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중동 불붙자 다시 뛰는 해상운임…"홍해 병목 사태 3분기까지 지속"
이란과 이스라엘의 전면 충돌로 중동 위기가 고조되면서 한풀 꺾이던 해상 운임이 다시 고개를 들고 있다. 글로벌 해상 단기 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 3주 연속 올랐고, 홍해와 수에즈 운하를 지나는 유럽 항로 ... 컨테이너 운임 선물지수는 지난 15일 2047.8에서 19일 2629.2까지 28% 치솟았다. 상장 이후 최고 수준이다. 유럽과 아프리카를 잇는 홍해와 수에즈 운하의 병목 사태가 장기화하고 이에 따라 해상 운임이 더 높아질 수 있다는 ...
한국경제 | 2024.04.21 19:06 | 빈난새
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3중고 장기화…조선·해운 뜨고 철강·신재생株 진다
... 점도 호재다. 3사의 1분기 합산 영업이익 추정치는 2435억원으로 전년 동기 대비 흑자 전환할 전망이다. 연초 운임 하락으로 주가가 내려간 해운사도 저점 매수 기회라는 분석이 나온다. 김대준 한국투자증권 연구원은 “이미 ... 달러 가치 폭등으로 최근 3개월 동안 6.26%의 수익률을 올렸다. 지표금리인 SOFR 금리는 최근 연 5.31% 수준으로 올라서면서 고금리·고환율 수혜를 누리고 있다. 불확실성이 높은 국면에서 주가 변동성이 낮고 안정적인 ...
한국경제 | 2024.04.16 18:36 | 이시은/맹진규
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해운 불황에 '효자' 된 벌크선…HMM, 2030년까지 세 배 늘린다
...너선이 주력인 HMM이 벌크선(사진) 사업을 대폭 강화한다. 장기 계약이 많은 벌크선 사업을 키워 상하이컨테이너운임지수(SCFI)에 따라 실적이 요동치는 구조에서 벗어난다는 전략이다. HMM은 15일 이런 내용이 담긴 ‘2030년 ... 내며 해운업 불황기에 효자 역할을 한다. 2010년대까지만 해도 HMM의 컨테이너와 벌크 사업 비중은 6 대 4 수준으로 큰 차이가 없었다. 해운 업황이 악화하자 HMM은 벌크선을 잇달아 매각했다. 지난해 HMM 매출 8조4000억원 ...
한국경제 | 2024.04.15 18:12 | 김진원/정영효
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"HMM 실적 전망치 하회할 듯…목표가 하향"
... 2조5천570억원, 영업이익이 5천681억원으로 시장 기대치인 2조5천910억원, 6천160억원을 하회할 것으로 예측했다. 양 연구원은 "해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동기 대비 100% 넘게 올랐으나 HMM은 유럽 물량의 20∼25%, 미주 물량의 50∼55%가 계약 운임을 적용받아 운임 상승의 수혜를 온전히 누리지 못한 것으로 추정된다"고 짚었다. 이어 "수에즈 운하를 통과하지 못하고 희망봉으로 우회하며 ...
한국경제TV | 2024.04.25 08:26
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대신증권 "HMM 올 1분기 실적 전망치 하회할 듯…목표가↓"
... 2조5천570억원, 영업이익이 5천681억원으로 시장 기대치인 2조5천910억원, 6천160억원을 하회할 것으로 추정했다. 양 연구원은 "해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동기 대비 100% 넘게 올랐으나 HMM은 유럽 물량의 20∼25%, 미주 물량의 50∼55%가 계약 운임을 적용받아 운임 상승의 수혜를 온전히 누리지 못한 것으로 추정된다"고 분석했다. 그러면서 "수에즈 운하를 통과하지 못하고 희망봉으로 우회하며 ...
한국경제 | 2024.04.25 08:18 | YONHAP
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키움, 코오롱인더 투자의견 '매수'로 상향…"이익 개선세 뚜렷"
... 업황 회복이 진행되고 있다"며 "고마진 제품인 아라미드의 증설 생산능력(CAPA)의 초기 가동률은 1분기 약 50% 수준으로 고정비를 감안하면 이익 기여는 미미한 것으로 보이지만, 시간이 지나며 판매량 증가, 가동률 상승에 따른 고정비 부담 감소로 이익 개선세가 뚜렷할 전망"이라고 설명했다. 이어 "석유수지 제품은 수출 운임 보전으로 판가가 상승해 전기 대비 2배가 넘는 영업이익 약 140억원이 예상된다"고 밝혔다. 필름·전자재료 부문은 생산라인 ...
한국경제 | 2024.04.24 08:34 | YONHAP
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싼 맛에 탔는데…"짐 많으면 돈 더 내라" 깐깐해진 LCC [1분뉴스]
한국경제 | 2024.02.15 09:29
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"중동 확전에 관심없다"…지정학 위기가 기회인 나라 [정인설의 워싱턴나우]
한국경제 | 2024.02.05 04:29
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비트코인 ETF 승인, 내일부터 거래…시장에 미치는 영향은? [나수지의 미나리]
한국경제 | 2024.01.11 05:35
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- 3C 공포 경제용어사전
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... 2.1%에서 2.2~2.3%로 상향했다. 이는 한은의 목표인 2%를 크게 넘어서는 것은 물론 2011년(4.0%) 후 가장 높은 수준이다. 물가가 뛰는 것은 위드 코로나로 수요가 늘어나자 국제 유가와 원자재 가격이 고공행진하고 있는 영향이 크다. 여기에 공급망 문제까지 겹치면서 글로벌 식료품 가격, 반도체, 각종 운임 등이 치솟았다. 뜀박질하는 물가를 잡기 위해 한은이 2021년 11월 25일에 1.00%로 금리를 올린데 이어 2022년 1월에 한 ...
- 용선료 [傭船料] [charterage] 경제용어사전
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해운사가 배의 전부나 일부를 빌리고 이에 대한 이용대금으로 배 주인(선주)에게 지불하는 돈. 선박을 이용해 여객이나 화물을 운송하고 운임을 받는 사업인 해운업은 경기에 매우 민감하다. 국제경기가 호황일 경우 국가간의 물자이동이 많아 지면서 그 혜택을 입지만 그 반대일 경우는 큰 타격을 받는다. 2016년들어 국내의 한진해운과 현대상선이 위기에 몰려있는데 그 요인중 하나가 비싼 용선료 계약이다. 전문가들은 두 회사가 해운업 호황일 때 단기 성과에 치중해 ...
- 무역외수지 [invisible trade balance] 경제용어사전
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... 거래 결과 벌어들인 돈과 지급한 돈의 수지 차이를 말한다. 우리나라 선박이나 항공기가 상품을 나르고 외국에서 받은 운임, 해외투자의 이자수입, 외국관광객이 쓰고 간 외화, 해외건설노동자 송금 등이 무역외수입이 되고 우리나라가 외국에 ... 많아져 장거리 수송 때 국적선 보다는 항로와 항만시설에 익숙한 지역선박을 이용하는 것이 더 효율적일 수도 있다. 아직 기반이 약한 국내기술 수준을 단기간 내에 제고시키기 위해서 외국기술을 도입하는 것처럼 불가피한 측면도 있다.