[한국경제] 뉴스 101-110 / 8,308건
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"다음엔 무조건 국산차 타겠다"…벤츠 차주들 '불만 폭발'
... 시장에서 수입차 판매가 늘면서 시장점유율을 높이고 있지만 서비스센터는 태부족해 고객 불만이 커지고 있다. 1일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 9월 말 기준 국내에 가장 많은 서비스센터를 보유하고 있는 브랜드는 메르세데스-벤츠와 ... 폭스바겐도 국내 서비스센터는 33개로 한 서비스센터에서 감당해야 할 차량이 6701대로 많은 편이었다. 포르쉐 혼다 도요타 렉서스 등은 국내 운영하는 서비스센터가 10~30개대로 역시 서비스센터 한 곳당 4000대 이상 맡아야 했다. ...
한국경제 | 2024.02.01 14:54 | 차은지
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국산 픽업, 다시 전성시대 올까
... 들이는 곳이 많다. 경쟁 제품군이 한정돼 틈새만 잘 찾으면 시장을 빼앗아 올 수 있어서다. 연 23만 대가 판매된 도요타 타코마 등이 대표적이다. 이 시장에 한국 기업도 발을 들일 태세다. 현대자동차가 싼타크루즈로 입문을 했다면, 올해 ... 브리사 픽업 이후 43년 만에 픽업을 생산하며 시장에 가세한다. 반면 국내 승용형 픽업트럭의 인기는 시들해졌다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 지난해 국내 승용형 픽업트럭 등록은 1만9000대에 그쳐 2012년 이후 최저를 기록했다. ...
한국경제 | 2024.01.30 15:56
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"24년 만에 삼성 잡은 소니"…되살아난 日 기업의 네가지 비결 [정영효의 일본산업 분석]
... 인수·합병(M&A). 다시 살아난 일본 기업의 네 가지 공통점이다. 히타치제작소, 소니, 도요타, NIDEC, 니토리는 자국 시장에 만족하지 않고 세계 시장으로 눈을 돌렸다는 공통점이 있다. 2002년 약 30만명이었던 ... 앞자리가 달라졌다. 반면 삼성전자 현대차, LG전자의 PBR은 코로나19 이전과 비슷한 수준이거나 오히려 나빠졌다. 한국 대표 기업들은 30년 뒤를 내다본 생존 전략을 세우고 있는지, '한국판 사토리(SATORI) 경영'을 ...
한국경제 | 2024.01.29 07:06 | 정영효
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삼성전자가 어쩌다가…24년 만에 소니에 추월당했다 '발칵' [정영효의 일본산업 분석]
코로나19가 세계적으로 확산하기 직전인 2019년 약 47조엔이었던 도요타자동차, 소니그룹, 히타치제작소의 2023회계연도 매출 합계는 65조엔(약 587조원)으로 늘어날 전망이다. 코로나19를 거치는 동안 매출이 38% 증가했다. ... 히타치와 세계 전자시장의 주도권을 삼성전자에 내준 이후 콘텐츠 기업으로 변신한 소니, 전기차 대전환에 소극적이었던 도요타자동차 등 일본 대표 기업들이 잇따라 사상 최고 수준의 실적을 내고 있다. 한국 기업들이 '포스트 코로나'의 ...
한국경제 | 2024.01.28 08:25 | 정영효
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프리미엄 SUV 타고 '실적 매직'…현대차·기아 "아직 웃을 때 아냐"
... 넘게 불면서 영업이익 기준 국내 1, 2위 자리에 올랐기 때문이다. 현대차가 삼성전자 등을 제치고 ‘한국에서 가장 돈 잘 버는 회사’ 자리에 오른 건 이번이 처음이다. 현대차와 기아는 올해 판매목표를 작년보다 ... 421만 대와 308만 대를 팔았다. 합치면 730만 대에 이른다. 2022년(684만 대)보다 6.7% 늘었다. 도요타(1115만 대 추정)와 폭스바겐그룹(923만 대)에 이어 세계 3위 자리를 지켰다. 차가 많이 팔리니 매출도 늘고 ...
한국경제 | 2024.01.25 18:32 | 김재후/빈난새
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'가격 인하' 모델Y, 코롤라 제치고 '판매왕'
... 판매 1위에 오른 건 이번이 처음이다. 지난 50여 년간 ‘베스트 셀링 카’ 자리를 꿰찼던 도요타 코롤라는 모델 Y에 큰 격차로 밀렸다. 자동차업계는 “내연기관 시대에서 전기차 시대로의 전환을 보여주는 ... 인상으로 전기차 수요가 주춤해지자 높은 마진 대신 판매량 확대를 택한 것이다. 전략은 적중했다. 테슬라는 지난해 한국에서도 모델 Y를 전년 대비 두 배가량 많은 1만3885대 팔아치웠다. 중국에서 생산해 원가를 낮춘 모델 Y를 기존 ...
한국경제 | 2024.01.24 17:37 | 빈난새
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저무는 도요타 시대…글로벌 국민차 '테슬라'가 꿰찼다
... 세계에서 가장 많이 팔린 자동차가 됐다. 지난 반 세기 동안 ‘글로벌 대중차’로 군림해온 도요타 코롤라를 큰 격차로 제치면서다. 순수전기차가 단일 차종 판매량으로 세계 1위에 오른 건 이번이 처음이다. 지난해 ... 대전환’의 막을 본격적으로 열었다. '121만대' 모델 Y, 세계 판매 1위 24일 한국경제신문이 주요 베스트셀러 차종의 2023년 판매량 추정치를 비교한 결과 테슬라 모델 Y는 지난해 전 세계에서 약 ...
한국경제 | 2024.01.24 16:40 | 빈난새
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"유니클로 주식이나 사둘 걸"…개미들 뒤늦게 후회한 까닭
... 일본은행(BOJ)의 통화 완화 정책으로 인한 엔저 효과 덕을 톡톡히 본 것으로 풀이된다. 일본 대표 수출기업인 도요타자동차의 지난해 연간 순이익은 역대 최대였던 2022년을 뛰어넘어 4조엔(36조원)에 이를 것으로 전망됐다. 유니클로 ... "일본은 글로벌 국가 대비 남다른 이익모멘텀 상승세를 지속 중"이라며 "지난해 말부터 미국, 한국 등 글로벌 국가 전반적으로 이익모멘텀 둔화세가 나타나고 있으나 일본의 경우 올해, 내년 이익전망치가 상향 조정됨에 ...
한국경제 | 2024.01.23 07:53 | 노정동
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'하이브리드카 르네상스'…도요타 독주 속, 폭스바겐·현대차 추격
글로벌 자동차 시장에서 일본 도요타가 2023년에도 신차 판매량 1위를 기록하며 질주하고 있다. 미국 등 주요 자동차 시장에서 ‘하이브리드카 르네상스’가 가속하면서 이 부문에 강점을 지닌 도요타의 성장세가 ... 하이브리드카 시장 확대에 박차를 가하고 있다. 오는 6월 출시되는 2025년형 캠리는 하이브리드 모델로만 구성했다. 도요다 아키오 도요타 회장은 최근 일본 도쿄에서 열린 ‘오토살롱 2024’에서 “엔진에 ...
한국경제 | 2024.01.22 16:21 | 이현일
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한국도요타, '2024 강원 동계청소년올림픽대회'에 차량 후원
... 청소년 선수들의 경기력 향상을 위해 운영 차량을 지원하게 됐다. 2024 강원 동계청소년올림픽대회에는 작년에 한국 출시한 '프리우스', '알파드', '하이랜더'를 비롯한 총 5종의 도요타 ... 자신의 한계에 도전하는 모습은 우리들에게 많은 영감을 준다. 이들의 희망과 꿈을 이루기 위한 노력을 응원하기 위해 도요타자동차는 선수들을 후원하고 있다"며 "한국도요타 역시 ‘모두를 위한 모빌리티’의 ...
한국경제 | 2024.01.19 09:55 | 차은지