전체뉴스 181-190 / 10,979건
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"재건축이고 뭐고 그냥 팔게요"…은마아파트 무섭게 빠졌다
... 28억원(9층)에 거래됐던 전용 84㎡도 최근 호가는 26억원으로 하락했다. 다만 수요자들에게 선택받지 못하면서 지난해 11월을 마지막으로 거래가 이뤄지지 않는 상태다. 거래가 뜸한 사이 매물도 늘어가고 있다. "매수자 없다"…줄었던 매물 다시 늘어나 부동산 빅데이터 업체 아실에 따르면 은마아파트 매물은 지난해 8월 약 280건에서 지난달 1일 약 110건까지 줄었다가 이달 들어 160건대로 재차 늘었다. 투기과열지구에 속하는 ...
한국경제 | 2024.02.14 07:24 | 오세성
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EU, 대한항공·아시아나 합병 승인…14개국 중 미국만 남아(종합2보)
... 아시아나항공 화물사업 매각, 여객 부문에서는 국내 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 4개 중복 노선을 이관받아 실제 운항을 개시하는 것이 조건이다. 대한항공은 아시아나항공 화물사업 부문 분리매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치를 마치면 매수자 적격성 등 EU의 추가 판단을 받게 된다. 일종의 최종 승인 절차다. 레아 쥐버르 EU 집행위 대변인은 이날 정례브리핑에서 연합뉴스 질의에 "우리는 처음으로 오늘 결정에 중복 노선을 ...
한국경제 | 2024.02.13 21:36 | YONHAP
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대한항공·아시아나 합병 EU 승인…미국만 남았다
... 및 공항 이착륙 횟수 이관이다. 아시아나항공 화물사업 부문은 지난해 1~3분기 1조1345억원의 매출을 낸 대형 사업부다. 대한항공과 아시아나항공의 유럽 항공화물 시장 점유율은 60%가 넘는다. 대한항공은 아시아나항공 화물사업 매수자를 선정해야 한다. 아시아나항공 화물사업 부문 인수전엔 제주항공과 이스타항공, 에어인천 등의 저비용항공사(LCC)가 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다. 정리해야 할 4개의 유럽 여객 노선은 LCC인 티웨이항공이 받는다. 대한항공은 ...
한국경제 | 2024.02.13 20:58 | 김진원
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유럽 노선·화물사업 어디로…지각변동 앞둔 LCC업계
... 부담 요소다. 이에 따라 현재 인수 후보로 이름을 올린 LCC는 각 사 최대주주의 자금력을 빌려 인수에 나서거나, 전략적투자자와 함께 컨소시엄을 꾸려 인수를 추진할 가능성이 거론되고 있다. 대한항공은 올해 10월 안으로 화물사업 매수자를 선정하고 EU 검토를 요청하는 등 매각 직전까지의 조치를 마칠 계획이다. 이후 선정된 매수인에 대한 EU 경쟁당국 승인을 거쳐 거래를 완료한 뒤 실질적인 화물사업 분리 매각에 나설 예정이다. ◇ 시정조치 이행 따라 항공업계 지형 ...
한국경제 | 2024.02.13 20:46 | YONHAP
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EC, 대한항공·아시아나 합병 '조건부 승인'
... 대한항공은 아시아나항공 화물기 사업 부문의 분리 매각, 여객 4개 중복 노선에 대한 신규 항공사의 노선 진입 지원 등을 시정조치 방안으로 제시했다. 대한항공과 아시아나항공은 아시아나항공의 화물기 사업 부문 분리매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치들을 선행해야 한다. 선정된 매수인에 대한 EU 경쟁당국의 승인 절차를 거친 뒤 실제 분리매각을 추진한다. 아울러 대한항공은 유럽 여객노선의 신규 진입항공사로 지정된 티웨이항공이 올해 하반기부터 순차적으로 ...
한국경제TV | 2024.02.13 20:30
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'EU 벽' 넘은 대한항공-아시아나 합병…미국 승인만 남았다
... 위한 시정조치는 △아시아나항공 화물기 사업 부문의 분리 매각 △여객 4개 중복 노선에 대한 신규 항공사의 노선 진입 지원 등 크게 2가지로 이뤄진다. 대한항공과 아시아나항공은 아시아나의 화물기 사업 부문 분리매각을 위한 입찰 및 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치들을 선행해야 한다. 선정된 매수인에 대한 EU 경쟁당국의 승인 절차를 거쳐 거래를 종결할 수 있으며 이후에 실제 분리매각을 추진한다. 아울러 유럽 여객노선의 신규 진입항공사(Remedy Taker)로 ...
한국경제 | 2024.02.13 20:29 | 차은지
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EU, 대한항공·아시아나 합병 승인…14개국 중 미국만 남아(종합)
... EU의 이번 결정은 시정조치안 이행을 전제로 한 '조건부 승인'이다. 화물 부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각이, 여객 부문에서는 일부 유럽 노선 이관이 조건이다. 대한항공은 아시아나항공 화물사업 부문 분리매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치를 마치면 EU의 최종 승인을 받게 된다. 항공업계에서는 대한항공이 늦어도 오는 10월 전까지 매각 준비를 마칠 것으로 예상하고 있다. 실제 매각은 EU의 최종 승인 이후 이뤄진다. 현재 화물사업 부문 ...
한국경제 | 2024.02.13 20:11 | YONHAP
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“최종 관문까지 마지막 한 걸음 남았다!” 대한항공, EU 경쟁당국으로부터 아시아나항공 기업결합 '승인'
... 시정조치는 ▲아시아나항공 화물기 사업 부문의 분리 매각 ▲여객 4개 중복 노선에 대한 신규 항공사의 노선 진입 지원 등 크게 2가지로 이뤄진다. 대한항공과 아시아나항공은 아시아나항공의 화물기 사업 부문 분리매각을 위한 입찰 및 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치들을 선행해야 한다. 선정된 매수인에 대한 EU 경쟁당국의 승인 절차를 거쳐 거래를 종결할 수 있으며, 이후에 실제 분리매각을 추진한다. 아울러 유럽 여객노선의 신규 진입항공사(Remedy Taker)로 ...
한국경제 | 2024.02.13 19:53 | WISEPRESS
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[2보] EU, 대한항공·아시아나항공 기업결합 조건부 승인
... 경쟁 제한 우려를 완화하기 위한 시정조치안을 지난해 11월 2일 EU에 제출한 바 있다. EU의 이번 결정은 이런 시정조치안 이행을 전제로 한 '조건부 승인'이다. 이에 따라 대한항공은 아시아나항공 화물사업 부문 매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전 조치를 마치면 EU의 최종 승인을 받게 된다. 여객 사업의 경우 신규 진입 항공사로 지정된 티웨이항공이 올해 하반기부터 순차적으로 인천발 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 4개 유럽 노선에 진입할 수 있도록 ...
한국경제 | 2024.02.13 19:52 | YONHAP
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EU, 대한항공·아시아나 합병 승인…미국만 남아
... EU의 이번 결정은 시정조치안 이행을 전제로 한 '조건부 승인'이다. 화물 부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각이, 여객 부문에서는 일부 유럽 노선 이관이 조건이다. 대한항공은 아시아나항공 화물사업 부문 분리매각을 위한 입찰과 매수자 선정 등 매각 직전까지의 조치를 마치면 EU의 최종 승인을 받게 된다. 항공업계에서는 대한항공이 늦어도 오는 10월 전까지 매각 준비를 마칠 것으로 보고 있다. 실제 매각은 EU의 최종 승인 이후 이뤄진다. 이날 EU의 조건부 ...
한국경제TV | 2024.02.13 19:52
