통합검색

... 재고용 형태로 일할 수 있는 연령을 65세에서 70세까지로 높이기로 했다. 이 회사는 시니어 사원이 받는 급여 수준도 올려 일부 직원에게는 정년 퇴임 이전의 90%에 해당하는 보수를 지급할 방침이다. 고용 상한 연령을 70세로 ... 언급하는 과정에서 이 같은 의견을 냈다. 일본에서는 노령 기초연금 수령, 병간호 보험 서비스 이용, 대중교통 운임 할인의 하한 연령이 65세여서 통상적으로 65세가 넘으면 고령자로 인식된다. 만일 고령자 기준을 70세로 올리면 ...

한국경제 | 2024.05.30 14:24 | YONHAP

홍해, 파나마 운하 등 항로 차질…해양 무역 네트워크 강제 조정 해운 운임 상승…"성탄절 성수기인 늦여름·가을에 문제 커질 수도" 중동지역 정세 불안, 가뭄, 해적 등으로 인해 세계 해운 운송이 혼란에 빠졌으며, 늦여름·가을 ... 요금은 4천343달러로 작년 1천456달러의 3배가 됐다. 영국의 해양 컨설팅 회사 MSI의 이사 대니얼 리처즈는 운임 상승보다 시간 지연으로 인해 더 큰 경제적 피해가 생길 수 있다고 말했다. 그러나 코로나19 당시 수준의 물류 ...

한국경제 | 2024.05.28 17:23 | YONHAP

... 3만6400원 투자의견 : 매수(유지) / 한국투자증권 [체크 포인트] -영업이익은 한국의 전통 유통사보다 적은 수준임에도, 시가총액은 2.2조원으로 유사. 이는 실리콘투의 TAM(타깃 가능 시장)이 압도적으로 클뿐더러, 한국 문화에 ... / 대신증권 [체크 포인트] -1분기 영업이익은 4070억원으로 시장 기대치를 하회. 이유는 2023년 SC운임이 3~4분기 운임 하락하면서 낮게 조정되었으나, 23년말~24년 초 운임 상승 시 조정이 안되었기 때문. -희망봉 ...

한국경제 | 2024.05.28 08:17 | 맹진규

NH투자증권은 27일 HMM에 대해 "컨테이너 운임 강세가 예상보다 장기화될 전망"이라며 "현재 희석을 감안해도 실적 대비 주가 수준(밸류에이션)은 글로벌 비교 기업 대비 저평가 상태"라고 분석했다. 다만 투자의견은 제시하지 않았다. 이 증권사 정연승 연구원은 "지난 24일 기준 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2703.4p로 전년 동기 대비 171% 상승했다"며 "홍해 이슈로 인한 단기 운임 ...

한국경제 | 2024.05.27 07:57 | 노정동

2단계 조치…하반기 수출바우처 조기 시행 산업통상자원부는 최근 해상물류 운임이 가파르게 상승함에 따라 중소기업 전용 선복(화물을 적재할 수 있는 선박 내 공간)을 추가 지원한다고 26일 밝혔다. 미국·영국의 후티 공습 등 중동 ... 지중해 등 주요 노선별 선복 수요와 함께 신규 지원이 필요한 추가 노선에 대해 조사한다. 산업부는 "향후 해상운임이 과도한 수준으로 상승할 경우에는 3단계 비상 대응 조치로서 관계부처 협의를 통해 추가적인 물류 지원 방안을 강구해 ...

한국경제 | 2024.05.26 11:00 | YONHAP

내년에 적용될 최저임금 수준을 결정하는 최저임금위원회의 심의가 본격 막을 올렸습니다. 올해도 지난해에 이어 '최저임금'이 1만원을 넘을 것이냐, 또 음식·숙박업과 같이 영세자영업자가 많은 업종의 경우 최저임금 수준을 다르게 적용해 ... 고려한 별도의 최저임금을 정하자고 요구하고 있습니다. 가령 배달 노동자들의 경우 화물차 기사에게 적용됐던 안전운임제(교통안전을 확보하는 데 필요한 최소한의 운임인 안전 운임보다 낮은 운임을 지급하는 화주에게 과태료를 부과)와 같은 ...

한국경제TV | 2024.05.25 08:01

...가 54.4로 지난달 51.1에서 3포인트 상승했다고 발표했다. 이는 2022년 4월 이후 25개월 만의 최고 수준이며, 전문가 전망치(51.3)를 크게 웃돌았다. PMI는 기업들의 판매, 고용, 재고와 가격 추이를 분석한 지수로 ... 홍해 통항이 어려워진 데다 악천후로 운항 차질까지 빚어지며 동북아시아에서 미국 서부까지 대형 컨테이너(40ft) 운임이 지난달 말 3290달러에서 이달 4610달러로, 동부까지는 4170달러에서 5730달러로 치솟았다. 컨테이너 운임 ...

한국경제 | 2024.05.24 18:41 | 이현일/김세민

... 높았던 사우스웨스트항공도 그 수치가 2.75%였다며, 고려항공의 결항률은 전 세계 항공업계에서 유례를 찾아볼 수 없는 수준이라고 지적했다. 일반적으로 항공사는 승객 수가 지나치게 부족하거나 기상 상황이 나쁠 때 결항을 결정하는데, 고려항공이 어떤 이유로 여객기를 띄우지 않은 것인지는 확인되지 않고 있다. 고려항공의 운임은 블라디보스토크에서 출발해 평양까지 229달러(약 31만원)를 받는다. 베이징에서 출발할 때 1천760위안(약 33만원), 선양에서 ...

한국경제TV | 2024.05.24 11:38

... 높았던 사우스웨스트항공도 그 수치가 2.75%였다며, 고려항공의 결항률은 전 세계 항공업계에서 유례를 찾아볼 수 없는 수준이라고 지적했다. 일반적으로 항공사는 승객 수가 지나치게 부족하거나 기상 상황이 나쁠 때 결항을 결정하는데, 고려항공이 어떤 이유로 여객기를 띄우지 않은 것인지는 확인되지 않고 있다. 평양행 고려항공의 운임은 블라디보스토크에서 출발할 때 229달러(약 31만원), 베이징에서 출발할 때 1천760위안(약 33만원), 선양에서 출발할 ...

한국경제 | 2024.05.24 11:28 | YONHAP

글로벌 해상 화물 운임이 최근 한 달 새 최고 두 배 이상 급등한 것으로 나타났다. 친(親)이란 성향의 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 선박을 공격하며 사실상 수에즈 운하 항로가 막힌 게 가장 큰 원인이다. 설상가상으로 전 세계적인 ... 보이고 있다. 에밀리 스타우스뵐 제네타 선임 해운 애널리스트는 미국 CNBC방송과의 인터뷰에서 “컨테이너 운임은 동아시아에서 미국 서부 해안에 이르기까지 올해 초 홍해 위기가 절정 때 수준을 능가할 가능성이 크다”며 ...

한국경제 | 2024.05.24 10:50 | 송영찬