[한국경제] 뉴스 101-110 / 493건
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[사설] '직역 수호' 내걸고 혁신 막는 변협, 로톡 징계 철회해야
... 변호사를 징계하는 내용을 담은 ‘변호사 업무 광고규정 개정안’이 오늘 시행에 들어가면서 법률시장에 전운이 감돌고 있다. 대한변호사협회(변협)는 로톡 가입 변호사 수백 명에 대한 무더기 징계를 예고했다. 이에 플랫폼 ... 약하다. 스마트폰 보급과 신기술 발전으로 산업 곳곳에서 이익단체들과 신생 플랫폼 간 갈등이 첨예해지고 있다. 승차공유 서비스 타다, 심야 전세버스 콜버스랩처럼 기득권 반대에 부딪혀 실패한 혁신도 있고, 강남언니(의료광고 플랫폼)나 ...
한국경제 | 2021.08.03 17:29
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"2억명 플랫폼 노동자 보호하라"…中 유일 합법 노조 성명
... 정부가 이제까지 기술 발전을 위해 대형 플랫폼 기업들의 성과를 높이 평가하고 밀어줬다"며 "하지만 그동안 플랫폼 기업들이 시장을 장악해 나가면서 노동자들의 삶은 피폐해졌다"고 주장했다. 중국 정부는 최근 플랫폼 기업에 대해 대대적인 단속에 나서고 있다. 지난 5월 8개 정부 부처가 승차 공유 서비스 기업들의 대표를 불러 잘못된 결제 관행을 지적했다. 자체적으로 시간제 근로자에게 기본적인 복리후생을 제공하기 위한 플랫폼도 마련하고 ...
한국경제 | 2021.07.21 18:30 | 맹진규
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[인터뷰 전문] 윤건수 DSC인베스트먼트 대표, "1등이 모든 걸 갖는 세상 온다…어떻게든 포트에 담아야"
≪이 기사는 07월13일(06:02) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ “지금이 버블인지에 대한 고민을 하기보단 '1등' 기업을 골라내고, 과감하게 투자해야 ... 투자는 이런 시스템 밖에서 무언가를 만들어가는 투자다. 이런 투자는 힘도 들고 문제도 많고 사회적 합의도 필요하다. 승차 공유 서비스로 시작했다 택시 업계와의 갈등 끝에 결국 서비스를 접은 타다 같은 사례가 대표적이다. 이런 어려움을 ...
한국경제 | 2021.07.15 09:22 | 황정환, 김종우
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중국의 자살골…"'디디추싱' 사태로 5경1556조 손해볼 것"
... 애틀랜틱카운슬의 프레드릭 캠프 회장은 10일(현지시간) CNBC 기고문을 통해 '중국의 우버'로 불리는 승차공유 업체 디디추싱의 뉴욕 증시 상장으로 촉발된 중국의 빅테크 규제 추세에 대해 이같이 전망했다. 디디추싱이 중국 ... 미중 분쟁이 가속화할 것이기 때문"이라고 짚었다. 사태 이후 중국 의료정보업체 링크닥이 처음으로 미국 시장 기업공개(IPO)를 포기하는 등 중국 기업들의 후퇴사례가 속출할 것으로 전망되고 있다. 그는 "디디추싱 ...
한국경제 | 2021.07.12 11:37 | 김리안
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"中 빅데이터 기업엔 투자 말란 소리"…또 '공산당 리스크' [강현우의 차이나스톡]
... 훠처방이라는 플랫폼입니다. 이렇게 기업으로는 칸준과 만방, 두 곳이 타깃이 됐습니다. 만방은 디디추싱이나 우버가 하는 승차호출업을 트럭 화물 운송 서비스에 적용한 기업입니다. 윈만만이나 훠처방 플랫폼에서 화물주가 화물과 목적지를 넣으면 ... 홍콩증시에 대형주들이 상장해 줘야 하는 상황이고요. 또 중국도 한국처럼 최근 수년 동안 집값이 너무 올라서 부동산시장을 억누르고 있습니다. 이런 가운데 작년에 코로나19 극복 과정에서 유동성이 대량으로 풀려서 증시가 많이 뛰었습니다. ...
한국경제 | 2021.07.10 20:47 | 베이징=강현우
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알리바바에 디디추싱까지…中 빅테크는 왜 공산당 타깃 됐나 [강현우의 중국주식 분석]
국가안보를 이유로 중국 당국의 조사를 받고 있는 승차호출업체 디디추싱의 주가가 6일(현지시간) 뉴욕증시에서 20% 가까이 폭락했다. 중국이 해외 상장 중국 기업들에 대한 감독 강화 방침을 내놓으면서 미국에 상장돼 있는 중국의 주요 ... 곳곳에 침투한 빅테크 빅테크는 이제 중국인의 생활과 분리할 수 없는 수준에 도달했다. 이번에 당국의 타깃이 된 승차호출업체 디디추싱의 시장점유율은 95%에 달하는 것으로 알려져 있다. 많은 시민들이 택시에 비해 청결하고 친절한 디디추싱을 ...
한국경제 | 2021.07.07 13:53 | 강현우
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"'디디추싱' 시총 생각보다 낮네?"…우버 따라잡을 수 있을까 [강현우의 차이나스톡]
... 물가와 큰 차이가 없는데 교통비는 좀 저렴한 편입니다. 승차호출 서비스 외에도 디디추싱은 칭쥐, 청귤이라는 자전거 공유 플랫폼도 운영하고 있습니다. 알리바바 계열 헬로바이크, 음식배달업체 메이퇀과 함께 자전거 공유 시장을 삼분하고 있고요. ... 통과됐습니다. 소비자들이 우버의 사업 모델을 인정해 준 것이라 하겠습니다. 미국보다 노동자 보호가 강한 유럽에선 승차공유 플랫폼의 기사들을 직원으로 봐야 한다는 경향이 강한 편입니다. 디디추싱의 중국 내부 리스크는 빅테크 견제 강화입니다. ...
한국경제 | 2021.07.03 11:00 | 강현우
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규제 강화에…中기술기업 '뉴욕IPO' 잇단 중단
중국 정보기술(IT) 기업의 미국 증시 상장이 잇달아 차질을 빚고 있다. 알리바바 계열 공유 자전거업체 헬로, 텐센트가 투자한 메타버스 소셜미디어 앱 운영사 소울게이트가 하루 간격으로 기업공개(IPO) 절차를 중단했다. 중국 1위 ... 사업을 주도하는 기업이다. 자전거 공유에서 출발해 택배, 전기오토바이 제조 등으로 영역을 확대하고 있다. 자전거 공유 부문에서 디디추싱, 메이퇀과 함께 시장을 삼분하고 있으며 지난해 기준 회원은 1억8300만 명에 달한다. 알리바바의 ...
한국경제 | 2021.06.25 17:34 | 강현우
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중국 IT기업들, 잇따라 기업공개 포기…美증시 상장 차질 [강현우의 중국주식 분석]
... 사업을 주도하는 기업이다. 자전거 공유에서 출발해 택배, 전기오토바이 제조 등으로 영역을 확대하고 있다. 자전거 공유 부문에서 디디추싱, 메이퇀과 함께 시장을 삼분하고 있으며 지난해 기준 회원 수는 1억8300만명에 달한다. 알리바바그룹의 ... 결정했다고 신고했다. 주당 14달러 기준 IPO 규모는 40억달러, 시가총액은 600억달러 안팎이다. 디디추싱은 중국 승차호출시장 점유율 90%를 장악하고 있다. 업계에선 이달 초 디디추싱이 상장신청서를 냈을 때 IPO 규모가 1000억달러에 ...
한국경제 | 2021.06.25 14:21 | 강현우
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알리페이 쓰는 10억명 금융정보, 中 당국에 넘어간다
... 플랫폼 기업들에 소비자 정보를 내놓으라고 지속적으로 요구해왔다. 위챗페이를 운영하는 텐센트, 음식배달업체 메이퇀, 승차 호출업체 디디추싱 등 중국 빅테크(거대 정보기술 기업)들은 플랫폼에서 수집한 소비자 정보를 금융업 등에 활용해 막대한 ... 빅테크 견제가 앞으로 수년간 지속될 것으로 내다봤다. 중국은 지난해 하반기부터 반독점 심사, 금융업 규제, 정보 공유 요구 등 다양한 측면에서 자국 플랫폼 기업을 압박하고 있다. 루시 류 블랙록 신흥시장 포트폴리오 매니저는 “비교적 ...
한국경제 | 2021.06.24 17:20 | 강현우