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    전체뉴스 11-20 / 17,516건

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      [포토] 아메리칸 럭셔리 EV, 캐딜락 리릭

      GM 한국사업장이 30일 서울 강남에서 운영중인 '하우스 오브 GM'을 '리릭 아틀리에'로 개편하고 캐딜락 리릭 알리기에 나섰다. 리릭은 GM의 차세대 전기차 플랫폼 얼티엄을 기반으로 설계된 캐딜락의 첫 전기차로 최근 사전계약에 ... 1억696만원이다. 박홍준 기자 hj.park@autotimes.co.kr ▶ 캐딜락, 리릭 출시 기념한 '아틀리에 리릭' 오픈 ▶ 토요타, 스바루·마쓰다와 함께 탄소중립 실현 박차 ▶ 벤츠코리아, 'EQ 워리 프리 패키지' 선봬

      오토타임즈 | 2024.05.30 08:10

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      삼성전자 VS 현대차, 우리나라 먹여살릴 대표 기업은? 기자 토론배틀 시작합니다|노유정의 의식주

      ... 재작년까지는 정답이었지만 이번에는 아닙니다. 현대차가 삼전을 제치고 1등이 됐거든요. 하지만 수출로 먹고사는 우리나라에서 반도체의 영향력도 압도적이죠. 우리나라 수출의 약 20%는 반도체에서 나오니까요. 그래서 오늘은 삼성전자와 현대차 중 우리나라를 먹여살릴 한국 대표 기업은 어디일지, 두 회사를 담당하는/담당했던 기자들을 모시고 토론해봤습니다. 영상 보시고 여러분이 생각하는 승자를 댓글로 남겨주시죠. 노유정 기자 yjroh@hankyung.com

      한국경제 | 2024.05.29 19:00 | 노유정

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      "일할 사람이 없다" 충격받은 일본…결국 초강수 꺼냈다

      ... 고령자 기준이 올라가면 혜택을 받는 연령도 70세 이상으로 높아져 정부에 재정적 여유가 생길 것이라는 전망이다. 한국은 2016년 법정 정년을 58세에서 60세로 늘린 이후 고령자 고용 연장 문제가 답보 상태다. 경영계는 직무급제 ... ‘70세 이상까지 일하고 싶다’고 답했다. 노후 자금 불안 등 경제적 이유가 가장 컸다. 도요타, 고령자 재고용 확대 일본 기업은 노동력 부족에 따라 정년을 폐지하거나 상향 조정하고 있다. 일본 정부는 70세까지 ...

      한국경제 | 2024.05.28 18:35 | 김일규

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      "한국은 놓칠 수 없는 시장"…마케팅·ESG 페달 밟은 수입차

      ...t;지배구조) 활동을 확대하고 있다. 내수 자동차 시장이 전반적으로 침체하면서 수입차 판매량이 다소 줄었지만, 한국 시장의 중요성을 고려해 투자를 확대하는 모습이다. ○수입차 1~4월 판매 감소에 마케팅 강화 28일 한국수... 재단법인 세종문화회관의 ‘세종꿈나무오케스트라’에 6000만원을 후원했다. 나카하라 도시유키 한국도요타 부사장은 “좋은 기업 시민으로 한국 사회에 도움이 되는 사회공헌 활동을 지속해서 추진해 나갈 것”이라고 ...

      한국경제 | 2024.05.28 16:07 | 신정은

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      도요타 "한국 모터스포츠 활성화"…고객 참여 '레이싱 클래스'

      도요타한국에서 다양한 모터스포츠 활동을 전개하고 있다. 모터스포츠 경쟁 속에서 마주하는 한계를 극복하고, 이를 계기로 차량의 성능을 향상시켜 궁극적으로는 더 좋은 차를 만들고자 하는데 목적을 두고 있다. 도요타는 또 한국에서 ... 교육을 받으며 본격적으로 시즌 준비에 돌입했다. 이 대회는 11월까지 총 6라운드에 걸쳐 진행될 예정이다. ○토요타 GR 레이싱 클래스 도요타는 인제 스피디움에서 도요타 GR 고객을 대상으로 레이싱 클래스를 진행하기도 했다. 올해로 ...

      한국경제 | 2024.05.28 15:56 | 김진원

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      장애인 체육 활성화 앞장선 도요타…'2024 파리 패럴림픽' 한국 국가대표 후원

      ... 장애인 체육계에 전달했다. 대한장애인체육회 이천선수촌에서 열린 특별 공연에는 나카하라 토시유키 한국도요타자동차 부사장과 박종철 대한장애인체육회 이천선수촌장을 비롯해 국가대표 선수 200여명이 참석했다. 한국 국가대표 선수들의 선전을 기원했다. 도요타는 장애인스포츠가 시사하는 도전정신과 모든 사람이 함께 행복할 수 있는 다양성 존중을 신념으로 삼고 있다. 누구도 소외되지 되지 않는 더 나은 사회를 만들기 위해 노력하고 있다는 설명이다. 2017년부터 ...

      한국경제 | 2024.05.28 15:54 | 김진원

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      도요타자동차, 파리올림픽 후 IOC 글로벌 후원 계약 중단

      일본의 세계적인 완성차업체인 도요타자동차가 올해 파리 올림픽을 끝으로 국제올림픽위원회(IOC) 후원을 중단할 예정이라고 AP 통신이 일본 교도통신을 인용해 27일(한국시간) 전했다. 도요타는 15개 글로벌 기업으로 구성된 IOC의 ... 일원이다. 교도통신은 앞서 이 사안에 정통한 소식통의 말을 빌려 IOC가 후원 금액을 사용하는 방식을 두고 도요타 그룹이 불만을 터뜨렸다며 후원 금액이 선수 지원과 스포츠 증진에 효과적으로 쓰이지 않았다는 점을 들었다고 덧붙였다. ...

      한국경제 | 2024.05.28 11:25 | YONHAP

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      무섭게 '싹쓸이' 하더니 결국…세계 10위 진입한 중국車 회사 [신정은의 모빌리티워치]

      ... 이뤄질지는 미지수다. 유럽운송환경연합(T&E)에 따르면 유럽에서 중국산 전기차가 차지하는 비중은 2019년 0.4%에 불과했지만 지난해 19.5%로 상승했고, 올해는 25.3%에 달할 전망이다. 한편, 올해 1분기 전 세계 판매량 1위는 일본 도요타자동차그룹(252만대)가 차지했다. 이어 독일 폭스바겐그룹(210만대)이 2위, 한국 현대자동차·기아(176만대)가 3위에 올랐다. 신정은 기자 newyearis@hankyung.com

      한국경제 | 2024.05.28 07:17 | 신정은

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      [마켓PRO] 일진하이솔루스 드디어 주가 볕드나…현대차 수소 사업에 '들썩'

      ... 커지면서죠. 일진하이솔루스는 2018년부터 현대차의 수소 모델인 넥쏘에 수소연료탱크를 독점 공급하고 있습니다. 27일 한국거래소에 따르면 일진하이솔루스 주가는 지난 24일 0.77% 하락하는 등 소폭 조정받았지만, 현대차의 수소 물류운송 ... 일진하이솔루스의 수소연료탱크 타입4 기술력에 주목합니다. 전 세계에서 타입4를 생산할 수 있는 곳은 일진하이솔루스와 일본의 도요타자동차뿐입니다. 타입4 수소연료탱크는 비금속 라이너와 탄소섬유 복합체를 재질로, 수소 저장용량·무게...

      한국경제 | 2024.05.27 07:00 | 류은혁

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      "헬기보다 100배 조용한 UAM…한국에서도 서비스"

      ... 1시간 걸리는 거리를 단 7분 만에 이동할 수 있죠.” 에릭 앨리슨 조비에비에이션 부사장(사진)은 26일 한국경제신문과의 인터뷰에서 이같이 말했다. 조비에비에이션은 UAM 제조 분야 세계 1위로 꼽히는 미국 스타트업이다. 앨리슨 부사장은 오는 29일 ‘스트롱코리아 포럼 2024’에 참석한다. 조비에비이션은 일본 도요타자동차와 우버, 델타항공 등과 파트너십을 맺고 세계 주요 도시에서 ‘에어 택시’ 서비스를 구상하고 있다. ...

      한국경제 | 2024.05.26 19:06 | 이인혁