전체뉴스 1-10 / 8,715건
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전기차 자신감 드러낸 중국…'현지화'로 맞선 글로벌 車업체들
... 가전업체로, 전기차 업계의 '막내'격인 샤오미가 스포트라이트를 받았다. 베이징 모터쇼에 처음 참가한 샤오미는 전기 세단 'SU7'(중국명 '쑤치')을 전시했다. 샤오미는 SU7의 초기 판매가 호조를 보이고 있다며, 2010년 이래 ... 중국 기술연구소, 상하이 디지털선행연구소 등과 협업해 중국 현지화 전기차 모델 개발도 진행 중이다. 기아는 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV5 롱레인지 모델을 중국 시장에 선보였다. 또 엔트리 SUV 모델 쏘넷을 중국 ...
한국경제 | 2024.04.28 06:31 | YONHAP
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[취재수첩] '中文 보도자료'에서 읽힌 BYD의 오만
... 취지였다. BYD는 부스도 중국 매체에만 개방했다. 코로나19 팬데믹 이후 4년 만에 열린 국제 행사에 참석한 외신기자들은 먼발치에서 통역 없는 발표를 멍하니 들어야 했다. BYD가 이번 모터쇼의 얼굴로 내건 하이브리드 중형세단 ‘친’도 따지고 보면 중국인을 위한 차량이다. 친은 중국을 처음으로 통일한 진나라를 의미한다. BYD는 한나라, 당나라 등 역대 왕조 이름을 딴 차종으로 ‘애국심 마케팅’을 펼쳐왔다. 그렇게 ...
한국경제 | 2024.04.26 18:12 | 김진원
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붉은 전기차 군단의 진격…최첨단 에너지 차량만 278대 질주
... 때문이다. 계열사를 통해 구동모터, 차량용 반도체, 배터리 관리기까지 만든다. “BYD는 유리와 타이어를 제외한 모든 자동차 부품을 생산한다”는 얘기가 나올 정도다. BYD는 이번 베이징모터쇼에 예상을 깨고 중형 세단 하이브리드카 친L을 들고나왔다. 1000여 명의 기자와 세계 자동차기업 관계자들은 박수와 함께 환호성을 질렀다. BYD의 선전 전시관 쇼룸 한복판에 전시된 3개 핵심 품목 중 하나도 플러그인하이브리드카(PHEV) 모델이다. 나머지 ...
한국경제 | 2024.04.25 18:51 | 김진원
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중국 꽉 잡는다…현대차·기아·제네시스, 베이징 모터쇼 총출동
... 싼타페(현지명: 제5세대 셩다)'를 중국 시장에 공개하고 하반기 출시 계획을 밝혔다. 디 올 뉴 싼타페는 현대차의 대표 중형 SUV로, 2019년 4월 중국 시장에 출시된 ‘제4세대 셩다’ 이후 5년만에 새롭게 선보이는 ... 전동화 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다. G80 전동화 부분변경 모델은 제네시스의 첫번째 럭셔리 대형 전동화 세단으로, 지난 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 이후 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 만에 새롭게 ...
한국경제TV | 2024.04.25 13:53
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'역동적 주행성' 아우디 전기차 e-트론…하반기 대형 SUV 출격
... 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘e-트론 55 콰트로’를 시작으로 4도어 쿠페형 준대형 세단 ‘e-트론 GT 콰트로’ 등을 순차적으로 출시했다. 2022년엔 준중형 SUV인 ‘Q4 ... 보여준다. 최고 속도는 시속 210㎞, 제로백은 4.5초다. 1회 충전 시 최대 268km 주행이 가능하다. ○스포츠 세단 GT “제로백 3.3초” 아우디가 2021년 2월 처음으로 선보인 준대형 세단 ‘e-트론 ...
한국경제 | 2024.04.23 16:10 | 김진원
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현대차그룹, 미국 EV 신공장 재생에너지로 운영
... 참여했다. 이번 PPA는 기존 재생에너지 발전시설과의 공급계약이 아니라 현대차그룹의 대규모 발주와 연계된 신규 태양광 발전시설로부터 재생에너지를 조달하는 방식이다. 향후 기대되는 탄소저감 효과는 약 14만톤으로 추산된다. 이는 준중형세단 8만4000여 대가 1년간 배출하는 탄소를 흡수하는 것과 동일한 규모다. 현대차그룹이 재생에너지를 공급 받게 될 태양광 프로젝트(Stillhouse Solar)는 매트릭스 리뉴어블스가 미국 텍사스주 벨 카운티에 2025년 10월 ...
한국경제TV | 2024.04.22 16:09
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현대차그룹, 태양광 전력으로 美전기차 신공장 가동…147㎿ 규모
... 진출한 현대모비스 북미전동화법인, 현대제철 조지아법인, 현대트랜시스 조지아P/T법인 등 4개사가 공동 참여했다. 현대차그룹에 따르면 향후 태양광 에너지 조달을 통해 기대되는 탄소 저감 효과는 연간 약 14만t으로 추산된다. 이는 준중형 세단 8만4천여대가 1년간 배출하는 탄소를 흡수하는 것과 동일한 규모다. 현대차그룹이 재생에너지를 공급받게 될 태양광 프로젝트는 매트릭스 리뉴어블스가 미국 텍사스주 벨 카운티에 2025년 10월 상업 운전을 목표로 개발 중인 ...
한국경제 | 2024.04.22 09:48 | YONHAP
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현대차그룹, 재생에너지로 美전기차 신공장 운영…"연 14만t 탄소 절감"
... 공급계약이 아니라 현대차그룹의 대규모 발주와 연계된 신규 태양광 발전시설로부터 재생에너지를 조달하는 방식이다. 현대차그룹은 향후 에너지 조달을 통해 기대되는 탄소 저감 효과가 연간 약 14만t으로 추산된다고 밝혔다. 이는 준중형 세단 8만4000여대가 1년간 배출하는 탄소를 흡수하는 것과 동일한 규모다. 현대차그룹이 재생에너지를 공급받게 될 태양광 프로젝트는 매트릭스 리뉴어블스가 미국 텍사스주 벨 카운티에 2025년 10월 상업 운전을 목표로 개발 중인 ...
한국경제 | 2024.04.22 08:50 | 최수진
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"혼다 하이브리드의 힘, 2개 모터 직병렬 시스템서 비롯"
... '혼다 하이브리드 테크 데이'를 열었다. 이 자리에는 모토하시 야스히로 혼다 파워 유닛 개발자와 사토 에이스케 CR-V 글로벌 개발 총책임자, 요코야마 나오키 어코드 글로벌 개발 총책임자가 참석했다. 혼다는 지난해 9월 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) CR-V 하이브리드 6세대 모델을, 10월에는 시그니처 세단 어코드 하이브리드 11세대 모델을 각각 국내 출시한 바 있다. 먼저 개발자들은 혼다가 독자 개발한 4세대 2모터 하이브리드 시스템의 기능을 ...
한국경제 | 2024.04.22 00:01 | YONHAP
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[시승] 기대 이상의 큰 만족, 혼다 어코드 하이브리드
... 뜻이다. 대표적인 차가 어코드 하이브리드다. 2개의 전기모터로 넉넉한 힘을 보여주고 운전 재미까지 챙겼다. 패밀리 세단이라는 본연의 가치에도 충분한 자동차다보니 마다할 이유가 없어보인다. ▲디자인&상품성 어코드 하이브리드는 ... 루프라인, 길게 뻗은 캐릭터라인이 영락없는 패스트백 스타일을 연상시킨다. 다소 지루한 세그먼트라는 평가를 받는 중형 패밀리 세단에서는 좀처럼 보기 힘든 스타일링이다. 뒤는 수평 기조의 테일램프가 자리했다. 풀 LED로 구성해 시인성을 ...
오토타임즈 | 2024.04.17 07:41
