• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

한국경제 뉴스

  • thumbnail
    [시론] 벌크선 해운 재건 기회 살려야

    현대상선이 한국해양진흥공사로부터 금융지원을 받아 건조 중인 대형 컨테이너선(20척)을 내년부터 유럽 및 미주 항로에 투입하면 원가 경쟁력에서는 세계 유수 선사와 비슷해진다. 한국 원양 정기선 해운의 재건이 현대상선의 경영 능력에 따라 달라지게 되는 것이다. 이젠 벌크선 해운을 재건하는 문제가 남아 있다. 원양 정기선이 정기 노선버스와 같다면 부정기선인 벌크선은 관광 전세버스와 같다. 벌크선은 일정한 운임률표에 따라 운임을 받는 것이 아니라 시장 ...

    한국경제 | 2019.10.21 17:34

  • thumbnail
    벌크선 시황 9년 만에 최고…컨테이너선은 뒷걸음질

    ... 곡물 등 건화물 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 9년 만에 최고치를 기록했다. 팬오션과 대한해운 등 국내 벌크선사 실적에도 ‘파란불’이 켜졌다. 반면 화물을 규격화된 컨테이너 박스에 담아 운반하는 컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 제자리걸음 중이다. 국내 대표 컨테이너선사인 현대상선은 내년부터 도입 예정인 초대형 컨테이너선에 기대를 걸고 있다. ○벌크선 운임 오르자 실적도 개선 21일 업계에 따르면 영국 ...

    한국경제 | 2019.10.21 16:29 | 김보형

  • thumbnail
    현대중공업, 설계기술 독자개발…LNG선박 경쟁력 강화

    ... 최초로 11만4000t급 LNG추진 대형 유조선을 성공적으로 인도하는 등 LNG추진선 분야에서도 앞서가고 있다. 지금까지 11만4000t급 유조선 13척을 비롯해 1만5000TEU(1TEU는 길이 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 6척, 18만t급 벌크선 4척 등 총 30척, 24억달러 규모의 LNG추진선을 수주했다. 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 따라 LNG추진선에 대한 선주들의 관심이 커지고 있다. LNG는 기존 선박 연료인 벙커C유에 비해 ...

    한국경제 | 2019.10.21 16:13 | 강현우

전체 뉴스

  • thumbnail
    '흥아해운' 5% 이상 상승, 주가 상승 중, 단기간 골든크로스 형성

    ... 차트의 흐름은 단기간에 골든크로스를 만들고 주가가 60일선까지 뚫고 가는 모습이다. 최근 이 종목의 차트에서 최근 60일 매물대 돌파, 최근 5일 매물대 돌파 등의 특이사항이 발생했다. [그래프]흥아해운 차트 분석 ◆ 기업개요 흥아해운은 컨테이너선, 탱커선 등 해상화물운송용역 제공업체로 알려져 있다. 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.

    한국경제 | 2019.11.13 09:34 | 한경로보뉴스

  • thumbnail
    조선업 10월 수주, 中 제치고 압도적 1위…점유율 86%

    ... 하지만 지난 10월 연간 최고의 실적을 내면서 수주액과 수주량 모두 1위에 올랐다. 지난달 한국은 전 세계 발주량 150만CGT의 86.0%를 수주했다. 특히 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 초대형원유운반선(VLCC) 1척, 초대형컨테이너선 11척 등 고부가가치 선종을 전량 수주했고 액화석유가스(LPG) 운반선도 1척 수주했다. 올해 1∼10월 누적 수주액은 159억7천만달러로 세계 1위를 유지했다. 중국 136억7천만달러, 이탈리아 74억7천만달러, 일본 ...

    한국경제 | 2019.11.12 06:11 | YONHAP

  • thumbnail
    [잠정실적]삼성중공업, 올해 3Q 영업이익 적자폭 커짐... -1272억원 → -3120억원 (연결)

    ... 투자자 동향 한편, 삼성중공업은 최근에 아래와 같이 공시를 발표한 바 있다.  - 11/04 최대주주등의 소유주식변동(보통주(-6만8638주))  - 10/10 LNGC 2척 4,853억원 (매출액대비 9.2%)  - 10/08 컨테이너선 6척 1.1조 (매출액대비 20.9%) 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.

    한국경제 | 2019.11.08 15:33 | 한경로보뉴스

사전

용선료 [傭船料] [charterage] 경제용어사전

해운사가 배의 전부나 일부를 빌리고 이에 대한 이용대금으로 배 주인(선주)에게 지불하는 돈. 선박을 이용해 여객이나 화물을 운송하고 운임을 받는 사업인 해운업은 경기에 매우 민감하다. 국제경기가 호황일 경우 국가간의 물자이동이 많아 지면서 그 혜택을 입지만 그 반대일 경우는 큰 타격을 받는다. 2016년들어 국내의 한진해운과 현대상선이 위기에 몰려있는데 그 요인중 하나가 비싼 용선료 계약이다. 전문가들은 두 회사가 해운업 호황일 때 단기 성과에...

선복량 [船腹量] [bottoms] 경제용어사전

배에 실을수 있는 화물의 총량. 일반화물선의 경우에는 적재가능한 화물의 최대중량을 말하는 재화중량톤수(dead weight tonnage; DWT)를 사용하고 컨테이너선의 경우 최대 컨테이너적재량을 20피트 컨테이너단위(twenty foot equivalent Unit, TEU)로 표시한다.

2M 경제용어사전

... 2013년 6월 머스크와 MSC, CMA-CGM 등 세계 1, 2, 3위 업체가 뭉친 'P3 얼라이언스'가 독과점을 우려한 중국 정부의 반대로 백지화되자 1, 2위 업체가 손을 잡은 것이다. 머스크는 619대, MSC는 497대의 컨테이너선을 운영하고 있다. 머스크의 보유량은 2016년 5월 결성된 제3 해운동맹인 디 얼라이언스의 6개 회원사가 보유한 전체 컨테이너선 숫자(627대)와 맞먹는 규모다. 선복량으로도 다른 해운동맹체를 압도한다. 이들 업체의 선복량은 각각 ...