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    • [골프인사이드] '골프는 비즈니스 스포츠'..기업홍보에 최적

      ... 후원하고 있다. 이밖에 푸조오픈, 볼보PGA선수권, 혼다오픈, BMW인터내셔널오픈, 메르세데스독일매스터즈, 도요타월드매치플레이, 볼보매스터즈,볼보독일 매스터즈, BMW유러피언매스터즈, BMW이탈리안오픈등이 자동차골프대회이다. ... JC페니클래식등 유통업체들도 대회를 주최하며 골프를 통한 폭넓은 고객유치에 나서고 있다. 이같은 분석에서 볼때 한국기업들은 아직 "골프대회주최를 통한 효과"에 대해 둔감한 느낌이다. 미국등지의 주요골프대회명에서 나타나듯 주요 ...

      한국경제 | 1994.07.23 00:00

    • 대만 포모사그룹 승용차진출 현대자동차 제휴가능성 높아

      대만의 포모사플라스틱그룹은 승용차시장에 신규참여키로 하고 한국의 현 대자동차를 제휴선으로 잡을 것으로 보인다고 대만의 차이나 타임즈 익스프 레스지가 14일 보도했다. 이신문은 대만 최대 그룹인 포모사플라스틱그룹이 연산 30만대규모의 ... 울산공장을 방문,이같은 의향을 밝힌 적은 있으나 구체적인 상담 이 진행된 것은 없다고 밝혔다. 대만의 지난 상반기중 승용차시장 규모는 11만대이며 일본의 토요타자동차 가 약2만대를 팔아 가장 높은 시장점유율을 차지하고 있다.

      한국경제 | 1994.07.15 00:00

    • [소형승용차] 에어백/ABS 등 장착추진 .. 국산차 안전성

      ... 소형승용차 10개 차종중 닷지 네온,포드 아스파이어 2차종이 운전석과 조수석 모두에 에어백을 기본으로 장착하고 있고 도요타 터셀과 미쓰비시 미라지가 운전석에 에어백을 달고 있는 것으로 나타났다. 또 시보레 캐벌리어가 ABS(미끄럼방지제동장치)를 ... 제외한 국산 승용차중 현재 팔리고 있는 엑셀과 세피아 모두는 옵션조차 제공하지 못하고 있는 상황이다. 이같은 한국산 소형승용차의 안전장치 미비는 "싸지만 안전하지 못한 차" 라는 이미지를 벗는데 상당한 어려움을 주고 있다. ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • [소형승용차] 수출급신장 세계강자 부상..국제경쟁력

      ... 36.7% 늘어난 것이다. 이같은 추세라면 올해 전체수출은 79만9백대, 54억9천8백만달러에 달할 것이라는게 한국자동차공업협회의 전망이다. 이중 소형승용차의 수출은 약60만대로 전체수출의 4분의3을 차지하고 있다. 엑셀 아스파이어 ... 일본업체들은 우선적으로 소형승용차의 가격인상에 나서고 있다. 국산 소형승용차의 가격이 미국시장 최대경쟁차종인 도요타 터셀,혼다 시빅에 비해 지난91년에는 9.7%와 3.3% 싼데 불과했으나 지난해와 올해는 30.7%와 24.5%로 ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • [소형승용차 국제경쟁력] 수출급신장 세계강자 부상

      ... 36.7% 늘어난 것이다. 이같은 추세라면 올해 전체수출은 79만9백대, 54억9천8백만달러에 달할 것이라는게 한국자동차공업협회의 전망이다. 이중 소형승용차의 수출은 약60만대로 전체수출의 4분의3을 차지하고 있다. 엑셀 아스파이어 ... 일본업체들은 우선적으로 소형승용차의 가격인상에 나서고 있다. 국산 소형승용차의 가격이 미국시장 최대경쟁차종인 도요타 터셀,혼다 시빅에 비해 지난91년에는 9.7%와 3.3% 싼데 불과했으나 지난해와 올해는 30.7%와 24.5%로 ...

      한국경제 | 1994.07.14 00:00

    • 한국산자동차 미국 소비자 만족도 평균 이하

      미국시장에서 한국산 자동차에 대한 소비자 만족도가 평균 이하에 머물고 있는 것으로 조사됐다. 23일 대한무역진흥공사 뉴욕무역관 보고에 따르면 마케팅조사 전문기관인 J.D.파워가 발표한 미국내 자동차의 브랜드별 소비자 만족도 조사결과에 따르면 일본업체인 도요타의 렉서스와 닛산의 인피니티가 각각 1백57점과 1백56점으로 나란히 1,2위를 차지했다. 미국업체인 GM의 새턴은 3위,GM의 캐딜락과 포드의 링컨은 각각 4위와 5위 에 머물렀다. ...

      한국경제 | 1994.06.23 00:00

    • [국제면톱] 일본기업들, 해외서 부품/자재 조달 늘려

      ... 해외로부터 조달되는 부품및 자재가격이 낮아져 이같이 해외조달을 확대키로 했다고 이 신문은 전했다. 대형정보통신업체인 후지쓰(부사통)도 오는 96년도에 해외조달율을 30%로 현재보다 3배까지 늘릴 방침인 것으로 알려졌다. 후지쓰는 이와함께 국내부품협력업체의 해외이전을 지원하는 것을 본격적으로 검토하고 있다. 토요타 닛산(일산) 미쓰비시(삼릉)등 일본의 자동차업체들과 조선,건설업체들도 한국산철강등 외국산자재수입을 확대할 움직임을 보이고 있다.

      한국경제 | 1994.06.04 00:00

    • < 동정 > 김인호 소비자보호원장 등

      김인호한국소비자보호원장은 일본 소비자관련 전문회의(ACAP) 초청으로 31일 오후2시 도쿄 도요타회관에서 개최되는 한.일 CAP교류회 세미나에 참 석, "한국의 소비자보호 현황과 발전방향"에 대한 주제발표를 한다. 허재...은 31일 오전7시 서울 역삼동 라마다르네상 스호텔에서 "건설업제도개선에 관한 조찬간담회"를 갖는다. 김일순한국금연운동협의회장은 31일 오후1시30분 제7회 세계금연의 날을 맞아 한국프레스센터 20층 국제회의장에서 기념식및 ...

      한국경제 | 1994.05.29 00:00

    • [국제II톱] 일본 도요타-혼다자동차 '아시아카' 개발나서

      [도쿄=이봉후특파원]일본의 도요타자동차와 혼다자동차는 20일 각각 동남아시아시장을 겨냥한 저가.소형 전략승용차 "아시아카"를 개발, 동남아 현지에서 생산.판매할 계획이라고 밝혔다. 양사는 배기량 1천3백-1천5백 의 기존소형승용차를 ... 딜러가격은 각각 7천3백, 8천달러선수준이다. 한국 현대의 엑셀이 6천달러, 엘란트라가 8천달러선임을 감안할때 도요타와 혼다가 제조원가를 10%쯤 낮춘 아시아카를 생산하면 한국차에 대해 품질은 물론이고 가격면 에서도 경쟁력을 갖게 ...

      한국경제 | 1994.05.20 00:00

    • '프랑스 르노와 모로코진출 교섭중'..김선홍 기아그룹회장

      ... 도쿄이다. 미국의 빅3와 벤츠등의 연구소가 여기에 있다. 도쿄로 일본자동차산업을 지탱해주는 막강한 대학들이 있다. 한국사무실 에서 일본사무실까지 날아오는데 3시간을 잡고 동경과 나리타공항사이에 연구소를 짓기로 했다" -한국자동차산업의 ... "자동차선진국이던 영국은 정부의 정책오판으로 모두 미일회사에 경영권이 넘어가고 말았다. 일본도 오토바이생산업체였던 혼다의 승용차진출을 허용했으나 현시점에서 자동차5사중 도요타를 제외하곤 모두 적자를 내고 있는 실정이다"

      한국경제 | 1994.05.19 00:00