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    • [인기차 상세분석] 유지비 절반 RV 인기 '캡'

      ... 역시 RV가 주력을 이룰 전망이다. 같은 RV라도 비포장도로를 달리는 갤로퍼나 코란도같은 SUV보다는 전통적인 세단형 승용차에 적재공간을 더한 1.5박스 스타일의 미니밴이 더 각광을 받고 있다. 연료비가 싸다 =RV의 인기 비결은 ... =7~9인승 RV는 승합차(상용차)로 분류돼 자동차세와 등록세 공채구입비에서도 유리하다. 승용차는 배기량이 2천cc인 중형차인 경우 자동차세가 44만원이나 되지만 RV는 배기량과 관계없이 6만5천원으로 일정하다. RV의 자동차세는 2004년까지는 ...

      한국경제 | 2000.03.13 00:00

    • [산업I면톱] 중형/레저차 미국 수출 '자신감'

      국내 자동차업체들이 미국 중형승용차와 레저차(RV)시장에 본격 도전한다. 현대 기아 대우자동차등은 국산차의 미국시장점유율이 3%선을 넘어설 정도로 호조를 보이자 수출주력을 소형에서 중형중심으로 대폭 교체키로 했다. 현대자동차는 ... 계획이다. 2001년에는 판매물량을 3만대로 늘려나간다는 방침이다. 기아자동차는 오는 11월 2천cc짜리 밀레니엄세단(MS) 시판에 이어 2001년부터 2천5백cc급 카니발을 내놓을 예정이다. 대우자동차는 주력차종의 하나인 레간자(2.0) ...

      한국경제 | 2000.02.25 00:00

    • 국산차 올해 47만대 북미수출

      ... 판매증가율을 기록했다"며 "올해도 신차 투입을 통해 판매를 20만대까지 늘린다는 계획"이라고 말했다. 안병모 기아자동차 미국판매법인(KMA) 사장은 "오는 3월 1천8백 급 스포츠형 세단 스펙트라(한국 판매명 슈마)를 출시하는 것을 시작으로 7월에는 1천5백cc급 세단인 리오를 선보이고 12월에는 2천7백cc 급 중형 6기통 세단을 출시할 계획"이라고 발표했다. 안 사장은 "올해도 딜러를 추가 확보하고 "가족차"라는 이미지를 심어주는 광고를 지속적으로 ...

      한국경제 | 2000.01.13 00:00

    • GM, 연비 34km 승용차 개발 .. 모델명 '프리셉트'

      ... 모델은 지금까지 나온 자동차 가운데 에너지 효율이 가장 높다고 통신은 전했다. GM이 개발한 자동차는 5인승 세단으로 모델명은 "프리셉트(precept)" 이다. GM은 이 모델을 오는 9일 열리는 "디트로이트 모터쇼"에 출품할 ... 연구를 계속할 계획이라고 밝혔다. 세계 2위 자동차 메이커 포드자동차 역시 1리터로 30km를 갈 수 있는 중형차 프라더지(prodigy)를 이 쇼에서 선보일 계획이라고 통신은 전했다. 두 회사의 새 모델은 모두 미국 정부와 ...

      한국경제 | 2000.01.02 00:00

    • [99 한경 소비자대상 (1)] 자동차 : 'EF쏘나타'

      ...----------------------- EF쏘나타는 국내 자동차를 대표하는 파워브랜드 "쏘나타"의 차세대 중형 세단으로 98년3월 출시이후 선풍적인 인기를 모으고 있다. 복고풍의 유러피언 스타일로 넓고 낮아진 차체와 함께 ... 지켜준다. 출시이후 올해 11월까지 11만3천9백대가 팔려 월평균 1만대이상의 높은 판매고를 나타내고 있고 국내 중형차 시장점유율은 무려 65%에 달한다. 해외에서도 좋은 평가를 받아 올들어 세계 최대의 자동차시장인 미국에서 스테디셀러로 ...

      한국경제 | 1999.12.17 00:00

    • 기아차, 내년 슈마. 리로 등 미국시장에 집중 수출

      기아자동차는 내년중 슈마 리오 카렌스등을 앞세워 미국시장에 20만대를 수출키로 했다. 기아는 14일 준중형 스포츠 세단인 슈마를 내년 3월부터 연간 2만대 규모로 미국에 수출할 계획이라고 밝혔다. 기아는 슈마의 수출명을 "스펙트라(Spectra)"로 정하고 내년초부터 현지법인 KMA(Kia Motors America)를 통해 현지 광고제작과 영업망 확충에 들어갈 예정이다. 스펙트라는 영어 "스펙트럼(Spectrum)"의 복수형으로 미국전역에 ...

      한국경제 | 1999.12.14 00:00

    • 현대가 모는 기아자동차 .. 우려씻고 1년 '쾌속질주'

      ... 1백만대이상을 팔려면 전통적으로 취약한 승용차부문을 강화해야 한다. 부채탕감분에 대한 5천9백억원의 법인세 부과여부도 골칫거리다. 이같은 여건속에서 현대는 연구개발(R&D)부문 통합과 플랫폼(엔진 변속기 등 구동축) 공유를 통해 기아에 측면지원을 강화할 예정이어서 귀추가 주목된다. 그 첫시험대는 내년초 EF쏘나타 플랫폼을 통해 출시될 예정인 중형승용차 MS(밀레니엄 세단)다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 12월 1일자 ).

      한국경제 | 1999.11.30 00:00

    • [카&드라이브] 미니밴 : '어떤 차를 살까'

      요즘 어떤 차를 사야할지 고민하는 사람들이 많다. 최고 인기차종인 RV와 중형승용차를 놓고 고심하는 경우가 대표적이다. 지금껏 세단형 자동차만 타본 사람들은 한번쯤 미니밴을 가져보고 싶을 것이다. 미니밴은 가족동반 나들이가 ... 있다. 반면 향후 LPG가격이 오를 경우 경제성이 반감될 것으로 우려하는 이들은 "같은 값이면" 격조있고 중후한 세단을 몰고 싶을지도 모른다. 특히 단출한 식구에 사무직에 종사하는 사람들은 차체가 큰 미니밴이 부담스러울 가능성이 ...

      한국경제 | 1999.11.16 00:00

    • [비즈니스 플라자] 내년 '밀레니엄 신차' 봇물

      ... V-200은 현대의 EF쏘나타, 그랜저XG를 공략하기 위한 모델로 2천cc급 이상 출시될 예정이다. "품위있는 고급 중형차"를 개발컨셉트로 고급 편의사양을 대거 장착된다. 대우는 또 내년말께 체어맨보다 작고 브로엄보다 큰 중대형 차 ... 선보일 계획이다. 리오는 스포티한 감각의 소형차로 기아가 수출 전략형 차종으로 개발했다. 5도어 해치백과 4도어 세단형의 두가지 차체에 1.3l, 1.5l급 엔진이 장착된다. 소형이면서도 볼륨감 있는 유선형 디자인으로 젊은 소비자들을 ...

      한국경제 | 1999.10.27 00:00

    • 현대자동차, 그랜저XG 2.0 시판

      현대자동차는 17일부터 대형 세단의 성능과 중형 세단의 실용성을 겸비한 그랜저XG 2.0 모델을 판매한다고 16일 밝혔다. 그랜저XG 2.0은 기존 2천5백cc 모델의 외양과 성능은 유지하면서 편의사양 일부를 조정하고 배기량을 2천cc로 낮췄다. 가격은 자동변속기 2천50만원, 수동 1천8백90만원으로 기존 2.5 모델보다 4백만원가량 싸다. 판매목표는 월 1천대. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 8월 17일자 ).

      한국경제 | 1999.08.16 00:00