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... 미 의회는 정부 대책을 촉구하고 나섰다. 아이젠하워 정부는 1958년 7월 국가항공자문위원회(NACA)를 비롯한 관련 연구소를 통합해 대통령 직속 기구인 항공우주국(NASA)을 발족했다. 그러나 소련은 1961년 4월 첫 우주비행사인 유리 가가린을 태운 보스토크 1호를 발사해 다시 한번 세상을 놀라게 했다. 그해 1월 취임한 이래 최대 위기를 맞은 존 F 케네디 미국 대통령은 5월 의회 연설에서 “10년 내 인간을 달에 착륙시키겠다”고 선언했다. 유인 달 ...

성공을 위해서 수많은 실패를 거쳐야 한다는 법칙. 이 법칙은 에디슨이 전구를 발명하는 데까지 147번의 실패를, 그리고 라이트 형제가 비행에 성공하기까지 무려 805번의 실패를 했다는데서 비롯됐다.

현재 한국국이 사용 중인 UH-1,500MD 등 노후된 헬기를 2011년부터 국산헬기로 대체하기 위한 사업. 개발비와 생산비를 포함해 총 5조원 가량의 사업비 가 소요될 것으로 예상된다. 2008년 경 시제기 제작하고, 2011년 9월쯤 시험평가와 시험비행을 마친 뒤 2012년부터 양산에 들어갈 예정이다. 2005년 12월 프랑스와 독일 합작회사인 '유로콥터'사가 한국의 해외 파트너사로 선정됐다.

... 짧은 시간내에 미국의 4대 항공사로 성장한 데서 유래됐다. 이 회사는 1971년 6월 허버트 켈레허와 롤린 킹이 공동으로 보잉 737기 3대로 설립했는데 당시엔 누구도 성공 가능성을 점치지 않았다. 경쟁사에 비해 30%나 싼 비행요금을 무기로 거대항공사들과의 경쟁에서 승리했다. 팬암이나 이스턴항공 등이 몰락했지만 사우스웨스트는 흑자행진을 계속하면서 이제는 미국내 4대 항공사로 발돋움했다. 통상 가격이 싸면 그만큼 불편이 따라야 하는데도 이 항공사는 저가와 편리성을 ...

우리나라와 상대국 그리고 상대국의 공항을 경유하여 제3국의 어느 지점에서나 여객 및 화물을 운송할 수 있는 권리를 말한다. 국제간의 항공협정에서는 상대국의 어떤 공항에 착륙할 수 있는지, 또 상대국 공항을 경유하여 제3국의 어떤 지점에 비행할 수 있는지가 정치·경제상의 국익에 관계되기 때문에 중요한 문제가 된다.

... 직접 실험하기에 너무 위험하거나 조작상의 제한이 있는 경우 등 실제로 수행할 수 없거나 수행하는 데 어려움이 많은 비현실적인 문제들을 컴퓨터를 이용하여 모의로 시험해 보는 것이다. 시뮬레이션이 이용되는 분야로는 자동차의 생산, 화장, 비행훈련 등을 들 수 있다. 신형 자동차를 생산하는 데 있어 자동차의 성능이나 안전도를 알아보려면 실제로 자동차를 만들어 여러가지 시험을 거쳐야 한다. 그러나 시뮬레이션을 이용한다면 그 자동차의 부품이나 차체의 재질, 엔진의 성능 등을 ...

... 인정하고 있다. 협약에서 인정하는 EEZ의 경제주권으로는 ① 어업자원 및 해저 광물자원에 대한 주권적 권리 ② 해수, 해풍을이용한 에너지 생산권 ③ 탐사권 ④ 해양과학 조사관할권 ⑤ 해양환경보호에 관한 관할권 등이 있다. 다른 나라 배와 비행기의 통항(通航) 및 상공 비행자유가 허용된다는 점을 제외하고는 영해나 다름없는 포괄적 권리가 인정된다. 따라서 다른 나라 어선이 EEZ 내에서 조업하려면 연안국의 허가를 받아야 하고 이를 위반하면 나포되거나 처벌된다. 그러나 어떤 ...

회사 측이 제품의 결함을 발견하여 보상해 주는 소비자보호제도. 회사 측이 제품의 결함을 발견하여 생산일련번호를 추적·소환하여 해당부품을 점검·교환·수리해 주는 것을 소환수리제라고도 한다. 신문이나 방송 등을 통해 반드시 공개적으로 알려야 한다. 자동차나 비행기와 같이 인명과 직결되는 제품의 경우 많은 국가에서 리콜을 법제화하고 있다.

... 안보 이슈가 맞물려 있다. 반도체가 첨단무기를 가동하는 데 필수 부품이 되면서 '전략자산'이 되고 있다는 분석이다. 차세대 전투기 기술의 핵심인 능동 전자주사식 위상 배열(AESA) 레이더가 대표 사례다. 적군의 레이더에 아군 비행물체가 감지되지 않으면서도 숨어 있는 적군을 찾아내는 데 이 기술이 활용된다. 여기에 쓰이는 반도체 소자를 먼저 개발한 미국은 우방국에도 기술이전을 꺼린다. 한국도 AESA 레이더를 장착한 KF-X 사업을 진행하기 위해 기술 이전을 받으려 ...

... 2% 이상인 경우, 그리고 수입대리점계약과 저작권도입계약은 계약기간이 1년 이상인 경우 공정거래위원회에 신고토록 돼 있다. 그러나 기술도입의 원활화로 국내산업의 경쟁력 제고를 위해 이 제도는 1995년 4월 6일부로 폐지되었다. 따라서 기업은 주거래은행의 외환 지급보증 이나 사후 확인만으로 외국기술을 자유롭게 도입할 수 있게 되었다. 단 항공기, 우주비행체 및 부속품, 원자력기술, 방위산업기술 등은 계속 신고제 체제를 유지하게 되었다.