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... 이국적인 상아무늬를 응용해 강한 카리스마를 풍긴다. 매가 날개를 펴고 하늘을 비상하는 모습을 형상화한 엠블럼은 세단의 우아함과 격조를 나타낸다. 안전을 위해서는 미끄럼방지 장치를 달았다. 빗길이나 눈길 같은 미끄러운 노면에서나 ... 교통사고 자동신고 및 긴급구난 등의 서비스를 제공하고 있다. 외관 스타일은 △볼륨감을 더욱 강조한 라디에이터 그릴 △중형 세단의 품격에 어울리는 알루미늄 휠 △크롬 처리로 고급스러움을 더한 측면 방향지시등 △보디컬러 적용으로 일체감을 ...

한국경제 | 2003.12.22 00:00

... 르노삼성 각 1개 모델 등으로 전체 국내 시장점유율과 비슷하게 나타났다. 또 싼타페와 쏘렌토, 렉스턴, 카니발 등 세단형이 아닌 다목적차량이 10위권에4개나 포함돼 최근 일고있는 레저용차량 붐을 반영했다. 경차와 소형차 중에서는 GM대우의 ... 고객들의 취향을 제대로 파악하지못하고 있다는 점을 나타내는 것"이라고 지적했다. 한편 수입차는 ▲소형 66대 ▲중형 3천544대 ▲대형 1만3천837대 등 총 1만7천447대가 등록돼 전체 승용차 등록의 1.89%를 차지했다. ...

연합뉴스 | 2003.12.19 00:00

... 2000년 8천700달러, 2001년 9천400달러, 2002년 9천800달러 등으로 줄곧 상승세에 있으며 올들어서는 1만1천600달러로 1만달러 벽을 깼다고 밝혔다. 기아차는 내년에 수출 전략차종인 1천cc급 유럽형 경차 '피칸토'와 준중형 세단'쎄라토', 소형 SUV KM(프로젝트 명) 등 신차를 해외시장에 투입할 계획이며 이를 통해 수출 68만대, 매출액 70억달러 목표를 이루고 오는 2006년에 100만대 수출을 달성할 계획이다. 기아차 관계자는 "수출차량은 ...

연합뉴스 | 2003.12.17 00:00

... 2000년 8천7백달러이던 대당 평균 수출가격(선적가 기준)이 지난해에는 9천8백달러,올들어서는 1만1천6백달러로 상승해 1만달러 벽을 깼다고 밝혔다. 기아차는 이에 힘입어 내년에 수출 전략차종인 1천cc급 유럽형 경차 피칸토와 준중형 세단 쎄라토,소형 SUV인 KM(프로젝트명) 등 신차를 해외시장에 투입할 계획이다. 이를 통해 내년 수출 68만대(수출액 70억달러)를 달성하고 2006년에는 수출 1백만대 시대를 열어간다는 구상이다. 기아차 관계자는"내년에는 오피러스가 ...

한국경제 | 2003.12.17 00:00

... 현대자동차의 아성.' 올해 각 부문별 베스트셀러는 어느 회사,어느 모델일까. 한국자동차공업협회가 올들어 11월말까지 준중형,중형,대형,SUV 4개 부문별로 판매대수를 집계한 결과 현대의 아반떼XD,EF쏘나타,그랜저XG,싼타페가 각각 1위를 ... I30,포드 토러스 등 세계 유수의 베스트셀러카와 경쟁하고 있다. 최근 국내에서 시장규모가 확대되고 있는 대형 수입세단의 대항마 역할도 하고 있다. 그랜저XG는 현재 현대차 아산공장에서 생산되고 있다. 올해 국내에서 7만대,해외시장에서 ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

... 파워트레인(엔진 및 동력전달장치)을 그대로 얹는다고 회사측은 설명했다. 판매가격은 싼타페보다 2백만∼3백만원 싼 중형 승용차급으로 결정될 것으로 예상된다. 중형 승용차 NF는 미국 앨라배마공장에서 오는 2005년부터 본격 생산될 ... 경차 M200을 각각 출시한다. 라세티 해치백은 5도어 유럽형으로 1천5백cc급이다. 해치백이어서 기존 라세티 세단보다 판매가격이 높게 책정될 전망이다. M200은 배기량 8백cc급으로 기존 경차 규격 기준을 벗어나지 않은 모델이다. ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

... 싼타페(7인승)의 파워트레인(엔진 및 동력전달장치)을 그대로 얹는다. 판매가격은 싼타페보다 2백만∼3백만원 낮은 중형 승용차급으로 결정될 것으로 예상된다. 중형 승용차 NF는 미국 앨라배마공장에서 오는 2005년부터 본격 생산될 ... 경차 M200을 각각 출시한다. 라세티 해치백은 5도어 유럽형으로 1천5백cc급이다. 해치백이어서 기존 라세티 세단보다 판매가격이 높게 책정될 전망이다. M200은 배기량 8백cc급으로 기존 경차규격 기준을 벗어나지 않는 모델이다. ...

한국경제 | 2003.12.11 00:00

... 비교해서는11.5% 증가했으나 지난 10월 판매량과 비교해서는 6.5% 줄어들었다. 페이스리프트 모델 발표로 기대를 모은 대형세단 '뉴에쿠스'는 939대가 판매돼10월(675대)보다 판매량이 39.1% 증가했으나 작년 10월과 비교할 때는 37.0%에 ... 9만8천528대를 판매, 작년 동월대비 및 10월 대비 각각 7.0%와 8.9%의감소세를 나타냈다. 지난 달 14일 출고된 준중형차 '쎄라토'는 2천353대 판매됐다. 쌍용차는 총 1만1천141대 판매돼 작년 동월 및 올 10월 대비 각각 9.4%와 ...

연합뉴스 | 2003.12.01 00:00

... 사우스차이나모닝포스트는 장광닝 광저우 시장의 말을 인용해 "일본 도요타자동차와 광저우자동차가 3백엔을 투입해 설립하는 합작엔진공장 설립이 승인돼 오는 2005년 가동에 들어간다"고 17일 보도했다. 도요타는 광저우에 2006년부터 중형 세단 캠리를 생산하는 완성차 공장을 설립하는 프로젝트도 추진 중이다. 이에 따라 혼다와 닛산자동차에 이어 도요타까지 일본 3대 자동차가 모두 광저우에 생산기지를 구축하게 됐다. 일본 자동차의 광저우행은 크게 세가지 요인으로 분석된다. ...

한국경제 | 2003.11.18 00:00

... 코에서부터 뒷부분 트렁크까지 흐르는 유려한 라인은 멈춰 서 있어도 속도감이 느껴질 정도. 다부진 모습이 유럽 세단을 접하는 것 같다. 시원스럽게 디자인된 헤드램프와 강렬한 인상을 심어주는 라디에이터 그릴이 만드는 얼굴(전면)에서는 ... 적용했고, 별도의 CD 체인저가 필요없는 대시보드 내장형 CDP, 눈에 잘 띄는 LED 계기판, 열선 시트 등 기존 준중형차에서 볼 수 없었던 다양한 편의사양이 있다. 시동을 걸고 차분히 잦아드는 엔진소리를 들으면 출발선상에 선 육상선수의 ...

한국경제 | 2003.11.17 00:00