한국경제

... 영위하고 있는 한화가 마지막 퍼즐인 해양 방산 역량을 확보하기 위해 대우조선 인수에 나섰다는 평가다. 올해 초 현대중공업그룹의 대우조선 인수가 무산됐을 때부터 유력한 인수 후보로 한화가 꼽혀온 것도 이 때문이다. ◆대우조선 인수로 ... 방산사업을 강화하기 위해 대우조선 특수선 사업부 인수에 주력한 것으로 알려졌다. 컨테이너선과 액화천연가스(LNG)선 등 상선 부문까지 인수하는 ‘통매각’을 결정한 건 낮아진 가격이 결정적 이유로 꼽힌다. 한화가 2008년 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:44 | 강경민/김익환

... 2조원의 대우조선 유상증자에 한화그룹이 참여해 지분 49.3%와 경영권을 갖는 조건부 투자합의서(MOU)를 체결했다. 현대중공업그룹으로의 매각이 실패한 뒤 9개월여 만이다. 한화는 2008년 6조3000억여원에 대우조선 인수에 나섰다가 ... 투자 확대 등 근본적인 경쟁력 개선에 한계가 있다는 점에서 ‘주인 찾기’가 시급한 과제다. 상선과 방산(군함·잠수함) 부문의 분리가 쉽지 않고, 반대 목소리가 컸다는 점을 감안하면 통매각도 적절한 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:33

... 수익률 흐름은 2003~2004년에도 비슷했다. 2003년엔 코스피 대형주와 중형주, 소형주의 수익률이 각각 31%, 29%, 8%를 기록했다. 2004년엔 각각 10%, 18%, 10%의 수익률을 남겼다. 2003~2004년엔 현대미포조선과 금호산업(현 금호건설), 현대상선(HMM), LS산전(LS일렉트릭) 등의 중소형주의 주가가 높은 영업이익 증가율을 등에 업고 크게 상승해 대형주로 편입됐다. 2013~2016년엔 한샘과 오뚜기, 한미약품, CJ CGV 등이 ...

한국경제 | 2022.09.20 13:31 | 심성미

... 올렸다. 팬오션은 올 상반기 매출 3조1631억원, 영업이익 4079억원을 거둬 작년 상반기 대비 각각 74.7%, 153.4% 뛰었다. 장금상선 에스엠상선 대한해운 대한상선 등도 좋은 실적을 올렸다. 해운업계는 올 상반기 국내 해운사 영업이익이 10조원에 육박하는 것으로 보고 있다. 한진해운 현대상선(현 HMM) STX팬오션(현 팬오션)을 비롯한 한국 해운사는 1990년부터 2000년대 중반까지 글로벌 해운업계를 주름잡았다. 글로벌 화주들을 고객으로 ...

한국경제 | 2022.09.04 18:10 | 김익환

... 천문학적인 돈을 벌지만, 불황기에는 그만큼의 손실이 생깁니다. 해운업 치킨게임이 벌어지기 전인 2000년대에도 현대상선이 대규모 당기순손실을 기록한 해가 있습니다. 2000년(3819억원), 2001년(3429억원), 2003년(960억원), ... HMM의 매각가는 현재 주가 기준으로 9조원 안팎까지 거론됩니다. 일단 현재 인수 후보로 거론되는 포스코그룹, 현대글로비스, SM그룹 등은 모두 표면적으론 손사래를 치고 있습니다. 해운시황의 하락하는 국면이기에 HMM의 몸값이 더 ...

한국경제 | 2022.08.29 06:42 | 한경우

현대그룹의 물류 계열사인 현대무벡스가 AI(인공지능)·로봇을 앞세워 스마트 물류자동화 사업 역량을 대폭 강화하기로 했다. 현정은 현대그룹 회장의 딸인 정지이 전무가 이끌고 있는 현대무벡스는 현대엘리베이터와 함께 현대그룹의 ... 48억원의 영업이익을 올려, 한 분기 만에 흑자전환에 성공했다. 올 2분기 기준 수주잔액은 2236억원이다. 현대그룹은 2010년대 중반 이후 현대상선(현 HMM)과 현대증권(현 KB증권)이 잇따라 분리되면서 현대엘리베이터가 그룹의 ...

한국경제 | 2022.08.25 12:55 | 강경민

현대중공업그룹 지주사인 HD현대의 선박 자율운항 자회사 아비커스가 세계 최초로 2단계 자율운항 솔루션을 상용화했다. 아비커스는 지난 8일 SK해운, 장금상선과 대형 선박용 자율운항 솔루션인 ‘하이나스(HiNAS) 2.0’ 수주계약을 체결했다고 9일 발표했다. 하이나스 2.0은 두 선사가 보유한 총 23척의 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선 등에 내년 8월부터 단계적으로 적용된다. 상선과 같은 대형 선박이나 레저보트 등 ...

한국경제 | 2022.08.09 16:57 | 강경민

... 발목을 잡은 건 실적입니다. 대우조선은 2020년 4분기부터 올해 1분기까지 6개 분기 연속 적자를 기록했습니다. 현대중공업도 중간에 한 두 번 흑자를 기록한 걸 제외하면 비슷하고요. 해양플랜트 비중이 큰 삼성중공업은 2016년 조선업 ... 하도급노조의 파업을 계기로 관가에서는 ‘대우조선을 이대로 두면 안 된다’는 인식이 퍼지면서 상선 부문과 방산 부문을 나눠 매각하는 방안이 거론되기도 했습니다. 다만 대우조선의 대주주인 산은은 컨설팅 결과를 지켜본 ...

한국경제 | 2022.08.01 10:00 | 한경우

... 분리매각이었다. 대우조선은 국내 1위 함정 건조업체다. 잠수함과 구축함 등 함정 건조 기술은 유일한 경쟁업체인 현대중공업을 앞선다는 평가를 받는다. 인수위에선 대우조선 민영화와 방산 부문 경쟁력 확보라는 두 마리 토끼를 모두 잡기 ... 분할해 합작법인을 설립한 뒤 정부가 지분을 투입하는 구체적인 방안이 논의되기도 했다. 1999년 대우중공업 삼성항공 현대우주항공 등 3사를 통합해 출범한 한국항공우주산업(KAI)을 벤치마킹하겠다는 계획이었다. 상선과 액화천연가스(LNG) ...

한국경제 | 2022.07.24 17:36 | 강경민/이인혁

... 출범한 후부터 대우조선 분리 매각을 검토한 것으로 알려졌다. 인수위에 참여했던 한 고위 관계자는 “방산과 상선·액화천연가스(LNG) 운반선 부문으로 분할한 후 매각하는 방안이 거론됐다”고 밝혔다. 노조와 ... 노조 등 여론을 의식해 분리 매각은 시도조차 하지 못했다. 산은이 ‘최후의 카드’로 추진한 현대중공업그룹의 대우조선 인수는 유럽연합(EU)의 불승인 결정으로 올초 무산됐다. 애초 정부는 당분간 대우조선 경영 정상화에 ...

한국경제 | 2022.07.24 17:35 | 강경민/이인혁