통합검색

... 탑재된 '스위처블 AWD 시스템'을 사용해보는 데 주력했다. 주행 중 온·오프 버튼 조작만으로 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD) 모드를 간단히 전환할 수 있는 기능이다. 시승장 입구에서부터 좁고 굽은 ... 발휘한다. 전륜구동 모델은 효율을 극대화하는 VT40 무단변속기가 탑재돼 L당 12.9㎞(17인치 타이어 기준)의 복합연비가 나왔다. 사륜구동 모델의 경우 하이드라매틱 9단 자동변속기가 매칭돼 L당 11.6㎞(18인치 타이어 기준)의 복합연비를 ...

한국경제 | 2023.07.28 09:38 | 최수진/신용현

... 시스템을 결합했다. 낮은 RPM(엔진회전수)에서도 고출력을 낼 수 있게 해주는 e-부스터와 터보차저 등을 탑재해 연비를 개선하면서도 성능은 높였다. 모데나는 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하기까지 걸리는 시간이 5.3초에 불과하다. ... 12.3인치의 중앙 화면과 시트, 공조기, 서스펜션 등을 바로 통제할 수 있도록 배치한 8.8인치의 추가 화면은 시인성과 조작 효율성이 뛰어났다. 다만 운전 도중에 쓸 일이 많은 공조기나 볼륨 제어 같은 기능은 터치 조작이 오히려 아쉬웠다. ...

한국경제 | 2023.07.25 16:04 | 빈난새

... 트레일블레이저의 전륜구동 모델에는 효율을 극대화하는 VT40 무단변속기가 탑재돼 12.9km/L(17인치 타이어 기준)의 복합연비를 실현했다. 사륜구동 모델에는 하이드라매틱 9단 자동변속기가 매칭돼 11.6km/L(18인치 타이어 기준)의 복합연비를 ... 특히 GM의 파워트레인 테크놀로지가 적용된 스위처블 AWD 시스템을 통해 주행 중 온·오프 버튼 조작만으로 FWD(전륜구동) 모드와 AWD(사륜구동) 모드를 간단히 전환할 수 있다. 가격은 △LT 2699만원 △Premier ...

한국경제 | 2023.07.19 10:30 | 노정동

친환경 차량으로 전기차나 하이브리드차가 대세로 떠오르면서 한때 연비 효율이 좋아 인기를 끌었던 경유(디젤)차의 입지가 국내외에서 점점 좁아지고 있다. 27일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 5월까지 국내에 등록된 신차 63만9432대 ... '클린 디젤' 마케팅으로 주목받았다. 그러나 2015년 폭스바겐이 전 세계에 판매한 경유 차에 소프트웨어 조작 장치를 달아 배기가스 배출량을 실제보다 적게 조작한 사실이 드러나면서 인기가 급격하게 식었다. 이 때문에 완성차 ...

한국경제 | 2023.06.27 14:28 | 최수진

... 계기판은 5인치 디지털 클러스터에 배터리 잔량과 주행 속도, 주행 가능 거리 등을 나타낸다. 중앙부의 공조 장치 조작 버튼은 비행기 조종석의 버튼을 연상시킨다. 위아래로 레버를 움직여 공조 장치와 회생 제동량, 주행 모드 설정 등을 ... 큰 차이를 느끼기 어려웠다. 그린+ 모드로 설정하자 에어컨 온도표시는 사라졌고 약한 바람만 느껴졌다. 시승은 연비 운전 대신 실제 주행 방식과 비슷하게 진행했다. 에어컨 온도는 운전석과 조수석 모두 20도, 바람 세기는 3단으로 ...

한국경제 | 2023.06.18 13:11 | 신용현

... 각각 팔렸다. 유럽 시장에서는 2010년대까지도 경유차가 큰 비중을 차지했다. 휘발유 대비 저렴한 연료비와 높은 연비 효율, 엔진 성능 등이 강점이었다. 4년 전인 2019년 유럽 내 경유차 판매 대수는 479만8천390대로 전... 2015년에는 유럽 완성차업체들이 경유차의 최대 단점으로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 유해 배출가스 발생량을 조작한 사실이 드러나 신뢰도가 크게 흔들리기도 했다. 유럽 당국의 규제는 갈수록 경유차에 불리해지는 추세다. 유럽연합(EU) ...

한국경제TV | 2023.06.04 06:12

... 엔진의 본산인 유럽 시장에서는 2010년대까지도 경유차가 큰 비중을 차지했다. 휘발유 대비 저렴한 연료비와 높은 연비 효율, 엔진 성능 등이 경유차의 강점이었다. 불과 4년 전인 2019년 유럽 내 경유차 판매 대수는 479만8천390대로 ... 2015년에는 유럽 완성차업체들이 경유차의 최대 단점으로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 유해 배출가스 발생량을 조작한 사실이 드러나 신뢰도가 크게 흔들리기도 했다. 유럽 당국의 규제는 갈수록 경유차에 불리해지는 추세다. 유럽연합(EU) ...

한국경제 | 2023.06.04 06:00 | YONHAP

... 5.8%, 2020년 9.1%, 2021년 10.7%, 2022년 12.5%로 꾸준히 증가했다. 반면 뛰어난 연비와 높은 토크로 2010년대 큰 인기를 끌던 경유차는 해가 갈수록 등록 대수가 줄고 있다. 2016년 87만2천대에 ... 20.8%로 떨어졌다. 경유차에서 나오는 질소산화물은 미세먼지의 주범으로 지목되는데, 독일 폭스바겐이 배기가스양을 조작해 유죄를 받은 '디젤 게이트' 이후 경유차 기피는 심화했다. 여기에 하이브리드차, 전기차 등 친환경차 선호가 이어진다면 ...

한국경제 | 2023.06.04 06:00 | YONHAP

... 그레칼레는 정지 상태에서 5.3초 만에 100km/h까지 가속할 수 있고 최고 속도는 240km/h에 이른다. 공인 연비는 9.8km/L(도심 9.0km/L 고속 10.9km/L)다. 주행 모드는 컴포트, GT, 스포츠, 오프로드 네 ... 확실하다. 스티어링 휠 뒤쪽에 시프트 패들을 적용해 언제든 운전자가 적극적으로 수동 변속을 할 수 있도록 했다. 다만 조작부가 다소 불편한 점은 아쉬운 부분이다. 대부분의 물리 버튼을 없애고 디스플레이 터치식으로 이뤄지다보니 조작이 불편하고 ...

한국경제 | 2023.05.28 16:09 | 노정동

... 운전자는 센터 스택에 위치한 12인치 대형 세로 터치스크린을 통해 필요한 정보를 보다 직관적이고 편리하게 사용 및 조작할 수 있다. 포드의 시그니처 싱크4 시스템을 통해서도 다양한 인포테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다. 자주 사용하는 ... 6,350만원, 랩터 7,990만원이다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 팅크웨어, 보상판매 페스티벌 시작 ▶ 랑세스, 2023년 1분기 실적 전망치 달성 ▶ 큐로모터스, 이스즈 순회점검·연비왕 대회 열어

오토타임즈 | 2023.05.24 07:31