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... 이상이지만 임신기 근로자에 대해서는 올해부터 2주로 완화했습니다. 사업장 전체의 평균 실근로시간이 2시간 이상 단축된 경우 30만원을 1년 간 지원하는 장려금 제도도 올해 신설됐죠. 하지만 기업이 유연근무제를 활용하기 위해선 노사 합의가 전제돼야 합니다. 다양한 유연근무제도 중 유일하게 근로시간을 근로자의 스케쥴에 따라 바꿀 수 있는 '선택근무제'만 근로기준법 52조에 규정돼 있을 뿐입니다. 유연근무제는 사업장 특성에 따라 적용가능 여부가 달라지기 때문에 법적으로 ...

한국경제TV | 2024.02.25 12:36

... 14만2천원 인상 일본 자동차 업체들이 봄철 임금협상인 '춘투'(春鬪)에서 노조와 사상 최고 수준의 임금 인상에 잇달아 합의했다. 22일 마이니치신문에 따르면 혼다는 노조의 임금 인상과 보너스 요구에 전날 모두 역대 최고 수준으로 응하겠다고 ... 했다. 노조의 인상 요구(2만엔)보다 1천500엔(약 1만3천원)을 사측에서 더 올려줬다. 1천500엔은 과거 노사 협상에서 결정된 자기 계발비를 추가로 기본급 인상에 적용한 것이다. 혼다의 임금 인상률은 5.6%로 1990년(6.2%) ...

한국경제 | 2024.02.22 11:55 | YONHAP

... 서울교통공사 노조 단톡방에 돌았던 문자를 공개했다. 문자에는 "조합 간부 징계 관련하여 언론에서 기사화가 되어 노사가 맺었던 실무 합의서도 무효가 됐다"며 "이번달 안에 징계가 확정되어 내려올 것 같다"는 ... 파면과 해임 등 중징계를 내린 데 이어 9명에 대해 징계위원회를 열어 파면 등을 논의하는 중이다. 이런 가운데 실무합의서를 거론한 문자는 공사가 징계 수위에 관하여 노조와 모종의 타협을 시도한 것이 아니냐는 의심을 불러일으키고 있다. ...

한국경제 | 2024.02.21 12:57 | 이상은,곽용희

... 울분부터 토로한다. 통상임금 재직자 요건 때문이다. B가 재직 중인 회사는 끊임없는 통상임금 소송으로 몸살을 앓았고 노사관계까지 악화일로였다. 당시 회사는 패소 시 당장 부담해야 할 금전적 부담도 만만치 않았지만 장래 부담까지 생각하면 ... 협의하였고, 그 결과 회사가 직원들에게 일정 금액을 지급하되 진행 중인 소송은 모두 취하하고, 향후 대법원 전원합의체 판결에 따라 통상임금 문제를 정리하되, 일부 항목에 재직자 조건을 설정하여 통상임금이 되지 않도록 하는 노사대타협을 ...

한국경제 | 2024.02.20 17:33 | 백승현

... 이런 식의 접근이 얼마든지 가능하다. 예를 들어 다양한 근로 형태 도입은 주택과 교통 문제를 해결하는 데 도움이 된다. 디지털 전환을 기반으로 한 재택·원격·선택근무와 시차출퇴근제 확산은 세계적 대세다. 노사가 기업 생산성과 근로자 삶의 질 향상을 전제로 합의한다면 정부가 보조금을 늘려서라도 유연근무제를 적극 장려할 필요가 있다. 광역 교통망 건설과 도시형 서민주택 건설은 시일이 많이 걸려 당장 체감하기가 어렵다. 일하는 방식을 바꾸면 ...

한국경제 | 2024.02.13 17:49 | 조일훈

... 연쇄파업…팬데믹·인플레로 쌓인 요구 봇물 교섭 결과보다 지렛대…대부분 협상 전 단기 '경고파업' 대화와 협력 우선의 모범적 노사관계로 이름난 독일에서 최근 하루가 머다하고 파업 소식이 들려온다. 지난해 11월 철도기관사를 시작으로 전국 공항 ... 대중교통, 항공, 해운 부문 노조가 31년 만에 연대파업을 했다. 독일경제연구소(DWI)가 20개 부문 단체교섭을 합의(0)부터 파업·직장폐쇄(7)까지 수치화한 결과 지난해 투쟁강도는 3.0으로 2015년(2.8) 이후 최고치였다. ...

한국경제 | 2024.02.12 06:01 | YONHAP

... 투자자들과 충분히 상의하고 의견을 나눌 기회를 제공하겠다"며 그 가능성을 완전히 닫진 않았다. 내부 역량 결집을 위한 통합의 리더십 발휘가 필요하다는 요구도 있다. 이번 회장 선임 과정에서 불거진 '해외 호화 이사회' 논란과 노조와의 갈등 등을 해소하고 어수선한 조직을 추슬러야 한다는 것이다. 포스코는 지난해 11월 노사 교섭이 결렬되면서 창사 이래 처음으로 파업 문턱까지 가는 등 사내 위기를 겪었다. 아울러 포스코 본사와 미래기술연구원 본원의 ...

한국경제 | 2024.02.08 18:41 | YONHAP

... 출근하지 않은 것으로 나타났다. 서울교통공사의 임직원은 1만6500여 명이며, 이 중 노조 간부는 300명에 달한다. 노사가 법률에 의거해 합의한 타임오프 사용 인원 한도는 총 32명이다. 서울교통공사 감사실은 지난해 서울시 감사에서 타임오프제를 ... 대통령실을 찾아 은폐·축소에 나서려 한다는 흉흉한 소문이 무성하다”며 “경영진도 노사 상생이란 명목으로 노조 간부를 두둔하고 있다”고 성토했다. 김종길 의원은 “공사 규정과 원칙에 ...

한국경제 | 2024.02.07 18:14 | 곽용희

... 지역별 특성을 고려해 지역별로 상이하다. 전달 상생지원금 지급 조건을 충족한 라이더는 다음달 상생지원금 21만5000원을 받을 수 있다. 이번 상생제도는 노사 단체협약에 따른 것이다. 우아한청년들은 앞서 지난해 배달플랫폼노동조합과 세 번째 단체협약을 맺고 플랫폼라이더 상생지원제도를 운영하기로 합의했다. 특징은 배달 중 사고로 인한 입원 기간도 배달을 수행한 날로 본다는 점이다. 입원 치료가 필요하지 않은 치료 기간도 50% 인정한다. 지속가능한 배달을 ...

한국경제 | 2024.02.07 14:18 | 송영찬

... 이제 사회적 대화 테이블로 넘어갔다"며 정부가 우선순위로 꼽는 의제인 근로시간 개편을 포함해 모든 의제를 사회적 합의를 통해 추진하겠다고 밝혔다. 이 차관은 7일 정부세종청사에서 출입기자단과 만나 전날 열린 경제사회노동위원회(경사노위) ... "굉장히 포괄적인 내용을 담고 있지만 중요한 의미가 있다"며 "30년 가까운 사회적 대화 역사상 이런 기본원칙에 합의한 것은 노사정 대화가 처음 시작됐던 1996년, 그리고 노동개혁을 위한 사회적 대화를 개시했으나 쟁점이 모아지지 ...

한국경제 | 2024.02.07 11:26 | YONHAP