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... 2천년까지 국내 양대 컨테이너 부두로 개발되는 광양항의 컨테이너부두 운영에 미국선사들의 참여를 허용할 것을 신중히 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 현재 부산항은 기존 5/6부두및 올해말 완공되는 3단께 컨테이너부두를 모두 합쳐도 선석이 5만톤급 7선좌로 절대부족한 실정으로 외국선사는 물론 국적선사들에게도 운영 참여를 허용할 수 없는 실정이다. 또 컨테이너 육상운송업에 대한 미국업체의 참여는 현재 국내 컨테이너 육송업계가 노사분규로 인한 임금압박및 고속도로의 ...

한국경제 | 1990.06.22 00:00

... 개설이 활발히 진행되고 있는데 따라 부산, 인천, 제주등 전국 주요항만의 국제여객선부두및 터미널을 대폭 확충키로 했다. 22일 해항청에 따르면 오는 92년까지 57억2,600만원을 투입, 부산항 국제 여객부두에 5만톤급 1선석을 증설하고 77억7,200만원으로 제주항에 1만톤급 7,380제곱미터 규모의 국제여객터미널을 건설키로 했다. 또 369억원을 투입, 오는 93년까지 인천항 국제여객부두에 1만톤급 1선석과 1만5,000톤급 1선석을 건설하고 ...

한국경제 | 1990.03.22 00:00

... 개발사업도 조기 착공, 오는 95년까지 부산항 컨테이너무두 시설 능력을 5만톤급 컨테이너선 11척이 동시접안 할수 있고 연간 340만TEU의 컨테이너화물을 처리할 수 있도록 확충키로 했다. 또 내년말까지 1단계로 5만톤급 1선석과 연간 컨테이너화물 24만TEU를 처리할 수 있도록 광양항 컨테이너부두를 개발하고 오는 2000년까지 부산항 과 거의 비슷한 규모의 컨테이너부두를 건설, 중부지역과 호남지역의 수출입 컨테이너화물을 광양항으로 돌린다는 것이다. ...

한국경제 | 1990.02.05 00:00

중소기업협동조합들이 정기총회시즌을 맞았다. 31일 석선석가공업협동조합이 서울경남관광호텔 2층 회의실에서 정기총회를 연 것을 시작으로 오는 2일 어육 제품조합이 여의도중소기업회관 10층 연회장 에서 정총을 여는등 410개 협동조합이 오는 28일까지 모두 정기총회를 치루게 된다. 특히 이번 정총에서 이사장및 임원의 임기가 만료돼 다시 선거를 치루게 되는 협동조합은 금형공업협동조합 자동차공업협동조합 완구공업협동조합 타올공업협동조합 연료조합연합회등 ...

한국경제 | 1990.01.31 00:00

... 동남아, 중국과의 교역중심항으로 발전한다. 15일 해운항만청에 따르면 수출입 화물의 원활한 수송과 서해안 및 북방시대에 대비하기 위해 내년부터 오는 95년까지 1,930억원을 투자해 광양항 2단계 사업을 추진, 5만톤급 3개선석 규모의 부두를 건설하고 96년부터 5년간 2,920억원을 들여 5만톤급 선박 6척이 동시에 접안 할 수 있는 극동지역 굴지의 중계무역항으로 개발하기로 했다. *** 배후수송망 철도인입선/전자선/남해고속도로 확장 *** 또 ...

한국경제 | 1989.12.16 00:00

**** 긴급 제거작업...20일이상 걸리듯 **** 인천시 중구 항동 인천항 제1부두 11번선석에 정박중인 파나마선적 5,300 톤급 화물선 브리캄호(선장 진나스키.60/그리스인)에서 대량의 기름이 유출, 해경이 긴급방제작업을 펴는한편 선장등을 불러 사고원인조사등에 나섰다. 14일 해경 인천지구대에 다르면 지난 8일 가축사료 원료를 인천항에 입항, 정박중인 브리캄호 기관실에서 지난 13일 오전 9시쯤 벙커C유와 폐유로 보이는 기름이 대량유출돼 ...

한국경제 | 1989.12.14 00:00

정부와 민정당은 19일 우리나라 컨테이너 물동량이 총수출화물량의 83%이상을 점유하고 있음에도 불구하고 컨테이너를 처리할 수 있는 전용부두시설이 부산항 5, 6부두의 4개선석에 불과하여 하역에 어려움을 겪고 있음을 감안, 컨테이너 부두공단을 설립키로 했다. *** "컨테이너 부두공단법" 마련 정기국회에서 처리 *** 정부와 민정당은 이를 위해 빠른 시일내에 "컨테이너 부두공단법"을 마련, 이번 정기국회에서 처리키로 했다. 정부와 민정당은 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 차입금등으로 다원화시키고 공단운영도 기업 경영방식을 도입, 컨부두의 개발운영을 전문화 하기로 돼 있다. *** 부산항 4단계공사와 광양항 개발사업 맡아 *** 이에 따라 컨부두공단은 내년부터 1,415억원을 투입, 5만톤급 컨테이너 4선석이 건설될 부산항 4단계공사와 역시 내년부터 4,850억원을 들여 5만톤급 9선석을 건설하는 광양항 컨테이너부두 개발사업을 맡게된다. 또 컨공단은 현재 철도청이 맡아 개발하고 있는 내륙컨테이너기지 (ICD) 도 맡아 개발할 ...

한국경제 | 1989.08.30 00:00

... 능력을 크게 늘릴 계획이다. **** 90년말까지 부산항 3단계 개발사업 완료키로 **** 이에따라 해항청은 내년말까지 부산항 3단계 개발사업을 완료, 연간 최대 96만개의 컨테이너화물을 처리할 수 있는 5만톤급 컨테이너선 3선석을 건설 하고 오는 93년까지 부산항 4단계 개발사업으로 연간 최대 120만개의 컨테이너화물을 처리할 수 있는 5만톤급 6선석을 건설해 2000년대의 광양항의 컨테이너 처리능력을 240만개로 대폭 확충키로 했다. 이와함께 ...

한국경제 | 1989.07.12 00:00

... 컨테이너화물의 분산처리를 위해 광양항의 컨테이너부두 건설이 시급한 실정이다. **** 당초보다 2년 앞당겨...91년말에 완공 **** 이에따라 해항청은 오는 93년 완공예정으로 건설키로 했던 광양항 컨테이너 부두(5만톤급 1선석)를 당초 계획보다 2년을 앞당긴 91년말까지 완공키로 했다. 이와함께 해항청은 광양항을 앞으로 부산항과 함께 양대컨테이너 전용 항만으로 개발, 투 톱 포트 시스템(TWO TOP PORT SYSTEM)으로 운영하여 경인 지역 ...

한국경제 | 1989.05.17 00:00