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지진과 같은 강한 외부 힘에도 건축물을 안전하게 지지할 수 있도록 개발된 현대제철의 내진강재 브랜드. 2022년 9월 29일 현대제철의 'H CORE'의 브랜드 리런칭을 통해 과거 '내진강재 브랜드'에서 '프리미엄 건설용 강재'로 브랜드 범위를 확대했다.

경제정책 측면에선 저금리 정책에도 불구하고 경제가 실질적으로 성장하지 못하는 상태. 강인수 현대경제연구원 원장은 《2017 세계경제대전망》에서 내년도 한국 경제에서 새롭게 부각될 5대 현상중 하나로 꼽았다. 강원장은 2017년 한국경제가 뉴 뉴트럴 상태에 본격 진입할 것으로 전망했다. '소비절벽' 우려에 설비투자 개선이 미흡하고 건설경기 둔화 등으로 뚜렷한 성장동력을 찾지 못하는 점이 이유로 지목됐다.

... 조성된 공업단지. 2000년 6·15공동선언 이후 추진된 남북경제협력사업의 하나로 2000년 8월 22일 남쪽의 현대아산(주)과 북쪽의 조선민족경제협력연합회(민경련)와 조선아시아태평양평화위원회(아태)가 체결한 '개성공업지구건설운영에 ... 4억7000만달러, 2015년 1~11월 5억1500만달러다. 개성공단 관련 일지. ▲2003년 6월 = 개성공단 1단계 건설 착공식 ▲2004년 12월 = 본격 가동 ▲2008년 3월 = 북한, 통일부 장관 “북핵 진전 없으면 공단 확대 ...

사업자가 토지를 개발할 때 용적률 등 규제를 완화해준 지방자치단체에 기부하는 돈. 개발에 따른 이익의 일정 부분을 공공에 돌려주는 제도다. 현금 외에 현물 기부도 가능하다. 서울시는 개발에 따른 토지가치 상승분의 20~48%를 공공기여 기준으로 정하고 있다.

... 현재)되는 백금을 전기 생산을 위한 촉매제로 대당 70g 안팎씩 써야 한다. 생산단가 자체가 훨씬 비싸다. 수소충전소 한 곳 건설에 약 30억원이 필요해 인프라 구축도 쉽지 않은 편이다. 현대자동차가 2013년 세계 최초로 '투싼ix' 수소차 양산에 성공했다 당분간 전기차와 수소차는 공존할 것이라는 게 전문가들의 대체적 시각이다. 전기차는 소형·단거리에 강점이 있고, 수소차는 아직 충전소 건설비용이 비싸 대형 버스나 택시 같은 차량부터 상용화되는 추세이다.