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"팬오션, 벌크선 운임 하락할 것…목표가↓"-NH
... 실적에 대해 정 연구원은 "벌크선 용선을 확대하며 운영 선대 규모가 전 분기 대비 29척 늘어난 것으로 추정된다"며 "벌크 부문 영업이익은 578억원 수준일 것"이라고 했다. 이어 "중형 석유제품운반선(MR 탱커) 운임이 상승하며 탱커 부문의 수익성 회복이 예상된다"며 "컨테이너 부문도 홍해 지정학적 위기로 운임도 올라 흑자 전환할 것"이라고 덧붙였다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyu...
한국경제 | 2024.03.29 07:56 | 진영기
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철강·조선도…중후장대 산업, 中 리스크에 몸살
... ‘공급 러시’가 지속되자 한국의 ‘중후장대’ 산업이 흔들리고 있다. 석유화학, 철강, 조선 등의 분야에서 한국 기업의 우위가 사라지면서 간판 기업은 물론 중소·중견 부품 공급사도 ... 소재인 철강은 가격 민감도가 높다. 중국 기업들은 포스코, 현대제철의 열연강판보다 5~10%가량 저렴한 가격에 제품을 유통하고 있다. 조선업도 안심할 수 없긴 마찬가지다. HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 한국 조선사는 ...
한국경제 | 2024.03.06 18:38 | 김형규
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"팬오션, 주가 상승 여력 남아있어…벌크선 업황 개선 긍정적"-NH
... 5600원에서 6300원으로 높여 잡았다. 지정학적 위기로 운임이 반등했기 때문이다. 벌크선 업황도 개선될 것으로 예상했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 이 증권사 정연승 연구원은 "벌크, 컨테이너, 석유화학제품운반선 운임 상승을 반영해 올해 매출액 및 영업이익 추정치를 각각 9% 높였다"며 "중국 원자재 수요 개선 기대감, 파나마·수에즈 운하 통행 제약으로 수송 거리도 늘어나고 있어 2분기부터 벌크선 ...
한국경제 | 2024.02.13 08:45 | 진영기
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HD한국조선해양, LNG 운반선 2척 수주...7330억원
HD한국조선해양이 최근 아프리카 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 수주 금액은 총 7,334억 원이다. 이번에 수주한 LNG 운반선 2척은 HD현대중공업에서 건조돼 오는 2028년 ... 수주해 연간 수주 목표 135억 달러(약 18조 4,000억 원)의 82.2%를 달성했다. 선종 별로는 LNG 운반선 8척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 36척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 초대형 원유 운반선(VLCC) ...
한국경제TV | 2024.05.03 15:50
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HD한국조선해양, LNG운반선 2척 7천334억원에 수주
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 아프리카선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 총수주 금액은 7천334억원이다. 이번에 수주한 LNG 운반선 2척은 HD현대중공업에서 ... 설비 1기 포함), 111억달러를 수주해 연간 수주 목표 135억달러의 82.2%를 달성했다. 선종별로는 LNG 운반선 8척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 36척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 ...
한국경제 | 2024.05.03 11:16 | YONHAP
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HD한국조선해양, 중형가스운반선 4척 3천899억원에 수주(종합)
... 포함), 106억 달러(약 14조6천억원)를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러(약 18조6천억원)의 78.5%를 잠정 달성했다. 선종별로는 LNG 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 36척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 3척, 자동차 운반선(PCTC) 2척, 부유식 저장·재기화 설비(FSRU) 1척, 해양설비 1기, 특수선 4척 등이다. ...
한국경제 | 2024.05.02 18:49 | YONHAP
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- 석유제품운반선 [product carrier] 경제용어사전
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선박 운송 업무에서 다양한 유류 제품을 운송할 수 있는 선박을 말한다. 석유 제품, 화학제품, 액화 가스 등 다양한 유류 제품을 수송할 수 있도록 설계됐다. 석유제품운반선은 유류 운송 업무를 전문적으로 수행하며, 선박의 크기와 구조는 수송할 유류 제품의 종류와 양, 수송 경로 등에 따라 다양하다.