한국경제

제3차 수소경제위 참석할 듯…수소 사업 기반 구축 MOU도 정의선 현대차그룹 회장과 최태원 SK그룹 회장이 수소 생태계 구축에 힘을 모은다. 현대차-포스코그룹에 이어 현대차-SK도 '수소 동맹'을 ... 1천500대를 단계적으로 현대차의 수소전기차로 전환하기로 했다. 수소 연료전지 발전 사업도 함께 추진한다. 현대차그룹은 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 성공적으로 출시했으며, 2030년까지 수소전기차 ...

한국경제 | 2021.03.01 15:38 | YONHAP

... 신규 등록된 디젤버스는 2523대다. 전년보다 41.4% 줄었다. 이 중 가장 큰 타격을 입은 것은 고속버스다. 현대자동차의 유니버스, 기아의 그랜버드 등이 포함된 고속버스 판매량은 전년 대비 45.6% 감소했다. 출퇴근용으로 수요가 ... 2019년의 절반 수준인 658대에 그쳤다. 현대차는 친환경 버스가 그나마 ‘버팀목’이 됐다. 현대차의 버스 판매량은 6837대로 전년에 비해 21% 감소했지만, 전기 버스 ‘일렉시티’(263대)와 ...

한국경제 | 2021.03.01 09:00 | 이선아

... 기초연구 성과를 창출하고 있다. 코로나19 시대와 나노기술의 가능성 필자는 본래 나노물질과 이를 이용한 바이오 일렉 트로닉스를 연구해왔다. 질환을 조기 발견하고 진단하기 위해 전자공학과 생명과학이 융합된 전자장치를 의학에 응용하는 ... ‘나노의학’이라 한다. 나노의학은 기존 의학의 한계를 넘어서는 돌파구를 열 것으로 기대되는 현대 기초 의학의 총아이다. 특히 현재 진행 중인 코로나19 팬데믹 국면에서도 나노의학의 기여 가능성은 매우 높다. 코로나19 ...

바이오인사이트 | 2021.02.26 10:34 | 최지원

... 차량은 크게 파손됐지만 탑승자들은 중상을 면했다. 코나 전기차(EV)의 잇단 화재 등 품질 이슈가 끊이지 않았던 현대차는 안전성 문제에 더욱 신경을 곤두세우는 모습이다. 현대차는 23일 전기차 전용 플랫폼 기반의 '아이오닉 5'를 ... 그간 수차례 품질 이슈를 겪으며 내부적으로 안전성 향상에 많은 노력을 기울인 것으로 보인다"고 말했다. 한편 현대차는 전날 코나 EV, 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1천701대를 전세계에서 리콜하겠다는 계획을 밝히며 ...

한국경제 | 2021.02.25 06:21 | YONHAP

현대자동차가 코나 전기차(EV) 등 배터리 불량으로 인해 화재 발생 우려가 있는 차량을 전부 리콜한다. 대상 차량은 2017년 11월~지난해 3월 생산된 코나EV, 아이오닉EV, 일렉시티 버스 등 8만1701대다. 국토교통부는 “LG에너지솔루션 중국 난징공장에서 생산된 고전압 배터리 일부에서 셀 제조 불량(음극탭 접힘)으로 인한 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다”며 “고전압 배터리시스템을 모두 교체하는 ...

한국경제 | 2021.02.24 16:54 | 도병욱/이선아

현대자동차가 잇단 배터리 화재로 논란이 된 코나 전기차 등 3개 차종 2만6699대에 대한 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다. 24일 국토교통부에 따르면 리콜 대상 차량은 현대차 코나 전기차(OS EV) 2만5083대, 아이오닉 전기차(AE PE EV) 1314대, 일렉시티(전기버스, LK EV) 302대 등 총 2만6699대다. 구체적으로는 2017년 9월부터 2019년 7월 사이 생산된 고전압 배터리를 장착한 차량이 대상이다. 이들 차종은 ...

한국경제 | 2021.02.24 16:31 | 신현아

... 결론은 아냐" 코나 등 3개 차종 2만6천여대 내달 29일부터 리콜…고전압배터리시스템 교체 현대차 코나 전기차(EV)의 잇따른 화재 원인은 배터리 셀 제조불량(음극 탭 접힘)으로 인한 내부 합선일 가능성이 높다는 ... 확인…3개 차종 대상 리콜 대상은 코나 EV 2만5천83대, 아이오닉 전기차(AE PE EV) 1천314대, 일렉시티(전기버스·LK EV) 302대 등 총 2만6천699대다. 국토부에 따르면 이들 3개 차종에 사용된 ...

한국경제 | 2021.02.24 16:01 | YONHAP

...닉 5 본격 출시 앞두고 화재 불안 해소 LG에너지솔루션 "배터리셀 내부 정렬 불량이 직접적인 원인 아냐" 현대차가 24일 1조원의 비용 부담에도 결국 코나 전기차(EV)의 배터리를 전량 교체하기로 한 것은 전기차에 대한 소비자의 ... 전세계에서 리콜한다고 밝혔다. 국내의 경우 리콜 대상은 코나 EV 2만5천83대, 아이오닉 전기차 1천314대, 일렉시티 302대 등 총 2만6천699대다. 현대차는 이 같은 내용의 리콜 후속 계획을 이번주 초 국토교통부에 신고했으며, ...

한국경제 | 2021.02.24 15:25 | YONHAP

연이은 화재 사고로 정밀 조사에 들어갔던 현대자동차 코나 전기차의 화재가 배터리 팩에서 시작됐다는 결론이 나왔다. 국토교통부는 24일 현대차 코나 전기차 등 3개 차종 2만 6,699대에 대한 리콜을 시행한다고 밝혔다. 리콜 ... 최근 잇따른 코나 전기차(OS EV) 2만 5,083대와 아이오닉 전기차(AE PE EV) 1,314대, 전기버스 일렉시티(LK EV) 302대 등 총 2만 6,699대다. 리콜 차량은 고전압배터리시스템(BSA)을 모두 교체한다. ...

한국경제TV | 2021.02.24 14:42

... 29일부터 고전압배터리시스템(BSA)을 모두 교체하는 시정조치(리콜)에 들어간다고 발표했다. 리콜 대상은 국내의 경우 코나 EV 2만5천83대, 아이오닉 전기차 1천314대, 일렉시티 302대 등 총 2만6천699대다. 해외에서는 코나 EV 5만597대, 아이오닉 EV 4천402대, 일렉시티 3대 등 총 5만5천2대로 글로벌 전체로 따지면 8만1천701대다. 현대차는 배터리 제조사인 LG에너지솔루션과의 분담률 등을 반영해 최종 품질비용을 산정할 예정이라고 ...

한국경제 | 2021.02.24 14:14 | YONHAP