 이례적인 정부 지원이다. 문제는 금융지원에 따른 보증수수료가 과도해 현대상선의 재정부담이 커지고 있다는 것이다. 중국의 경우 해운산업에 대한 신조선 금융은 연 0%대로 지원하고 있다. 반면 우리는 보증수수료까지 포함하면 금융비용이 연 6%를 넘는다. 총론에서는 해운산업 재건 금융지원에 동의하지만 각론에 ...

    한국경제 | 2019.12.22 17:33