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해상선하증권은 운송인 또는 그 대리인이 해상운송을 위하여 물품의 본선 적재 또는 수취를 증명하는 유가증권 을 말한다. 여기서 운송인이란 선박을 소유하고 해상운송계약을 자기 스스로 이행할 책임을 부담하는 자를 말한다. 대리인이란 운송인을 대신해서 해상운송계약을 체결할 수 있는 자를 말한다. 해상 선하증권 은 화물이 본선 적재 또는 수취되었음을 증명하는 서류이기 때문에 화물이 본선 적재된 상태에서도 발행될 수 있고 화물이 수취된 상태에서도 발행될 ...

항공운송장은 화물이 항공운송을 위하여 수취되었음을 증명하는 서류를 말하며 항공화물 수탁서(air consign-ment note)라고도 한다. 화물이 수취된 상태에서 발급되므로 해상선하증권 에서 수취 선하증권 과 유사하며 유가증권 인 선하증권과는 달리 수취증에 불과하다.

주민등록증, 주민등록 등·초본, 인감증명, 운전면허증, 의료보험증, 국민연금 증서, 지문과 같은 개인 정보가 IC칩에 한꺼번에 저장된 신분증 대용카드. 최첨단 알고리즘 을 가진 IC칩과 홀로그램 방식의 비표, 다중 패스워드(비밀번호) 방식 등이 주민증 위·변조를 방지한다.

선전 화물이 위험에 노출된 경우 화주가 받는 손실을 보상받는 해상보험 . 이 때 보험에 가입하는 것을 증명하는 것이 적하보험증권(cargo policy)이다.

철도운송이나 운송취급인이 화물 기탁자에게 발행해주는 화물수탁증명의 재화증권.

해외에서 원재료 를 수입할 당시 납부한 관세를 수출할 때 되돌려받는 것을 관세환급 이라고 한다. 관세환급은 원래 개별기업이 수출면장, 기초원재료 납세증명서, 소요량계산서 등을 세관에 제출하고 해당 관세를 환급받아야 한다. 그러나 이 경우 각종 서류 준비와 복잡한 환급산출 과정, 과다한 시간소요 등으로 영세중소기업은 환급신청에 어려움이 많은 실정이다. 간이정액환급제도는 중소기업의 이같은 애로를 해소하기 위해 수출품목별로 전년도의 환급 실적에 ...

국산 소프트웨어의 품질을 증명하는 국가 인증제도. 제품이 사용될 실제 운영환경의 테스트시스템을 갖추어 제품(소프트웨어, 사용자 매뉴얼, 제품설명서)의 품질을 인증한다. ISO 국제표준에 준하는 소프트웨어의 기능적합성, 성능효율성, 사용성, 신뢰성, 보안성 등에 대한 시험을 수행해 최종 부여한다. 국내에서는 공공 시장 진입의 관문으로 알려져 있다. 인증기관으로는 한국정보통신기술협회 (TTA)의 SW시험인증센터와 한국산업기술시험원(KTL)의 I...