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[앵커] 이재명 대통령이 오늘 해양수산부 보고를 마지막으로 생중계 업무보고를 마무리합니다. 해양수산부는 내년 3천TEU급 컨테이너선을 투입해 북극항로 상업운항을 위한 시범운항을 개시한다고 밝혔습니다. 자세한 내용 취재기자 연결합니다. 유오성 기자, 해양수산부 보고 내용 전해주시죠. [기자] 해양수산부는 오늘 업무보고에서 내년부터 북극항로 상업 운항에 본격 착수한다고 밝혔습니다. 내년 하반기 3천TEU급 컨테이너선을 투입해 부산~로테르담 ...

한국경제 | 2025.12.23 20:33 | 유오성 기자 osyou@wowtv.co.kr

... 있다"고 말했다. 1996~1997년 사이에 상업용 조선소로 전환한 후 노르웨이계 조선소(크베르너, 야커) 두 곳이 잇달아 운영했지만 신통한 성과를 내지 못했고, 한화오션이 2023년 말 1억달러에 인수했다. 파나막스~아프라막스 급 컨테이너선, 탱커선 등을 제작했다. 연 1~1.5척 수준을 인도하는 조선소였으나 현재 한화 측은 이를 연 10~20척 인도 가능한 시설로 확장할 계획을 가지고 있다. 현재는 군함을 건조할 수 있는 방위산업 라이선스를 직접 갖고 있지 않다. ...

한국경제 | 2025.12.23 08:46 | 워싱턴=이상은

...스 성능을 좌우하는 부품으로 기술진입 장벽이 높다고 평가받는다. 최근 글로벌 글로벌 선대의 노후화와 친환경 규제 강화로 인해 엔진 개조 및 성능 유지을 목적으로 수요가 커지고 있다. 특히 한국 조선소들이 경쟁력을 보유한 대형 컨테이너선, LNG 운반선, 초대형 원유운반선(VLCC) 부문은 엔진당 라이너 적용 수량과 단가가 높다. 신규 선박 시장에서도 고부가가치 수요가 집중되는 부품으로 통하는 이유다. 캐스코는 라인 구축을 통해 주물부터 정밀가공까지 아우르는 수직계열화 ...

한국경제 | 2025.12.22 11:21 | 원종환