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볼보, 1세대 XC90 중국서 명맥 유지

2세대 신형 XC90 출시를 앞둔 볼보가 1세대 XC90을 단종하지 않고 중국 시장에서 명맥을 이어갈 전망이다. 12일 중국 언론에 따르면 볼보는 1세대 XC90을 중국 내에서 계속 생산키로 하고, 차명을 'XC 클래식'으로 ... 볼보 최초의 SUV로 지난 2003년 국내에 처음 출시됐다. 당시 XC90은 볼보 플래그십인 S80과 플랫폼을 공유해 세단의 장점인 편안한 승차감과 볼보 특유의 안전장치로 주목을 받았다. 특히 볼보가 세계 최초로 개발한 전복방지시스템(RSC)을 ...

오토타임즈 | 2014.09.12 10:20

[여론광장] 차량 공유서비스 '우버' 허용해야 하나

... 이용해 기사로 참여할 수 있는 ‘우버 엑스’를 내놓으면서 국토교통부와 갈등을 빚고 있다. 승차 거부가 만연하고 불편한 택시 서비스를 혁신하기 위해서라도 과도한 규제를 철폐해야 한다는 것이 우버 찬성론자들의 입장이다. ... 프리미엄 서비스인 ‘우버 블랙’을 제공했다. 우버 블랙은 사용자들로부터 호평받았다. 최 근에는 승차 공유 모델인 ‘우버 엑스’를 선보이며 무료로 시범 서비스를 시작했다. 이 서비스는 현재 서울시가 ...

한국경제 | 2014.09.05 21:28

그랜저와 제네시스 사이…현대車 '아슬란' 온다

...rsquo;으로 정했다고 24일 발표했다. 이 회사는 이르면 다음달 아슬란(프로젝트명 AG)을 출시하고 고급차 시장에서 보폭을 넓히고 있는 수입차 업체들의 공세를 막아낼 방침이다. 아슬란은 터키어로 사자를 뜻한다. 현대차 측은 ... 제네시스보다는 작은 대형 세단으로 바퀴 구동은 그랜저와 같은 전륜 구동 방식이다. 그랜저와 플랫폼(차체 뼈대)을 공유하며 높이나 폭도 그랜저와 같다. 다만 차체 길이(4660㎜)가 그랜저보다 50㎜ 길고, 제네시스보다 30㎜ 짧다. ...

한국경제 | 2014.08.24 21:57 | 최진석

이베이 "자동차 정비서비스 진출… 올가을 테스트"

... 이뤄질 예정이다. 자동차 정비 서비스 시장은 자동차 승객 운송이나 숙박업과 마찬가지로 전형적인 '오프라인 시장'으로 여겨져 왔으나, 최근 우버나 에어비엔비 등 이른바 '공유경제' 앱 서비스가 등장하면서 ... 블룸버그의 뉴욕 본사 사무실에서 인터뷰에 응한 웨닉 사장은 이런 트렌드가 아직 매우 초기 단계라고 지적하고 "승차 공유와 주택 공유 외에도 매우 여러 가지 가능성이 있으며, 우리가 가치를 더할 수 있는 부분에 대해 매우 관심이 ...

연합뉴스 | 2014.07.29 04:24

움베르토 마세라티 아·태 총괄, "희소성 가치 잃지 않을 것"

... 한국에서도 최대한 빠르게 선보이고 싶다. 시장점유율 등을 고려했을 때 아직 성장 잠재력이 커서다. 출시 시기와 물량은 시장상황에 따라 결정할 것이다" -르반떼 개발 당시 짚 그랜드체로키와 많은 부분을 공유했는지 "르반떼와 그랜드체로키는 ... 3월 공개한 2도어 쿠페다. 마세라티의 향후 100년을 바라보는 디자인 방향성을 담았다. 컨셉트카에 대한 언론과 시장 반응이 뜨거웠다. 승차정원은 2+2로, 쿠페와 카브리올레로 선보일 예정이다. 기존 그란투리스모나 그란카브리올레보다 ...

오토타임즈 | 2014.07.17 23:20

[시승기] 차안의 스마트 기기 넣은 3세대 '캐딜락 CTS' … 벤츠 E클래스와 비교하면

... 2.0으로 다운사이징 됐다. 276마력의 2.0 터보 가솔린 엔진은 캐달락의 엔트리급 세단 ATS와 파워트레인을 공유한다. ATS는 '2013 북미 올해의 차'에 선정돼 화제를 모았으나 한국에서 큰 반응을 얻지 못했다. ...ot;m을 뿜어내는 토크 힘은 벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈에 뒤지지 않는다. 시속 120~130㎞ 속도에서 승차감은 독일차보다 앞선다. 저속 토크에서 묵직하게 반응하는 차체 움직임에 운전 재미는 떨어진다. 종전 6기통에서 4기통으로 ...

한국경제 | 2014.06.23 09:42 | 김정훈

[주니어 테샛 입문여행] (18) 주인이 따로 없는 공유자원

... 산에서 곰이나 호랑이는 아주 오래 전에 사라졌습니다. 이들 동물은 왜 이런 처지에 놓이게 되었을까요? ‘공유자원의 비극’ 동물이 멸종 위기에 처하거나 멸종된 것을 경제학적으로 해석하면 한 마디로 사유재산권이 없기 ... 잘 돌볼수록 주인의 이익이 증가하기 때문입니다. 그러니 이들 동물은 멸종되지 않습니다. 공공재 ‘무임승차 문제’ 발생 공공재는 어떨까요? 공유재와 공공재는 비슷한 것처럼 생각할 수 있지만 차이가 큽니다. 공유재는 ...

한국경제 | 2014.05.30 19:05

[모터쇼]중국 토종브랜드, 견제 대상으로 떠올라

중국 자동차 업계가 내수 시장에서 글로벌 업체들과 경쟁하기 위해 다양한 시도를 펼치는 중이다. 2014 오토차이나에 화려한 전시 공간을 마련하고, 다양한 신차로 자신감을 드러낸 것. 이른바 양과 질에서 세계 선두권 회사들과 정면승부하겠다는 ... 휠베이스 2,950㎜다. 경쟁상대로 토요타 크라운, 아우디 A6L, 홍치 H7 등이 꼽힌다. 시트로엥 C6과 플랫폼을 공유하며, 질소가스를 사용해 차고를 조정하는 시트로엥의 하이드렉티브 서스펜션을 장착했다. 주행속도와 노면환경에 따라 서스펜션의 ...

오토타임즈 | 2014.04.22 11:13

국내최초 승강기 검사·진단장비, 중국공략 나서

승강기 검사와 진단 장비 개발 기술이 국내 최초로 도입돼 해외시장 진출을 시도한다. 한국승강기안전기술원은 31일 자체개발한 첨단 승강기 승차감 진단 장비인 V scope의 국내시장 진출에 이어 세계 최대 승강기 시장인 중국진출을 ... 말한다. 승강기안전기술원은 다음달 16일부터 4일간 중국 엘리베이터협회(CEA)의 초청을 받아 승강기 안전기술을 공유하고 V scope 성능 시연을 통한 홍보에 돌입할 예정이다. V scope는 국내 승강기 시장에서도 기술력을 인정받아 ...

한국경제TV | 2014.03.31 15:17

[車동호회의 진화⑦] 죽음의 코스 주금산서 만난 '클럽카이런'…자연에 도전하는 40~50대 오프로더들

... 생활 속으로 들어오면서 이제는 자동차와 함께 있는 것이 삶의 일부가 됐습니다. 단순히 운전하는 시대에서 즐기고 공유하는 시대로 바뀐 것입니다. 동호회도 진화하고 있습니다. 친목 도모, 정보 교류, 소비자 보호 등 다양한 역할을 하기도 ... 감안해야 했다. ◆ 내 차 한계 도전하는 짜릿함 '쿵쿵~' 차체 하부에 바위 찍히는 소리가 유난히 많이 났다. 승차감은 최악이었다. 분명 카이런이 못 지나갈 것 같은 계곡인데도 거침없이 지나갔다. 베테랑 오프로더 김규철 씨(52)는 ...

한국경제 | 2014.03.28 09:25 | 최유리