통합검색

... 설명이다. 기아자동차 =9개 신차종 동시발표를 발판으로 해외시장에서도 신차종을 대거 투입, 지난해 부진을 만회한다는 전략이다. 기아는 특히 해외에서 각광을 받고 있는 RV 부문을 집중 공략할 방침이다. 정통 미니밴 "카니발"은 물론 중형 왜건 "파크타운", 컨버터블형인 "스포티지 2도어"등에 기대를 걸고 있다. 또 날렵한 스타일의 스포츠형 세단인 "슈마"를 통해 유럽시장을 겨냥하고 있다. 기아는 이와함께 미국시장에서도 딜러망 확충등 공격적인 수출전략을 세워놓고 ...

한국경제 | 1997.12.01 00:00

... 한국종합전시관(KOEX)에서 내일(23일)까지 계속되는 이번 행사에서는 국내 최초의 정통 미니밴 "카니발", 유럽형 스포츠 세단 "슈마", 중형 왜건 "파크타운" 등이 저마다 "제2의 봉고신화 주역"을 자처하며 관람객들로부터 큰 호평을 받고 ... 될 신차들을 화보와 함께 소개한다. 이번 신차 발표회에서 최고 인기를 누린 세피아 헤치백형. 유럽형 스포츠 세단을 연상케 하는 날렵한 외관이 돋보여 "세피아II도 이런 스타일로 만들었으면 더 좋았을 텐데"라는 반응이 여기저기서 ...

한국경제 | 1997.11.21 00:00

... 내밀어 눈길을 끌었다. 이날 개막식에서는 자동차 업체의 신차발표회로는 이례적으로 김수한 국회의장이 축사를 하고 기아자동차 광고에 무료출연키로 해 화제를 모은 탤런트 최진실씨가 신차 제막행사를 주관해 눈길을 끌었다. 오는 23일까지 계속되는 이번 신차 발표회에는 국내 최초의 정통 미니밴인 "카니발"과 유럽형 스포츠 세단 "슈마", 중형 왜건 "파크타운" 등 9개 신차종이 일반에 공개됐다. (한국경제신문 1997년 11월 21일자).

한국경제 | 1997.11.20 00:00

미국의 포드자동차사는 최근 차세대 가족형 중형 세단인 초경량 고연비 P2000 모델의 실험용 차량을 최초로 공개했다. 이 실험용 차량은 미국이 차세대 차량 개발을 위해 연방정부의 재정지원 아래 추진하고 있는 것으로 무공해 초고연비 차량 개발을 목표로 하고 있다. P2000의 성공을 위해서는 중량 감축이 기본인데 이를 위해 알루미늄과 탄소섬유, 마그네슘, 티타늄 등 초경량금속을 이용하고 있다. 이 실험용 차량은 무게 감속만을 통해 비슷한 ...

한국경제 | 1997.10.29 00:00

... 스타렉스 티뷰론 소나타 아반떼 투어링등 5개 차종을 내보냈다. 특히 현대의 아토스는 개성있는 스타일로 관람객들로부터 큰 호응을 얻었다. 도쿄 모터쇼에 처음 참가한 대우자동차는 내년초 시판 예정인 미니밴형 경차 M-100과 중형급 세단인 레간자등 두 차종을 출품했다. 기아는 내달초 출시예정인 정통미니밴 카니발, 스포츠형 컨셉트카 KMS-IV, 세피아II 헤치백, 스포츠카 엘란, 스포티지 2도어등 5개 모델을 선보였다. 도요타는 새로운 개념의 차를 의미하는 ...

한국경제 | 1997.10.24 00:00

... 닛산은 그동안 대표적인 유럽 공략 모델인 프리메라의 왜건형을 새롭게 발표했다. 프리메라는 지금까지 4도어 세단과 5도어 해치백만을 가지고 D세그먼트에서 경쟁해 왔으나 실용성을 중시하는 유럽 소비자를 만족시키지 못하고 있다고 ... 내놓았다. 베이스 모델격인 "펀타임"은 전장 3m60cm, 전폭 1m65cm로 소형차보다 작다. 그러나 실내는 중형차 수준을 확보했다. 계기판을 운전석이 아닌 운전석과 조수석의 중간에 위치한 것이 이채로우며 리어시트의 높은 헤드포인트와 ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

... 아스트라, 폴크스바겐의 골프나 같은 유형으로 분류할수 있다. 소형차지만 차체를 오히려 키우고 실내공간도 대폭 확대해 중형차에 근접하고 있기 때문이다. 기아가 국내에서 세피아II의 광고를 하면서 "중형차처럼 기분 좋은 차"라는 헤드카피를 ... 모습이다. 특히 공기역학을 감안한 라디에이터 일체형 초대형 범퍼와 중후함이 넘치는 U자형 보닛은 넉넉한 소형패밀리세단으로서의 이미지를 갖췄다. 인테리어는 실용성 위주의 설계로 조직성과 편의성이 뛰어난 각종 장비들을 장착했다. ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

... 쏘나타 엑센트 아반떼 아반떼왜건을 출품해 다양해진 상품구색을 과시할 예정이다. 대우자동차는 국내업체중 가장 넓은 1천6백평방m의 전시장을 확보했다. 대우는 이번 모터쇼를 통해 완전히 새로워진 라인업을 일괄 공개한다. 라노스 3도어.세단.5도어, 누비라 세단.5도어.왜건, 레간자 등 소형에서 중형에 이르는 라인업을 선보이고 컨셉트카로는 마티스를 선보일 예정이다. 대우는 이번 모터쇼를 통해 그동안의 이미지를 완전히 벗어버린다는 전략이어서 대규모 이벤트도 마련, 쇼장을 ...

한국경제 | 1997.08.29 00:00

... 기아의 신차 계획에 관심이 쏠리고 있다. 기아그룹이 제2의 봉고로 기대하고 있는 차종은 대체로 4가지. 준중형 승용차 "세피아II"를 비롯해 9월 투입할 왜건형승용차 "파크타운", 10월 생산에 들어가는 국내 첫 정통 미니밴 ... 계획대로라면 8월에 출시될 예정이었으나 크레도스 생산이 밀려 9월로 출시일정을 늦췄다. 전폭은 기존 크레도스 세단과 같지만 전장이 4m76cm, 전고가 1m51cm로 크레도스보다 각각 5cm와 11cm가 커졌다. 따라서 몸집이 ...

한국경제 | 1997.08.08 00:00

... 한국내 독점 판매계약을 체결했다고 밝혔다. GM 포드등 미국산 자동차의 병행수입업체(그레이 인포터)이기도 한 주광 모터스는 이번 계약체결에 따라 오는 11월까지 서울 강남지역에 피아트 매장을 확보,본격적인 영업을 시작할 계획이다. 주광모터스가 들여올 피아트 계열차종은 1500~2000cc급 소 중형차종인 피 아트,2000~3000cc급 고급 대형 세단인 란치아와 스포츠카인 알파로메오등 이다. (한국경제신문 1997년 7월 9일자).

한국경제 | 1997.07.08 00:00