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... 상품이고, 클럽재는 시장에서 공급될 수는 있지만 경합성이 없어 공동으로 소비하는 것이 가능하기에 대부분 불완전 경쟁시장을 통해 거래가 이뤄진다. 배제 가능성이 없는 상품은 시장에서 거래되기 힘든데, 공유 자원의 경우 외부성에서 다룰 ... 분류하고 있다. 이 경우 방역 체계나 공중위생 시설, 가로등, 일기예보 등도 공공재의 범주에 포함시킬 수 있다. 무임승차 문제가 시장실패 불러 공공재가 시장실패를 야기하는 근본적 이유는 무임승차의 발생 때문이다. 무임승차는 상품을 사용하면서 ...

한국경제 | 2023.07.24 10:00

... 생산량 늘릴수록 비용 줄어야 규모의 경제는 생산량이 늘어날수록 평균비용이 가파르게 감소하는 현상이다. 스마트폰이 시장에 나오기 위해서는 사전에 엄청난 투자가 필요하다. 설계와 개발을 위한 공학 공정, 금속과 플라스틱, 공장에서의 조립 ... 상호 평가도 가능해야 하고, 불만을 토로할 시스템도 만들어야 한다. 하지만 일단 만들어 두면 승객이 탑승할 때마다 승차 공유의 평균비용은 점차 줄어드는 규모의 경제가 발생한다. 과거의 제조업이나 오늘날의 플랫폼 사업이나 비즈니스의 성공 ...

한국경제 | 2023.07.24 10:00

-누구나 쉽게 다룰 수 있는 주행감각 -한국 시장 최적화된 구성 눈길 현대자동차 아반떼는 대한민국 사람이라면 누구나 한 번쯤 들어봤을 차다. 그만큼 오랜 시간 브랜드를 대표하는 준중형 세단으로 많은 사랑을 받아왔다. 생애 첫 ... 총 9종을 제공한다. 실내는 기능 위주로 개선했다. 먼저 '디지털 키 2 터치'를 적용했다. 스마트폰 제어 및 공유 범위를 안드로이드폰에서 아이폰까지 확대한 점도 마음에 든다. 빌트인 캠도 동급 최초로 넣었다. 주행상황을 녹화할 ...

오토타임즈 | 2023.07.13 08:31

... 로켓은 개발중…공급부족에 가격 상승 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 우주기업 스페이스X가 우주발사체 시장을 사실상 독점하고 있다고 7일(현지시간) 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ은 2002년 설립된 ... 두 로켓의 발사비용 모두 지난해 인상됐다. 스페이스X는 여러 위성을 하나의 팰컨9 로켓에 실어 발사하는 '승차공유' 프로그램 가격도 2년 전의 1㎏당 5천달러(약 650만원)에서 최근 6천500달러(약 850만원)로 올렸다. ...

한국경제 | 2023.07.07 17:15 | YONHAP

... 가치를 낯선 전기 모터와 함께 제품에 담아야 하기 때문이다. 고성능 제품은 더욱 어렵다. 다기통 엔진의 감성과 높은 승차감까지 꼼꼼히 챙겨야 한다. 메르세데스의 솔루션은 어떨까? AMG가 손 본 중형 전기 세단 EQE와 플래그십 전기 ... 디자인을 이어왔던 벤츠에서 탈피한 모습이다. 벤츠의 전기차는 활 모양의 '원-보우 라인'이라 불리는 디자인 정체성을 공유한다. 이밖에 수직형 그릴 패턴과 원형의 스타 엠블럼, 반달 모양의 측창, 오토 플러스 도어 핸들, 크롬을 덧댄 사이드 ...

오토타임즈 | 2023.06.27 09:11

국민의힘-서울시 예산정책협의…지하철 무임승차 손실보전도 건의 윤재옥 "안전 관련 지원방안 찾고 제도개선 관계부처와 협의할 것" 오세훈 서울시장은 지하철 혼잡도 개선을 위한 신규 전동차 증차, 침수피해 예방을 위한 대심도 배수시설 ... 도입 ▲ 장기전세주택 공급 ▲ 공공 노인요양시설 확충 ▲ 폐기물 처리시설에도 국비 지원을 요청했다. 아울러 오 시장은 관광산업 경쟁력 확보를 위한 무비자 입국 단계적 확대와 전자여행허가제 완화, 에어비앤비 등 공유숙박 규제 완화를 ...

한국경제 | 2023.06.22 15:57 | YONHAP

... VCNC 대표는 “타다는 기존 산업과 모빌리티 혁신을 함께 만들 수 있는 협력 플랫폼입니다. 타다가 국내 차량 공유 시장의 물꼬를 열어 줄 마중물이 될 것"이라고 강조했다. 우선 11인승 이상 승합차와 대리기사를 통한 서비스를 내놓겠다고 밝혔다. 이게 바로 향후 논란이 된 ‘타다 베이직’이다. 당시 글로벌 차량공유 서비스 우버 등 국내외 일부 차량공유 서비스 업체는 국내에서 사업을 하지 못했다. 현행법(여객운수법 제34조)에서 택시사업자가 ...

한국경제 | 2023.06.07 07:00 | 김주완

... 스마트폰 앱으로 운전기사와 11인승 승합차를 빌려 이용하는 ‘타다 베이직’을 핵심 사업으로 앞세웠다. VCNC가 당시 모회사였던 공유 모빌리티 플랫폼 쏘카에서 빌린 렌터카를 운전자와 함께 소비자에게 빌려주는 방식으로 운영됐다. 일반 택시요금보다 20%가량 비싼 가격에도 불구하고 승차 거부가 없고 배차 속도가 빠른 장점이 알려지면서 한때 170만 명의 이용자를 확보할 정도로 성장세가 가팔랐다. 택시업계는 신규 플랫폼의 등장에 강하게 ...

한국경제 | 2023.06.01 18:32 | 민경진/김진성

... 실내는 기하학적이고 입체적인 대시보드와 센터페시아, 푸조의 전매특허인 아이-콕핏(i-cockpit)을 308과 공유한다. 아이-콕핏은 계기판을 위로 올리고 스티어링 휠 직경을 줄인 운전석 구조로, 헤드업 디스플레이 없이도 몰입감 ... 한계를 잊을 정도로 인상적이다. 여기엔 EMP2 V3 플랫폼의 낮은 무게중심과 탄탄한 하체 설정도 한 몫 한다. 승차감을 해치지 않으면서도 굽잇길에서도 흐트러짐 없는 달리기를 가능하게 한다. 앞머리가 가볍고 코너 탈출 시에도 좀처럼 ...

오토타임즈 | 2023.06.01 08:01

많은 사람이 특정 택시 플랫폼을 사용한다. 택시 중개 시장의 대부분을 한 기업이 독식하고 있다는 뉴스도 나오고, 이 힘을 이용해 심지어 불공정한 행위로 정부의 제재를 받았다는 소식도 들린다. 그런데 해당 기업의 비즈니스는 비교적 ... 보여주는 탭이었다. 이 같은 도발은 소비자에게는 효과적이었지만 규제당국엔 그렇지 않았다. 결국 2018년 뉴욕시는 승차공유 차량 규모를 제한하는 법안을 미국 주 가운데 처음으로 통과시켰다. 2019년에는 우버 운전자가 새로운 승객을 ...

한국경제 | 2023.05.29 10:00